城市轨道交通用馈线支柱双重瓷绝缘子制造技术

一种城市轨道交通用馈线支柱双重瓷绝缘子，包括瓷件、第一钢帽和第二钢帽，第一钢帽包括圆柱形钢帽本体和第一钢帽连接板，圆柱形钢帽本体的第二端设有与瓷件的一端匹配的第一盲孔，第一钢帽连接板的下表面与圆柱形钢帽本体的第二端端面之间设有两个支撑臂，在第一钢帽连接板上设有第一钢帽连接孔，在瓷件的外壁上的第一钢帽和第二钢帽之间设有一圈凹槽，在凹槽内设有一金属圈，该金属圈用于与外界的地线连接。因此，本实用新型专利技术具有可以更进一步因瓷件外绝缘引起的闪络电压而进行双重保护的有利于列车安全运行的优点。

【技术实现步骤摘要】
城市轨道交通用馈线支柱双重瓷绝缘子
本技术城市轨道交通用瓷绝缘子，尤其涉及一种城市轨道交通用馈线支柱双重瓷绝缘子。
技术介绍
目前，城市轨道交通用瓷绝缘子的结构为：包括具有伞裙的瓷件、套设在瓷件的上端的第一钢帽，以及套设在瓷件的下端的第二钢帽。此种绝缘子能够达到绝缘的目的，但是此种结构的绝缘子在实际的使用过程中，瓷件外壁因户外污染造成的外闪络的现象，使得列车的运行存在较大的安全隐患。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术向社会提供一种可以更进一步的避免闪络的、有利于列车安全运行的城市轨道交通用馈线支柱双重瓷绝缘子。本技术的技术方案是：提供一种城市轨道交通用馈线支柱双重瓷绝缘子，包括瓷件、第一钢帽和第二钢帽，所述第一钢帽套设在所述瓷件的一端，所述第二钢帽套设在所述瓷件的另一端，所述第一钢帽包括圆柱形钢帽本体和位于圆柱形钢帽本体的第一端的第一钢帽连接板，所述圆柱形钢帽本体的第二端设有与所述瓷件的一端匹配的第一盲孔，所述第一钢帽连接板与所述圆柱形钢帽本体的第二端端面垂直且位于所述圆柱形钢帽本体的第二端端面的中上部，所述第一钢本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市轨道交通用馈线支柱双重瓷绝缘子，包括瓷件（1）、第一钢帽（2）和第二钢帽（3），所述第一钢帽（2）套设在所述瓷件（1）的一端，所述第二钢帽（3）套设在所述瓷件（1）的另一端，其特征在于：所述第一钢帽（2）包括圆柱形钢帽本体（21）和位于圆柱形钢帽本体（21）的第一端的第一钢帽连接板（22），所述圆柱形钢帽本体（21）的第二端设有与所述瓷件（1）的一端匹配的第一盲孔，所述第一钢帽连接板（22）与所述圆柱形钢帽本体（21）的第二端端面垂直且位于所述圆柱形钢帽本体（21）的第二端端面的中上部，所述第一钢帽连接板（22）的下表面与所述圆柱形钢帽本体（21）的第二端端面之间设有两个支撑臂（2...

【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通用馈线支柱双重瓷绝缘子，包括瓷件（1）、第一钢帽（2）和第二钢帽（3），所述第一钢帽（2）套设在所述瓷件（1）的一端，所述第二钢帽（3）套设在所述瓷件（1）的另一端，其特征在于：所述第一钢帽（2）包括圆柱形钢帽本体（21）和位于圆柱形钢帽本体（21）的第一端的第一钢帽连接板（22），所述圆柱形钢帽本体（21）的第二端设有与所述瓷件（1）的一端匹配的第一盲孔，所述第一钢帽连接板（22）与所述圆柱形钢帽本体（21）的第二端端面垂直且位于所述圆柱形钢帽本体（21）的第二端端面的中上部，所述第一钢帽连接板（22）的下表面与所述圆柱形钢帽本体（21）的第二端端面之间设有两个支撑臂（29），在所述第一钢帽连接板（22）上设有第一钢帽连接孔（24），在所述瓷件（1）的外壁上的第一钢帽（2）和第二钢帽（3）之间设有一圈凹槽（11），在所述凹槽（11）内设有一金属圈（12），该金属圈（12）用于与外界的地线连接。


2.根据权利要求1所述的城市轨道交通用馈线支柱双重瓷绝缘子，其特征在于：环绕所述凹槽（11）的一个边沿设有第一凸环（13），环绕所述凹槽（11）的另一个边沿设有第二凸环（14），所述金属圈（12）的两个边沿分别与所述第一凸环（13）和第二凸环（14）相抵，所述第一凸环（13）和第二凸环（14）将金属圈（...

【专利技术属性】
技术研发人员：简阳，黎峰，张磊明，李逢源，李连杰，
申请(专利权)人：深圳市银星绝缘子电气化铁路器材有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44