一种用于伤损轨制作角度孔的加工工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于伤损轨制作角度孔的加工工装，包括固定板和角度孔板，分别设置于伤损轨轨头的两侧面，上表面与轨头上轨面平齐；固定板和角度孔板之上并贴合轨头上轨面设置有连接板，连接板与固定板和角度孔板通过螺栓固定连接；角度孔板侧面中心位置设置有通长的横孔，垂直于轨头侧面，角度孔板两端的厚度逐渐减薄成斜面，斜面上中心位置并垂直于斜面开设有斜横孔；角度孔板下端固定连接有垫板，螺栓穿入垫板和固定板上的螺栓孔内将垫块分别压紧至轨腰两侧平面上。本实用新型专利技术设计结构简单，操作方法简便，适用不同钢轨类型制作伤损轨角度孔，做出符合标准要求的伤损轨，使伤损轨角度孔加工质量大幅提升，提高了加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于伤损轨制作角度孔的加工工装
本技术属于钢轨探伤用伤损轨制作
，具体涉及一种用于伤损轨制作角度孔的加工工装。
技术介绍
铁路线路上的钢轨，因列车运行过程中的重力挤压产生伤损，钢轨在酷暑炎热和冰冻寒冷天气因热胀冷缩产生伤损，钢轨在生产过程中出现质量问题也会产生伤损，钢轨出现这些伤损问题，如果不被及时发现，钢轨折断，会造成车毁人亡的严重后果。需要钢轨探伤工作人员在千里铁道上为钢轨探伤，及时发现和处理钢轨伤损问题，其责任重大，对探伤工的业务技术水平要求也相应严格，必须具有高超的业务技术素质，才能认真细致地做好钢轨探伤工作，及时发现钢轨伤损并更换下道，从而保证铁路线路安全畅通无阻。由于现场很少能遇到钢轨伤损，为提高探伤作业人员的业务素质，建设钢轨探伤车检测试验线路，可人工制作伤损轨，用钢锯或线切割、钻机在钢轨上人工加工，模拟出钢轨的自然伤损，不仅可用于探伤作业演练，而且可对探伤仪器进行测试，提高了损伤钢轨的探出率，减少误判和漏探。钢轨通常被分为轨头、轨腰和轨底三个位置，人工伤损孔的种类多样，位置分布在钢轨轨头区域，轨头位置的横孔是人本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于伤损轨制作角度孔的加工工装，其特征在于：包括固定板和角度孔板，分别设置于伤损轨轨头的两侧面，上表面与轨头上轨面平齐；固定板和角度孔板之上并贴合轨头上轨面设置有连接板，连接板的四角设置有螺栓孔，固定板和角度孔板的上表面相应位置对称设置有螺栓孔，连接板与固定板和角度孔板通过螺栓固定连接；角度孔板侧面中心位置设置有通长的横孔，垂直于轨头侧面，角度孔板两端的厚度逐渐减薄成斜面，斜面上中心位置并垂直于斜面开设有斜横孔；角度孔板下端固定连接有垫板，垫板下端两侧对称设置有螺栓孔，固定板下端两侧设置有螺栓孔，垫板和固定板与轨腰中间均设置有垫块，螺栓穿入垫板和固定板上的螺栓孔内将垫块分别压紧至轨腰两...

【技术特征摘要】
1.一种用于伤损轨制作角度孔的加工工装，其特征在于：包括固定板和角度孔板，分别设置于伤损轨轨头的两侧面，上表面与轨头上轨面平齐；固定板和角度孔板之上并贴合轨头上轨面设置有连接板，连接板的四角设置有螺栓孔，固定板和角度孔板的上表面相应位置对称设置有螺栓孔，连接板与固定板和角度孔板通过螺栓固定连接；角度孔板侧面中心位置设置有通长的横孔，垂直于轨头侧面，角度孔板两端的厚度逐渐减薄成斜面，斜面上中心位置并垂直于斜面开设有斜横孔；角度孔板下端固定连接有垫板，垫板下端两侧对称设...

【专利技术属性】
技术研发人员：张素丽，李高峰，
申请(专利权)人：中车洛阳机车有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41