一种用于滑动轴承的防漏油密封结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于滑动轴承的防漏油密封结构,包括安装板，所述安装板的侧壁设置有固定结构，所述固定结构包括一对安装环,所述安装环的内部通过第一弹簧固定连接有挤压环，所述固定结构的内部设置有传动轴，所述传动轴的表面固定连接有第一对接环，所述传动轴的表面且远离第一对接环的一侧固定连接有固定环，所述固定环的侧壁通过第二弹簧固定连接有第二对接环，所述传动轴的表面且位于第一对接环和第二对接环之间固定连接有轴承结构，所述轴承结构包括内圈和外圈，所述内圈的表面固定连接有保持架，所述保持架的内部设置有滚珠，所述保持架的两侧壁均设置有密封圈。本实用新型专利技术，密封效果好，不易发生泄漏，方便拆装。

【技术实现步骤摘要】
一种用于滑动轴承的防漏油密封结构
本技术涉及密封结构领域，尤其涉及一种用于滑动轴承的防漏油密封结构。
技术介绍
滑动轴承(slidingbearing)，在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。滑动轴承应用场合一般在高速轻载工况条件下。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于滑动轴承的防漏油密封结构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于滑动轴承的防漏油密封结构，包括安装板，所述安装板的侧壁设置有固定结构，所述固定结构包括一对安装环,所述安装环的内部通过第一弹簧固定连接有挤压环，所述固定结构的内部设置有传动轴，所述传动轴的表面固定连接有第一对接环，所述传动轴的表面且远离第一对接环的一侧固定连接有固定环，所述固定环的侧壁通过第二弹簧固定连接有第二对接环，所述传动轴的表面且位于第一对接环和第二对接环之间固定连接有轴承结构，所述轴承结构包括内圈和外圈，所述内圈的表面固定连接有保持架，所述保持架的内部设置有滚珠，所述保持架的两侧壁均设置有密封圈。作为上述技术方案的进一步描述：所述安装板的侧壁开设有通孔，所述安装板的侧壁且位于通孔的外部开设有多个第一螺纹安装孔。作为上述技术方案的进一步描述：所述安装环的侧壁固定连接有安装耳，所述安装耳的表面开设有第二螺纹安装孔。作为上述技术方案的进一步描述：所述安装环的侧壁且位于安装耳的两侧对称设置有一对连接耳。作为上述技术方案的进一步描述：所述安装环的背面开设第一密封槽组，所述安装环的正面开设有第二密封槽组。作为上述技术方案的进一步描述：所述第一对接环的侧壁固定连接有第一密封环组，所述第二对接环的侧壁固定连接有第二密封环组。作为上述技术方案的进一步描述：所述挤压环的侧壁固定连接有挡板，所述安装环的内侧壁对称开设有限位槽。本技术具有如下有益效果：1、与现有技术相比，该用于滑动轴承的防漏油密封结构，装置设置有密封圈降低润滑油的泄露量，部分泄露的乳化油被挡板阻挡，实现二次密封，还是密封不住的话，润滑油需要通过第一密封环组或第二密封环组才能真正泄露，装置密封效果好，不易发生泄露。2、与现有技术相比，该用于滑动轴承的防漏油密封结构，设置有固定结构，固定结构由一对安装环组成，方便对轴承结构表面进行包覆，实现对轴承结构的密封处理，装置方便拆装。附图说明图1为本技术提出的一种用于滑动轴承的防漏油密封结构的主视图；图2为本技术提出的一种用于滑动轴承的防漏油密封结构的固定结构主视图；图3为本技术提出的一种用于滑动轴承的防漏油密封结构的轴承结构截面示意图。图例说明：1、安装板；2、固定结构；3、安装环；4、第一弹簧；5、挤压环；6、传动轴；7、第一对接环；8、固定环；9、第二弹簧；10、第二对接环；11、轴承结构；12、内圈；13、外圈；14、保持架；15、滚珠；16、密封圈；17、通孔；18、第一螺纹安装孔；19、安装耳；20、第二螺纹安装孔；21、连接耳；22、第一密封槽组；23、第二密封槽组；24、第一密封环组；25、第二密封环组；26、挡板；27、限位槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参照图1-3，本技术提供的一种用于滑动轴承的防漏油密封结构：包括安装板1，安装板1的侧壁设置有固定结构2，固定结构2包括一对安装环3,安装环3的内部通过第一弹簧4固定连接有挤压环5，一对挤压环5配合挤压固定外圈13，固定结构2的内部设置有传动轴6，传动轴6的表面固定连接有第一对接环7，传动轴6的表面且远离第一对接环7的一侧固定连接有固定环8，固定环8的侧壁通过第二弹簧9固定连接有第二对接环10，传动轴6的表面且位于第一对接环7和第二对接环10之间固定连接有轴承结构11，轴承结构11包括内圈12和外圈13，内圈12的表面固定连接有保持架14，保持架14的内部设置有滚珠15，保持架14的两侧壁均设置有密封圈16，滚珠15的表面涂抹有润滑油，设置密封圈16，降低润滑油发生泄露的量。安装板1的侧壁开设有通孔17，用于设置传动轴6，安装板1的侧壁且位于通孔17的外部开设有多个第一螺纹安装孔18，安装环3的侧壁固定连接有安装耳19，安装耳19的表面开设有第二螺纹安装孔20，利用第一螺纹安装孔18和第二螺纹安装孔20，将安装耳19固定在安装板1的侧壁，实现固定结构2的固定，安装环3的侧壁且位于安装耳19的两侧对称设置有一对连接耳21，安装环3之间通过连接耳21固定连接，安装环3的背面开设第一密封槽组22，用于安放第一密封环组24，安装环3的正面开设有第二密封槽组23，用于安放第二密封环组25，第一对接环7的侧壁固定连接有第一密封环组24，第二对接环10的侧壁固定连接有第二密封环组25，挤压环5的侧壁固定连接有挡板26，挡板26在限位槽27内运动，挡板26进一步防止润滑油泄露，安装环3的内侧壁对称开设有限位槽27。工作原理：安装时，挤压第二对接环10，第二弹簧9收缩，在轴承结构11的表面合上一对安装环3，并通过连接耳21固定一对安装环3，安装环3的内部第一弹簧4收缩，挤压环5挤压固定外圈13，敲击固定结构2，使固定结构2带动轴承结构11向右移动，使第一密封环组24进入第一密封槽组22，松开第二对接环10，第二弹簧9伸长，使第二密封环组25进入第二密封槽组23，完成安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于滑动轴承的防漏油密封结构，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的侧壁设置有固定结构(2)，所述固定结构(2)包括一对安装环(3),所述安装环(3)的内部通过第一弹簧(4)固定连接有挤压环(5)，所述固定结构(2)的内部设置有传动轴(6)，所述传动轴(6)的表面固定连接有第一对接环(7)，所述传动轴(6)的表面且远离第一对接环(7)的一侧固定连接有固定环(8)，所述固定环(8)的侧壁通过第二弹簧(9)固定连接有第二对接环(10)，所述传动轴(6)的表面且位于第一对接环(7)和第二对接环(10)之间固定连接有轴承结构(11)，所述轴承结构(11)包括内圈(12)和外圈(13)，所述内圈(12)的表面固定连接有保持架(14)，所述保持架(14)的内部设置有滚珠(15)，所述保持架(14)的两侧壁均设置有密封圈(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于滑动轴承的防漏油密封结构，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的侧壁设置有固定结构(2)，所述固定结构(2)包括一对安装环(3),所述安装环(3)的内部通过第一弹簧(4)固定连接有挤压环(5)，所述固定结构(2)的内部设置有传动轴(6)，所述传动轴(6)的表面固定连接有第一对接环(7)，所述传动轴(6)的表面且远离第一对接环(7)的一侧固定连接有固定环(8)，所述固定环(8)的侧壁通过第二弹簧(9)固定连接有第二对接环(10)，所述传动轴(6)的表面且位于第一对接环(7)和第二对接环(10)之间固定连接有轴承结构(11)，所述轴承结构(11)包括内圈(12)和外圈(13)，所述内圈(12)的表面固定连接有保持架(14)，所述保持架(14)的内部设置有滚珠(15)，所述保持架(14)的两侧壁均设置有密封圈(16)。


2.根据权利要求1所述的一种用于滑动轴承的防漏油密封结构，其特征在于：所述安装板(1)的侧壁开设有通孔(17)，所述安装板(1)的侧壁且位于通孔(17)的外部开设有多个第一螺纹安装孔(18)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵立国，闫子胜，张忠立，
申请(专利权)人：江苏飞诺特环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32