一种智能疏散系统专用不间断电源装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种智能疏散系统专用不间断电源装置，包括外壳，还包括设于外壳内的升降机构和蓄电池组。升降机构顶部设有带继电器的动力源及被所述动力源驱动做升降动作的上电罩，上电罩内部具有放电电极和其外部具有与放电电极电连接的外电极；蓄电池组座于一具有槽面的盘体上且设于所述上电罩的下方，所述上电罩被驱动下降后，其上的放电电极与所述蓄电池组上端的输出电极对接。本实用新型专利技术的不间断电源装置能够被远程控制，信号部设置在蜗轮蜗杆驱动装置上，信号部控制继电器通断电以及控制继电器的正反接线，以实现蜗轮蜗杆的正反转。本实用新型专利技术的不间断电源装置接触稳定，其蓄电池组为大容量电池组，能够稳定的对各消防设施供电。

【技术实现步骤摘要】
一种智能疏散系统专用不间断电源装置
本技术涉及消防设施用电源装置，具体的说是涉及一种智能疏散系统专用不间断电源装置。
技术介绍
不间断电源(UPS)是现代社会中应用较为广泛的供配电设备的后备保护电源之一。不间断电源是将市电进行整流后充电至蓄电池，当市电出现异常后切换至蓄电池供电，逆变至负载使用。传统的不间断电源系统是通过远程控制电源对报警器、消防设施供电，以使消防设施不断电运行，如打开灭火设施、报警设施等。但远程控制的方式有很多，为了使控制器更好的运行，本技术提供一个全新的通断电结构。
技术实现思路
针对现有技术中的不足，本技术要解决的技术问题在于提供了一种智能疏散系统专用不间断电源装置，设计该不间断电源装置的目的是可远程控制消防设施上电。为解决上述技术问题，本技术通过以下方案来实现：本技术的一种智能疏散系统专用不间断电源装置，包括外壳，还包括：设于所述外壳内的升降机构，该升降机构顶部设有带继电器的动力源及被所述动力源驱动做升降动作的上电罩，所述上电罩内部具有放电电极和其外部具有与放电电极电连接的外电极；蓄电池组，座于一具有槽面的盘体上且设于所述上电罩的下方，所述上电罩被驱动下降后，其上的放电电极与所述蓄电池组上端的输出电极对接。进一步的，所述外电极为插口式电极。进一步的，所述升降机构包括：顶安装板，其下端四角均连接有导杆；升降板，其四角的导孔套设于导杆上，所述升降板下端与所述上电罩固接；动力源，包括有蜗轮蜗杆驱动装置和下端固接于所述升降板的丝杆，所述蜗轮蜗杆驱动装置固定于所述顶安装板上板面，其驱动连接丝杆并驱动所述丝杆升降。更进一步的，所述蜗轮蜗杆驱动装置包括驱动源组件和被所述驱动源组件驱动做旋转运动的蜗轮部。更进一步的，所述驱动源组件包括：一伺服电机，其驱动侧的电机壳一端固定在一电机座上；一轴承座，其朝向蜗轮部一侧开口且其一端与所述电机座连接；一蜗杆组件，该蜗杆组件装设于所述轴承座内，其连接于所述伺服电机的旋转部且其上的蜗杆被所述伺服电机驱动做旋转运动。更进一步的，所述蜗杆组件包括：蜗杆；一固定螺母，套设在所述蜗杆上并螺接在所述电机座一侧；左轴承座，侧固定在电机座一侧，其内固定有套设在所述蜗杆上的两个推力轴承和一个左轴承，两个推力轴承分别设置在所述左轴承座的左孔口和所述左轴承座右孔口，左侧的推力轴承紧靠所述固定螺母，所述左轴承设置在所述两个推力轴承之间且置于所述左轴承座轴孔内，所述左轴承座凸端插设于所述蜗杆组件安装腔的腔口并固定；右轴承和右轴承座，所述右轴承固设于所述右轴承座轴孔内，所述蜗杆的另一端插设并固定在所述右轴承内孔，所述右轴承座固定在所述蜗杆组件安装腔底部。更进一步的，所述蜗轮部包括：一座体，所述座体一侧设有蜗杆组件安装腔，其另一侧设有蜗轮组件安装腔，所述蜗杆组件穿设在所述蜗杆组件安装腔内，所述蜗轮组件安装腔的上侧和底面开有同轴的圆开孔；蜗轮组件，装设在所述蜗轮组件安装腔内且其能够在该蜗轮组件安装腔内转动，其上的蜗轮与所述蜗杆啮合，一转盘固定于所述蜗轮组件的旋转部且置于上端圆开孔上侧，其内圈具有驱动丝杆上下移动的螺纹。更进一步的，所述蜗轮组件包括：蜗轮，该蜗轮中间为一上下通孔的柱部，其外部设置有套接并固定在柱部外壁的轮体，该轮体外壁设置有一圈齿槽；套接在所述柱部上部的上轴承和套接在所述柱部下部的下轴承，转盘固定在所述柱部上端；轴承底座，盖接于座体下底面圆开孔且下轴承座设于所述轴承底座的圆槽台阶内。更进一步的，所述一圈齿槽的圆周中部形成内凹结构。相对于现有技术，本技术的有益效果是：本技术的不间断电源装置能够被远程控制，信号部设置在蜗轮蜗杆驱动装置上，信号部控制继电器通断电以及控制继电器的正反接线，以实现蜗轮蜗杆的正反转。本技术的不间断电源装置接触稳定，其蓄电池组为大容量电池组，能够稳定的对各消防设施供电。附图说明图1为本技术不间断电源装置的上电罩打开状态示意图。图2为本技术不间断电源装置的上电罩下降后的结构示意图。图3为本技术蜗轮蜗杆驱动装置立体图。图4为本技术驱动源组件爆炸图。图5为本技术驱动源组件组装后的侧向剖视图。图6为本技术涡轮部爆炸图。图7为本技术涡轮部组装后的侧向剖视图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。显然，本技术所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部的连通，可以是无线连接，也可以是有线连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。此外，下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。实施例1：本技术的具体结构如下：请参照附图1-7，本技术的一种智能疏散系统专用不间断电源装置，包括外壳，还包括：设于所述外壳内的升降机构，该升降机构顶部设有带继电器的动力源及被所述动力源驱动做升降动作的上电罩33，所述上电罩33内部具有放电电极和其外部具有与放电电极电连接的外电极；蓄电池组36，座于一具有槽面的盘体35上且设于所述上电罩33的下方，所述上电罩33被驱动下降后，其上的放电电极与所述蓄电池组36上端的输出电极对接。本实施例的一种优选技术方案：所述外电极为插口式电极。本实施例的一种优选技术方案：所述升降机构包括：顶安装板31，其下端四角均连接有导杆34；升降板32，其四角的导孔套设于导杆34上，所述升降板32下端与所述上电罩33固接；动力源，包括有蜗轮蜗杆驱动装置100和下端固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能疏散系统专用不间断电源装置，包括外壳，其特征在于，还包括：/n设于所述外壳内的升降机构，该升降机构顶部设有带继电器的动力源及被所述动力源驱动做升降动作的上电罩(33)，所述上电罩(33)内部具有放电电极和其外部具有与放电电极电连接的外电极；/n蓄电池组(36)，座于一具有槽面的盘体(35)上且设于所述上电罩(33)的下方，所述上电罩(33)被驱动下降后，其上的放电电极与所述蓄电池组(36)上端的输出电极对接。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能疏散系统专用不间断电源装置，包括外壳，其特征在于，还包括：
设于所述外壳内的升降机构，该升降机构顶部设有带继电器的动力源及被所述动力源驱动做升降动作的上电罩(33)，所述上电罩(33)内部具有放电电极和其外部具有与放电电极电连接的外电极；
蓄电池组(36)，座于一具有槽面的盘体(35)上且设于所述上电罩(33)的下方，所述上电罩(33)被驱动下降后，其上的放电电极与所述蓄电池组(36)上端的输出电极对接。


2.根据权利要求1所述的一种智能疏散系统专用不间断电源装置，其特征在于，所述外电极为插口式电极。


3.根据权利要求1所述的一种智能疏散系统专用不间断电源装置，其特征在于，所述升降机构包括：
顶安装板(31)，其下端四角均连接有导杆(34)；
升降板(32)，其四角的导孔套设于导杆(34)上，所述升降板(32)下端与所述上电罩(33)固接；
动力源，包括有蜗轮蜗杆驱动装置(100)和下端固接于所述升降板(32)的丝杆(37)，所述蜗轮蜗杆驱动装置(100)固定于所述顶安装板(31)上板面，其驱动连接丝杆(37)并驱动所述丝杆(37)升降。


4.根据权利要求3所述的一种智能疏散系统专用不间断电源装置，其特征在于，所述蜗轮蜗杆驱动装置(100)包括驱动源组件(1)和被所述驱动源组件(1)驱动做旋转运动的蜗轮部(2)。


5.根据权利要求4所述的一种智能疏散系统专用不间断电源装置，其特征在于，所述驱动源组件(1)包括：
一伺服电机(15)，其驱动侧的电机壳一端固定在一电机座(16)上；
一轴承座(11)，其朝向蜗轮部(2)一侧开口且其一端与所述电机座(16)连接；
一蜗杆组件，该蜗杆组件装设于所述轴承座(11)内，其连接于所述伺服电机(15)的旋转部且其上的蜗杆(12)被所述伺服电机(15)驱动做旋转运动。


6.根据权利要求5所述的一种智能疏散系统专用不间断电源装置，其特征在于，所述蜗杆组件包括：
蜗杆(12)；
一固...

【专利技术属性】
技术研发人员：李旭红，车建诚，
申请(专利权)人：深圳市中旭源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44