一种设备装配用吊装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种设备装配用吊装装置。包括驱动电机，驱动电机经输入传动组件与输入主轴一端连接，输入主轴另一端设有起吊组件；起吊组件包括两个驱动链轮，驱动链轮外周与链条啮合；驱动链轮底端设有圆弧液压缸，其两端设有校正链轮；链条的两端分别套在校正链轮上，链条形成的环带内沿驱动链轮周向分布有支撑链轮；链条还与吊绳固定板连接；输入传动组件包括输入传动轴，输入传动轴上沿轴线方向设有驱动半齿轮Ⅰ、Ⅱ，驱动半齿轮Ⅰ、Ⅱ的设置角度相差180°；输入主轴一端沿轴线方向设有从动齿轮Ⅰ、Ⅱ；驱动半齿轮Ⅰ与从动齿轮Ⅰ连接，驱动半齿轮Ⅱ经过桥齿轮Ⅰ与从动齿轮Ⅱ连接。本实用新型专利技术具有操作稳定，节约人力和安全性高的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种设备装配用吊装装置
本技术涉及吊装设备领域，特别是一种设备装配用吊装装置。
技术介绍
目前在模具组装或某些设备装配时，常需要使用行车吊装设备零部件与设备底座等进行对齐后进行装配固定。但目前使用行车吊装存在下述缺点：吊装时倾斜度较大，对孔困难，且需要多人配合操作，不仅浪费人力，且安全风险较大。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种设备装配用吊装装置。本技术具有操作稳定，节约人力和安全性高的特点。本技术的技术方案：一种设备装配用吊装装置，包括驱动电机，驱动电机经输入传动组件与输入主轴一端连接，输入主轴另一端设有起吊组件；所述的起吊组件包括两个沿输入主轴轴线设置于所述输入主轴另一端的、能随一起转动的驱动链轮，链轮外周与整体呈环带型的链条啮合；所述的驱动链轮底端设有用于校正的圆弧液压缸，圆弧液压缸两端设有校正链轮；所述的链条的两端分别套在圆弧液压缸两端的校正链轮上，链条形成的环带内沿驱动链轮周向分布有用于支撑链条的支撑链轮；所述的输入主轴另一端沿轴线方向还依次设有三个支撑环；所述的驱动链轮位于相邻两支撑环的间隙间；所述的支撑链轮也固定于相邻两支撑环的间隙间；所述的链条还与吊绳固定板连接；所述的输入传动组件包括输入传动轴，输入传动轴上沿轴线方向设有驱动半齿轮Ⅰ和驱动半齿轮Ⅱ，驱动半齿轮Ⅰ和驱动半齿轮Ⅱ的设置角度相差180°；所述的输入主轴一端沿轴线方向设有从动齿轮Ⅰ和从动齿轮Ⅱ；所述的驱动半齿轮Ⅰ与从动齿轮Ⅰ连接，驱动半齿轮Ⅱ经过桥齿轮Ⅰ与从动齿轮Ⅱ连接。前述的设备装配用吊装装置中，所述的吊绳固定板两端分别与同轴设置的传动盘Ⅰ和传动盘Ⅱ连接，传动盘Ⅰ中心与输入主轴转动连接，传动盘Ⅱ中心与输出主轴固定连接；输出主轴经输出传动组件与输出传动轴连接；所述的输出传动组件包括沿输出传动轴轴线设置的输出半齿轮Ⅰ和输出半齿轮Ⅱ，还包括沿输出主轴轴线设置的输出传动齿轮Ⅰ和输出传动齿轮Ⅱ；所述的输出半齿轮Ⅰ与输出传动齿轮Ⅰ连接，输出半齿轮Ⅱ经过桥齿轮Ⅱ与输出传动齿轮Ⅱ连接；所述的输出半齿轮Ⅰ和输出半齿轮Ⅱ的设置角度相差180°。与现有技术相比，本技术采用双链条结构实现起吊，该结构使得起吊过程更加稳定，有效降低吊装过程中的倾斜度，同时由于稳定性好，能够使得设备吊装装配过程中的对孔等操作更加便捷，从而减少了人力需求，降低了安全风险；此外，本技术为了消除因加工及装配间隙误差对双链条同步运动造成的影响，将拉链条的两端分别套于圆弧液压缸两端的校正链轮上，该结构能够通过圆弧液压缸伸缩来确保双链条结构的同步精度，进而提升了设备的稳定性和可靠性。本技术还能够通过传动盘、输出传动组件等相关结构将动力由输出传动轴输出，该输出动力既能够用作液压站动力，又能够用作小件吊装，其功能多样实用。综上所述，本技术具有操作稳定，节约人力和安全性高的特点。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的主视图；图3是本技术的俯视图。附图中的标记为：1-驱动电机，2-输入传动组件，21-输入传动轴，22-驱动半齿轮Ⅰ，23-驱动半齿轮Ⅱ，24-从动齿轮Ⅰ，25-从动齿轮Ⅱ，26-过桥齿轮Ⅰ，3-输入主轴，4-起吊组件，41-驱动链轮，42-链条，43-圆弧液压缸，44-校正链轮，45-支撑链轮，46-支撑环，47-吊绳固定板，5-传动盘Ⅰ，6-输出主轴，7-输出传动组件，71-输出半齿轮Ⅰ，72-输出半齿轮Ⅱ，73-输出传动齿轮Ⅰ，74-输出传动齿轮Ⅱ，75-过桥齿轮Ⅱ，8-输出传动轴，9-传动盘Ⅱ。具体实施方式实施例。一种设备装配用吊装装置，构成如图1-3所示，包括驱动电机1，驱动电机1经输入传动组件2与输入主轴3一端连接，输入主轴3另一端设有起吊组件4；所述的起吊组件4包括两个沿输入主轴3轴线设置于所述输入主轴3另一端的、能随一起转动的驱动链轮41，驱动链轮41外周与整体呈环带型的链条42啮合；所述的驱动链轮41底端设有用于校正的圆弧液压缸43，圆弧液压缸43两端设有校正链轮44；所述的链条42的两端分别套在圆弧液压缸43两端的校正链轮44上，链条42形成的环带内沿驱动链轮41周向分布有用于支撑链条42的支撑链轮45；所述的输入主轴3另一端沿轴线方向还依次设有三个支撑环46；所述的驱动链轮41位于相邻两支撑环46的间隙间；所述的支撑链轮45也固定于相邻两支撑环46的间隙间；所述的链条42还与吊绳固定板47连接；所述的输入传动组件2包括输入传动轴21，输入传动轴21上沿轴线方向设有驱动半齿轮Ⅰ22和驱动半齿轮Ⅱ23，驱动半齿轮Ⅰ22和驱动半齿轮Ⅱ23的设置角度相差180°；所述的输入主轴3一端沿轴线方向设有从动齿轮Ⅰ24和从动齿轮Ⅱ25；所述的驱动半齿轮Ⅰ22与从动齿轮Ⅰ24连接，驱动半齿轮Ⅱ23经过桥齿轮Ⅰ26与从动齿轮Ⅱ25连接。吊装前，通过调试圆弧液压缸43使两链条能够保证同步运动；吊装时，驱动电机1经输入传动组件2的驱动半齿轮Ⅰ22与从动齿轮Ⅰ24的啮合驱动输入主轴3转动，进而带动驱动链轮41转动，该转动带动链条42运动，进而带动吊绳固定板47移动，实现吊装；当驱动半齿轮Ⅰ22转动180°后，驱动半齿轮Ⅰ22与从动齿轮Ⅰ24脱离，此时驱动半齿轮Ⅱ23正好与过桥齿轮Ⅰ26啮合，在过桥齿轮Ⅰ26与从动齿轮Ⅱ25的作用下，输入主轴3反向转动，进而驱动吊绳固定板47反向移动。前述的吊绳固定板47两端分别与同轴设置的传动盘Ⅰ5和传动盘Ⅱ9连接，传动盘Ⅰ5中心与输入主轴3转动连接，传动盘Ⅱ9中心与输出主轴6固定连接；输出主轴6经输出传动组件7与输出传动轴8连接；所述的输出传动组件7包括沿输出传动轴8轴线设置的输出半齿轮Ⅰ71和输出半齿轮Ⅱ72，还包括沿输出主轴6轴线设置的输出传动齿轮Ⅰ73和输出传动齿轮Ⅱ74；所述的输出半齿轮Ⅰ71与输出传动齿轮Ⅰ73连接，输出半齿轮Ⅱ72经过桥齿轮Ⅱ75与输出传动齿轮Ⅱ74连接；所述的输出半齿轮Ⅰ71和输出半齿轮Ⅱ72的设置角度相差180°。通过吊绳固定板47的移动能够带动传动盘Ⅰ5和传动盘Ⅱ9连接转动，传动盘Ⅱ9的转动能够带动输出主轴6转动将动力输出；动力输出的方向由输出传动轴8转动方向确定，输出传动轴8转动方向由输出传动组件7控制；其控制原理与输入传动组件2相同。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种设备装配用吊装装置，其特征在于：包括驱动电机(1)，驱动电机(1)经输入传动组件(2)与输入主轴(3)一端连接，输入主轴(3)另一端设有起吊组件(4)；所述的起吊组件(4)包括两个沿输入主轴(3)轴线设置于所述输入主轴(3)另一端的、能随一起转动的驱动链轮(41)，驱动链轮(41)外周与整体呈环带型的链条(42)啮合；所述的驱动链轮(41)底端设有用于校正的圆弧液压缸(43)，圆弧液压缸(43)两端设有校正链轮(44)；所述的链条(42)的两端分别套在圆弧液压缸(43)两端的校正链轮(44)上，链条(42)形成的环带内沿驱动链轮(41)周向分布有用于支撑链条(42)的支撑链轮(45)；所述的输入主轴(3)另一端沿轴线方向还依次设有三个支撑环(46)；所述的驱动链轮(41)位于相邻两支撑环(46)的间隙间；所述的支撑链轮(45)也固定于相邻两支撑环(46)的间隙间；所述的链条(42)还与吊绳固定板(47)连接；所述的输入传动组件(2)包括输入传动轴(21)，输入传动轴(21)上沿轴线方向设有驱动半齿轮Ⅰ(22)和驱动半齿轮Ⅱ(23)，驱动半齿轮Ⅰ(22)和驱动半齿轮Ⅱ(23)的设置角度相差180°；所述的输入主轴(3)一端沿轴线方向设有从动齿轮Ⅰ(24)和从动齿轮Ⅱ(25)；所述的驱动半齿轮Ⅰ(22)与从动齿轮Ⅰ(24)连接，驱动半齿轮Ⅱ(23)经过桥齿轮Ⅰ(26)与从动齿轮Ⅱ(25)连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种设备装配用吊装装置，其特征在于：包括驱动电机(1)，驱动电机(1)经输入传动组件(2)与输入主轴(3)一端连接，输入主轴(3)另一端设有起吊组件(4)；所述的起吊组件(4)包括两个沿输入主轴(3)轴线设置于所述输入主轴(3)另一端的、能随一起转动的驱动链轮(41)，驱动链轮(41)外周与整体呈环带型的链条(42)啮合；所述的驱动链轮(41)底端设有用于校正的圆弧液压缸(43)，圆弧液压缸(43)两端设有校正链轮(44)；所述的链条(42)的两端分别套在圆弧液压缸(43)两端的校正链轮(44)上，链条(42)形成的环带内沿驱动链轮(41)周向分布有用于支撑链条(42)的支撑链轮(45)；所述的输入主轴(3)另一端沿轴线方向还依次设有三个支撑环(46)；所述的驱动链轮(41)位于相邻两支撑环(46)的间隙间；所述的支撑链轮(45)也固定于相邻两支撑环(46)的间隙间；所述的链条(42)还与吊绳固定板(47)连接；所述的输入传动组件(2)包括输入传动轴(21)，输入传动轴(21)上沿轴线方向设有驱动半齿轮Ⅰ(22)和驱动半齿轮Ⅱ(23...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄昌仲，
申请(专利权)人：贵州平强利嘉高新科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52