【技术实现步骤摘要】
一种铁路防护护栏
本技术涉及铁路防护栏
,尤其是一种铁路防护护栏。
技术介绍
铁路作为国家运输的主要交通方式,显得十分的重要,所以一般铁路的铺设过程中需要架设护栏对铁路进行保护,铁路两侧的隔离和的防护,防止不法分子或者动物误入铁路轨道造成破坏,影响了铁路的安全稳定运行,保证了铁路的正常行驶。但是现有的两个铁路护栏立柱之间设置的是铁丝防护网,而铁丝通常是具有可弯曲性,一旦被人为破坏或者车辆撞击后有所损坏后不能及时的更换,修建成本和维护成本均较高,而且铁丝防护网长时间使用后易产生下垂,不能保持原有的间隔形态,使得护栏某处出现凹陷,造成防护漏洞,并且有些铁路防护栏安装在有居民居住的地方,当车辆经过时会对附近居民的生活带来影响,为此,我们提出一种铁路防护护栏来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种铁路防护护栏,目的在于解决上述提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种铁路防护护栏,包括对称设置的固定立柱,所述固定立柱的下端设置有支撑底座,相邻的所述固定立柱的柱体上对称设置有限位板,所述限位板的中间位置开设有螺纹孔,所述螺纹孔内设置有螺栓,对称所述限位板之间对称设置有横杆,对称所述横杆之间设置有铁丝栅栏,所述铁丝栅栏的后侧设置有挤压板,所述挤压板的后侧设置有隔音板,所述横杆、挤压板和隔音板上均开设有螺纹孔。优选的,对称所述限位板平行设置。优选的,所述横杆、隔音板和挤压板上开设的螺纹孔的孔径与螺栓的杆体直径一致。优选的,所述螺栓的 ...
【技术保护点】
1.一种铁路防护护栏,包括对称设置的固定立柱(1),所述固定立柱(1)的下端设置有支撑底座(2);/n其特征在于:相邻的所述固定立柱(1)的柱体上对称设置有限位板(3),所述限位板(3)的中间位置开设有螺纹孔,所述螺纹孔内设置有螺栓(7),对称所述限位板(3)之间对称设置有横杆(4),对称所述横杆(4)之间设置有铁丝栅栏(6),所述铁丝栅栏(6)的后侧设置有挤压板(8),所述挤压板(8)的后侧设置有隔音板(5),所述横杆(4)、挤压板(8)和隔音板(5)上均开设有螺纹孔。/n
【技术特征摘要】
1.一种铁路防护护栏,包括对称设置的固定立柱(1),所述固定立柱(1)的下端设置有支撑底座(2);
其特征在于:相邻的所述固定立柱(1)的柱体上对称设置有限位板(3),所述限位板(3)的中间位置开设有螺纹孔,所述螺纹孔内设置有螺栓(7),对称所述限位板(3)之间对称设置有横杆(4),对称所述横杆(4)之间设置有铁丝栅栏(6),所述铁丝栅栏(6)的后侧设置有挤压板(8),所述挤压板(8)的后侧设置有隔音板(5),所述横杆(4)、挤压板(8)和隔音板(5)上...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱惠芳,
申请(专利权)人:河北宝联工程科技有限公司,
类型:新型
国别省市:河北;13
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