一种船舶海洋工程建造用钢结构支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于船舶海洋工程辅助设备领域，尤其是一种船舶海洋工程建造用钢结构支撑装置，包括支撑箱，支撑箱的内侧壁上固定有水平的支撑板，支撑板的顶壁的中间位置安装有水平的双轴驱动电机，双轴驱动电机的两侧输出端均固定连接有水平的第一螺柱，位于双轴驱动电机两侧的支撑板的顶壁上均滑动连接有连接块，两个连接块分别螺纹套接在两个第一螺柱的外圈，位于连接块上侧的支撑箱的内侧壁上滑动连接有水平的升降板，支撑箱的顶壁的四角均开设有通孔，通孔中间隙配合有垂直的升降柱，本实用新型专利技术结构新颖，自动化程度，便于调节支撑点高度，人工操作量较小，方便移动，实用性较高，适于推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶海洋工程建造用钢结构支撑装置
本技术涉及船舶海洋工程辅助设备
，尤其涉及一种船舶海洋工程建造用钢结构支撑装置。
技术介绍
船舶海洋工程建造结构的主要结构为钢结构，在进行船舶海洋工程建造的过程中，为了确保船舶海洋工程建造用钢结构的稳定性，需要通过钢结构支撑装置对船舶海洋工程建造用钢结构进行支撑。为了方便对不同高度的船舶海洋工程建造用钢结构进行支撑，需要调节钢结构支撑装置的支撑点的高度。但是现有的钢结构支撑装置调节支撑点高度所需的操作复杂，人工操作量较大；且现有的钢结构支撑装置不方便移动，实用性较差，为此我们提出一种船舶海洋工程建造用钢结构支撑装置。
技术实现思路
本技术提出的一种船舶海洋工程建造用钢结构支撑装置，解决了现有的钢结构支撑装置调节支撑点高度所需的操作复杂，人工操作量较大；且现有的钢结构支撑装置不方便移动，实用性较差的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种船舶海洋工程建造用钢结构支撑装置，包括支撑箱，所述支撑箱的内侧壁上固定有水平的支撑板，所述支撑板的顶壁的中间位置安装有水平本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶海洋工程建造用钢结构支撑装置，包括支撑箱(1)，其特征在于，所述支撑箱(1)的内侧壁上固定有水平的支撑板(18)，所述支撑板(18)的顶壁的中间位置安装有水平的双轴驱动电机(12)，所述双轴驱动电机(12)的两侧输出端均固定连接有水平的第一螺柱(14)，位于双轴驱动电机(12)两侧的所述支撑板(18)的顶壁上均滑动连接有连接块(15)，两个所述连接块(15)分别螺纹套接在两个所述第一螺柱(14)的外圈，位于连接块(15)上侧的所述支撑箱(1)的内侧壁上滑动连接有水平的升降板(11)，所述支撑箱(1)的顶壁的四角均开设有通孔，通孔中间隙配合有垂直的升降柱(2)，所述升降柱(2)的底端...

【技术特征摘要】
1.一种船舶海洋工程建造用钢结构支撑装置，包括支撑箱(1)，其特征在于，所述支撑箱(1)的内侧壁上固定有水平的支撑板(18)，所述支撑板(18)的顶壁的中间位置安装有水平的双轴驱动电机(12)，所述双轴驱动电机(12)的两侧输出端均固定连接有水平的第一螺柱(14)，位于双轴驱动电机(12)两侧的所述支撑板(18)的顶壁上均滑动连接有连接块(15)，两个所述连接块(15)分别螺纹套接在两个所述第一螺柱(14)的外圈，位于连接块(15)上侧的所述支撑箱(1)的内侧壁上滑动连接有水平的升降板(11)，所述支撑箱(1)的顶壁的四角均开设有通孔，通孔中间隙配合有垂直的升降柱(2)，所述升降柱(2)的底端固定连接在所述升降板(11)的顶壁上，四个所述升降柱(2)的顶端延伸至支撑箱(1)的上方且固定连接有水平的固定板(3)，所述固定板(3)的顶壁的中间位置固定有垂直的固定柱(4)，所述固定柱(4)的顶端固定有支撑块(5)，所述升降板(11)的底壁的两侧均铰接有呈倾斜设置的传动杆(13)，两个所述传动杆(13)的底端分别铰接在两个所述连接块(15)的顶端，所述支撑板(18)的底壁上通过轴承转动连接有垂直的第二螺柱(16)，所述第二螺柱(16)的底部外圈螺纹套接有水平的连接板(17)，所述支撑箱(1)的底壁的四角均开设有限位孔，限位孔中间隙配合有垂直的连接柱(9)，四个所述连接柱(9)的顶端固定连接在所述连接板(17)的底壁上，四个所述连接柱(9)的底端延伸至支撑箱(1)的下方且固定连接有无底壁的固定箱(8)，所述固定箱(8)的内顶壁上固定有稳固板(10)，所述支撑箱(1)的外底壁的四角均安装有万向轮(7)，位于连接板(17)上侧的所述第二螺柱(16)的外圈固定套接有第二锥齿轮(20)，位于支撑板(18)下侧的所述支撑箱(1)的一侧侧壁上通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯绚，杨林，赵岩，
申请(专利权)人：冯绚，
类型：新型
国别省市：山东;37