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一种离心机复合油缸制造技术

技术编号:28906104 阅读:10 留言:0更新日期:2021-06-18 20:53
本实用新型专利技术公开了一种离心机复合油缸,包括底板,所述底板的上表面固定连接有两个固定板,所述底板的上表面固定连接有支撑板,所述支撑板的右侧面固定镶嵌有第一轴承,所述第一轴承的左侧设有第一齿轮,所述第一齿轮的右侧面固定连接有传动杆,所述传动杆的右端贯穿第一轴承并延伸至第一轴承的右侧。本实用新型专利技术中通过第一齿轮和第二齿轮,可以将传动杆转动产生的旋转力传递至螺纹杆,利用螺纹杆与螺纹孔的螺纹连接,可以使两组安装板同时移动,使安装板能够通过连接环带动复合油缸进行移动,从而实现对复合油缸进行调节,解决对复合油缸底座进行固定后无法自由调节复合油缸与离心机的距离,导致复合油缸在安装时安装速度较慢的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种离心机复合油缸
本技术涉及离心机领域,尤其涉及一种离心机复合油缸。
技术介绍
离心机是利用离心力,分离液体与固体颗粒或液体与液体的混合物中各组分的机械,离心机主要用于将悬浮液中的固体颗粒与液体分开,或将乳浊液中两种密度不同,又互不相溶的液体分开,它也可用于排除湿固体中的液体,例如用洗衣机甩干湿衣服;特殊的超速管式分离机还可分离不同密度的气体混合物;利用不同密度或粒度的固体颗粒在液体中沉降速度不同的特点,有的沉降离心机还可对固体颗粒按密度或粒度进行分级,复合油缸便是离心机常用的设备之一,但是现阶段的复合油缸在使用时存在一些问题,例如在进行安装时,普遍是将复合油缸与离心机的输入端进行连接,但是在对复合油缸底座进行固定后,无法自由调节复合油缸与离心机的距离,导致复合油缸在安装时安装速度较慢,为此我们提出一种离心机复合油缸来解决以上问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种离心机复合油缸。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种离心机复合油缸,包括底板,所述底板的上表面固定连接有两个固定板,所述底板的上表面固定连接有支撑板,所述支撑板的右侧面固定镶嵌有第一轴承,所述第一轴承的左侧设有第一齿轮,所述第一齿轮的右侧面固定连接有传动杆,所述传动杆的右端贯穿第一轴承并延伸至第一轴承的右侧,两个所述固定板相互靠近的一侧面均固定连接有连接块,每个所述连接块的右侧面均固定镶嵌有第二轴承,所述支撑板的左侧面固定镶嵌有两个第三轴承,所述底板的上表面开设有两个滑槽,所述底板的上方设有复合油缸,所述复合油缸的外表面固定连接有两个连接环,每个所述滑槽的内部均卡接有两个滑块,两组所述滑块的上表面分别与两个连接环的底面固定连接,每个所述连接环的正面和连接环的背面均固定连接有安装板,每个所述安装板的右侧面均开设有螺纹孔,每个所述第二轴承的内圈均固定连接有螺纹杆,两个所述螺纹杆的右端分别贯穿两组螺纹孔并与第三轴承的内圈固定连接,每个所述螺纹杆的外表面均固定连接有第二齿轮,两个所述第二齿轮均与第一齿轮相啮合。作为上述技术方案的进一步描述:每个所述滑槽的内部均设有两个缓冲垫,两组所述缓冲垫相互远离的一侧面分别与两个滑槽的内侧壁固定连接。作为上述技术方案的进一步描述:所述底板的上表面固定连接有限位板,所述限位板位于第一齿轮的左侧。作为上述技术方案的进一步描述:所述传动杆的右侧设有转环,所述转环的左侧面与传动杆的右侧面固定连接。作为上述技术方案的进一步描述:两个所述固定板相互远离的一侧面均固定连接有顶杆,每个所述顶杆的底面均与底板的上表面固定连接。作为上述技术方案的进一步描述:每个所述螺纹杆的外表面均固定连接有限位环,每个所述限位环均位于安装板的左侧。作为上述技术方案的进一步描述:所述底板的左右两侧面均固定连接有两个安装块,每个所述安装块的上表面均开设有安装孔,每个所述安装孔的内部均设有螺栓。本技术具有如下有益效果:通过设有第一齿轮和第二齿轮,可以将传动杆转动产生的旋转力传递至螺纹杆,并且利用螺纹杆与螺纹孔的螺纹连接,可以使两组安装板同时移动,使安装板能够通过连接环带动复合油缸进行移动,从而实现对复合油缸进行调节,解决了对复合油缸底座进行固定后无法自由调节复合油缸与离心机的距离,导致复合油缸在安装时安装速度较慢的问题,通过设有滑槽和滑块的配合,可以在复合油缸进行移动使更加平稳,避免复合油缸在移动时出现卡顿的现象。附图说明图1为本技术提出的一种离心机复合油缸固定板俯视图的剖视图;图2为本技术提出的一种离心机复合油缸底板正视图的剖视图;图3为本技术提出的一种离心机复合油缸连接环的侧视图。图例说明:1、底板;2、连接块;3、滑槽;4、固定板;5、第二轴承;6、安装块;7、限位环;8、复合油缸;9、连接环;10、缓冲垫;11、第一齿轮;12、限位板;13、传动杆;14、转环;15、第一轴承;16、支撑板;17、第三轴承;18、第二齿轮;19、安装板;20、螺纹孔;21、螺纹杆;22、顶杆;23、安装孔;24、螺栓;25、滑块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参照图1-3,本技术提供的一种实施例:一种离心机复合油缸,包括底板1,底板1的上表面固定连接有两个固定板4,底板1的上表面固定连接有支撑板16,支撑板16的右侧面固定镶嵌有第一轴承15,第一轴承15的左侧设有第一齿轮11,第一齿轮11的右侧面固定连接有传动杆13,传动杆13的右端贯穿第一轴承15并延伸至第一轴承15的右侧,两个固定板4相互靠近的一侧面均固定连接有连接块2,每个连接块2的右侧面均固定镶嵌有第二轴承5,支撑板16的左侧面固定镶嵌有两个第三轴承17,底板1的上表面开设有两个滑槽3,底板1的上方设有复合油缸8,复合油缸8的外表面固定连接有两个连接环9,每个滑槽3的内部均卡接有两个滑块25,两组滑块25的上表面分别与两个连接环9的底面固定连接,每个连接环9的正面和连接环9的背面均固定连接有安装板19,每个安装板19的右侧面均开设有螺纹孔20,每个第二轴承5的内圈均固定连接有螺纹杆21,两个螺纹杆21的右端分别贯穿两组螺纹孔20并与第三轴承17的内圈固定连接,每个螺纹杆21的外表面均固定连接有第二齿轮18,两个第二齿轮18均与第一齿轮11相啮合。每个滑槽3的内部均设有两个缓冲垫10,两组缓冲垫10相互远离的一侧面分别与两个滑槽3的内侧壁固定连接,通过设有缓冲垫10可以对滑槽3进行保护,避免滑块25与滑槽3发生碰撞,底板1的上表面固定连接有限位板12,限位板12位于第一齿轮11的左侧,通过设有限位板12可以对第一齿轮11进行保护,避免第一齿轮11与复合油缸8发生碰撞的现象,传动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种离心机复合油缸,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面固定连接有两个固定板(4),所述底板(1)的上表面固定连接有支撑板(16),所述支撑板(16)的右侧面固定镶嵌有第一轴承(15),所述第一轴承(15)的左侧设有第一齿轮(11),所述第一齿轮(11)的右侧面固定连接有传动杆(13),所述传动杆(13)的右端贯穿第一轴承(15)并延伸至第一轴承(15)的右侧,两个所述固定板(4)相互靠近的一侧面均固定连接有连接块(2),每个所述连接块(2)的右侧面均固定镶嵌有第二轴承(5),所述支撑板(16)的左侧面固定镶嵌有两个第三轴承(17),所述底板(1)的上表面开设有两个滑槽(3),所述底板(1)的上方设有复合油缸(8),所述复合油缸(8)的外表面固定连接有两个连接环(9),每个所述滑槽(3)的内部均卡接有两个滑块(25),两组所述滑块(25)的上表面分别与两个连接环(9)的底面固定连接,每个所述连接环(9)的正面和连接环(9)的背面均固定连接有安装板(19),每个所述安装板(19)的右侧面均开设有螺纹孔(20),每个所述第二轴承(5)的内圈均固定连接有螺纹杆(21),两个所述螺纹杆(21)的右端分别贯穿两组螺纹孔(20)并与第三轴承(17)的内圈固定连接,每个所述螺纹杆(21)的外表面均固定连接有第二齿轮(18),两个所述第二齿轮(18)均与第一齿轮(11)相啮合。/n...

【技术特征摘要】
1.一种离心机复合油缸,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面固定连接有两个固定板(4),所述底板(1)的上表面固定连接有支撑板(16),所述支撑板(16)的右侧面固定镶嵌有第一轴承(15),所述第一轴承(15)的左侧设有第一齿轮(11),所述第一齿轮(11)的右侧面固定连接有传动杆(13),所述传动杆(13)的右端贯穿第一轴承(15)并延伸至第一轴承(15)的右侧,两个所述固定板(4)相互靠近的一侧面均固定连接有连接块(2),每个所述连接块(2)的右侧面均固定镶嵌有第二轴承(5),所述支撑板(16)的左侧面固定镶嵌有两个第三轴承(17),所述底板(1)的上表面开设有两个滑槽(3),所述底板(1)的上方设有复合油缸(8),所述复合油缸(8)的外表面固定连接有两个连接环(9),每个所述滑槽(3)的内部均卡接有两个滑块(25),两组所述滑块(25)的上表面分别与两个连接环(9)的底面固定连接,每个所述连接环(9)的正面和连接环(9)的背面均固定连接有安装板(19),每个所述安装板(19)的右侧面均开设有螺纹孔(20),每个所述第二轴承(5)的内圈均固定连接有螺纹杆(21),两个所述螺纹杆(21)的右端分别贯穿两组螺纹孔(20)并与第三轴承(17)的内圈固定连接,每个所述螺纹杆(21)的外表面均固定连接有第二齿轮(18),两个所述第二齿轮(18)均与第一齿轮(11...

【专利技术属性】
技术研发人员:余嘉娴黄汝环
申请(专利权)人:黄汝环
类型:新型
国别省市:广东;44

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