一种端封轴传动齿轮分体调整结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种端封轴传动齿轮分体调整结构，包括有机架、传动齿轮及可调齿轮，通过互相啮合的传动齿轮和可调齿轮结构，传动齿轮保持位置固定，可调齿轮中的内齿轮和外齿轮之间可以进行一定的转动，转动后通过螺栓固定，实现轮齿间隙的变化，能在一定范围内调节轮齿间距，从而减小可调齿轮的轮齿间的间隙，改善可调齿轮与传动齿轮之间的啮合效果，提高传动质量，使得端封机构运行更加平稳。本实用新型专利技术的分体调整结构，构造简单，易于实现，使用起来方便快捷，调节灵活。

【技术实现步骤摘要】
一种端封轴传动齿轮分体调整结构
本技术涉及包装设备领域，更具体地说，特别涉及一种端封轴传动齿轮分体调整结构。
技术介绍
包装机是用来对物品进行包装的自动化设备，它通常包括机架、安装在机架上的放膜机构、物料输送机构、中封机构以及端封机构等组件。其中，端封机构是包装机的重要组成部分，它可以将包装物外面的包装膜进行切割和封口。目前包装机的端封封合机构大多以圆周回转式运动为主，利用上下封合切刀相对旋转的上下啮合来完成对包装膜的封装；这种端封机构的传动方式主要以齿轮传动为主，通过齿轮传动来实现高速回转式运动。齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，广泛应用在各种机械结构中。轮齿是齿轮上每一个用于啮合的凸起部分，这些凸起部分通常呈辐射状排列。配对齿轮上的轮齿互相接触，可使齿轮持续啮合运转。但是在实际使用中，端封机构上的传动配对齿轮上的对应轮齿间往往存在间隙，啮合度不够好且难以调整，影响包装机的运转，设备运行不够平稳，导致封口的质量不稳定，影响企业的生产效率和市场竞争力。
技术实现思路
本技术提供了一种端封轴传动齿轮分体调整结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种端封轴传动齿轮分体调整结构，用于包装机的端封机构中，包括有机架，所述机架上设有互相啮合的传动齿轮和可调齿轮；所述可调齿轮为双层齿轮结构，其包括有设于内侧的内齿轮及设于外侧的外齿轮，所述内齿轮与所述外齿轮的外径及轮齿数均相同；所述外齿轮的主体上设有若干个结构呈圆弧形的通槽，所述内齿轮上设有与所述通槽配合固定的调节螺孔；所述内齿轮与所述外齿轮之间通过螺栓固定连接，固定时螺栓穿过所述通槽后与所述调节螺孔旋紧连接。优选地，所述内齿轮的主体中央设有凸轴，所述外齿轮的主体上设有与所述凸轴匹配的通孔，所述外齿轮套设在所述凸轴上。优选地，所述凸轴上设有卡接机构，所述卡接机构分为两部分，分别固定座及卡接座，所述固定座与所述凸轴固定连接并设有螺纹孔，所述卡接座与所述固定座固定连接并设有螺栓安装槽，其侧面与所述凸轴之间有间隙。优选地，所述通槽设置有四个并呈十字形排列分布。优选地，所述包装机上设有动力输出端，所述传动齿轮与所述动力输出端传动连接。优选地，还包括有设于所述机架上的弹簧缓冲装置，所述机架上设有一道平底U型槽，所述弹簧缓冲装置设于所述平底U型槽上，所述可调齿轮通过转轴安装在所述弹簧缓冲装置上。优选地，所述弹簧缓冲装置包括有缓冲板，所述缓冲板的两侧各设有一道滑槽，所述滑槽与所述平底U型槽的侧壁滑动配合连接；所述缓冲板的顶部中央设有一个圆形槽，所述圆形槽上设有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端与所述圆形槽的槽底对接，另一端上设有盖板，所述盖板上顶部中央设有一个锥形槽；所述缓冲板的侧面设有一对安装螺孔，所述安装螺孔上设有电刷支架。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置互相啮合的传动齿轮和可调齿轮结构，传动齿轮保持位置固定，可调齿轮中的内齿轮和外齿轮之间可以进行一定的转动，转动后通过螺栓固定，实现轮齿间隙的变化，能在一定范围内调节轮齿间距，从而减小可调齿轮的轮齿间的间隙，改善可调齿轮与传动齿轮之间的啮合效果，提高传动质量，使得端封机构运行更加平稳。本技术的分体调整结构，构造简单，易于实现，使用起来方便快捷，调节灵活。附图说明图1为本技术实施例的端封轴传动齿轮分体调整结构的结构图；图2为本技术实施例的端封轴传动齿轮分体调整结构的正视图；图3为本技术实施例的端封轴传动齿轮分体调整结构的背面结构图；图4为本技术实施例的端封轴传动齿轮分体调整结构的可调齿轮爆炸图；在图1至图4中，其中各部件名称与附图编号的对应关系为：1--机架、2--传动齿轮、3--可调齿轮、31--内齿轮、311--调节螺孔、312--凸轴、313--卡接机构、3131--固定座、3132--卡接座、3133--螺栓安装槽、32--外齿轮、321--通槽、322--通孔、4--弹簧缓冲装置、41--缓冲板、42--滑槽、43--圆形槽、44--压缩弹簧、45--盖板、46--锥形槽、47--安装螺孔、5--电刷支架。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参考图1至图4，本技术提供了一种端封轴传动齿轮分体调整结构，用于包装机的端封机构中，包括有机架1，所述机架1上设有互相啮合的传动齿轮2和可调齿轮3；所述可调齿轮3为双层齿轮结构，其包括有设于内侧的内齿轮31及设于外侧的外齿轮32，所述内齿轮31与所述外齿轮32的外径及轮齿数均相同；所述外齿轮32的主体上设有若干个结构呈圆弧形的通槽321，所述内齿轮31上设有与所述通槽321配合固定的调节螺孔311；所述内齿轮31与所述外齿轮32之间通过螺栓固定连接，固定时螺栓穿过所述通槽321后与所述调节螺孔311旋紧连接。在本技术的实施例中，传动齿轮2处于固定不可调的状态，可调齿轮3为双层齿轮的结构设计，其中一层为内齿轮31，另一层为外齿轮32，在未固定之前，内齿轮31和外齿轮32之间可以互相转动，因此，内齿轮31和外齿轮32组合之后形成的可调齿轮的轮齿间隙可以随着外齿轮32转动幅度的变化而变化；在本实施例中，外齿轮32上设有通槽321，内齿轮31上设有与通槽321匹配的调节螺孔311，当将螺栓穿过通槽321拧入调节螺孔311时，外齿轮32就被限制在螺栓中，此时外齿轮32只能在通槽321的范围内小幅度转动；传动齿轮2保持位置固定，内齿轮31和外齿轮32之间可以进行小幅度的转动，转动后组成的可调齿轮3的轮齿间隙就会发生变化，能在一定范围内调节可调齿轮3的轮齿间距，从而减小可调齿轮3的轮齿间的间隙，达到调节可调齿轮3与传动齿轮2之间啮合松紧程度的效果，继而提高传动质量，使得端封机构运行更加平稳。当需要调节时时，只需要拧松螺栓，转动外齿轮32到合适位置，再拧紧螺栓即可实现调节，使用起本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种端封轴传动齿轮分体调整结构，用于包装机的端封机构中，其特征在于，包括有机架(1)，所述机架上设有互相啮合的传动齿轮(2)和可调齿轮(3)；所述可调齿轮为双层齿轮结构，其包括有设于内侧的内齿轮(31)及设于外侧的外齿轮(32)，所述内齿轮与所述外齿轮的外径及轮齿数均相同；所述外齿轮的主体上设有若干个结构呈圆弧形的通槽(321)，所述内齿轮上设有与所述通槽配合固定的调节螺孔(311)；所述内齿轮与所述外齿轮之间通过螺栓固定连接，固定时螺栓穿过所述通槽后与所述调节螺孔旋紧连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种端封轴传动齿轮分体调整结构，用于包装机的端封机构中，其特征在于，包括有机架(1)，所述机架上设有互相啮合的传动齿轮(2)和可调齿轮(3)；所述可调齿轮为双层齿轮结构，其包括有设于内侧的内齿轮(31)及设于外侧的外齿轮(32)，所述内齿轮与所述外齿轮的外径及轮齿数均相同；所述外齿轮的主体上设有若干个结构呈圆弧形的通槽(321)，所述内齿轮上设有与所述通槽配合固定的调节螺孔(311)；所述内齿轮与所述外齿轮之间通过螺栓固定连接，固定时螺栓穿过所述通槽后与所述调节螺孔旋紧连接。


2.根据权利要求1所述的端封轴传动齿轮分体调整结构，其特征在于，所述内齿轮的主体中央设有凸轴(312)，所述外齿轮的主体上设有与所述凸轴匹配的通孔(322)，所述外齿轮套设在所述凸轴上。


3.根据权利要求2所述的端封轴传动齿轮分体调整结构，其特征在于，所述凸轴上设有卡接机构(313)，所述卡接机构分为两部分，分别固定座(3131)及卡接座(3132)，所述固定座与所述凸轴固定连接并设有螺纹孔，所述卡接座与所述固定座固定连接并设有螺栓安装槽(3133)，其侧面与所述凸轴之间有间隙。...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘雪光，何伟锋，刘卫雄，
申请(专利权)人：佛山市南海区太川包装机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44