一种卸料小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种卸料小车，包括装料箱，所述装料箱的下部安装有两组固定板。有益效果：本实用新型专利技术采用了放置管，当不使用卸料小车时，旋转两组把手，带动两组第二转轴、两组第一伸缩弹簧、两组伸缩杆和四组挡板做同步运动，当两组挡板与两组限位凹槽位于同一垂直面时，两组挡板可进入两组限位凹槽的内部，两组第一伸缩弹簧受自身弹力作用，拉动两组伸缩杆和四组挡板向放置管的内部移动，当两组把手的一端与两组放置管的一端接触时，停止运动，此时两组伸缩杆分别位于两组放置管的内部，通过设置的放置管，可以在不使用卸料小车时，缩短两组把手的使用长度，避免外置两组把手占用大量空间，同时避免了外物碰撞两组把手。

【技术实现步骤摘要】
一种卸料小车
本技术涉及运料车
，具体来说，涉及一种卸料小车。
技术介绍
卸料小车是一种用于短距离运输物料的工具，是以人力推、拉的搬运车辆，虽然物料搬运技术不断发展，但卸料小车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用，广泛应用在各大建筑工地、工厂车间和粮站等场所，实际使用具有造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻等优点。传统卸料小车的把手大多为固定结构，在狭小环境停放卸料小车时，固定把手会占用大量空间，且容易遭到外物碰撞，带来不必要的资源损失，为卸料小车的使用带来不便，其次，在地面杂物较多的环境使用卸料小车时，固定的支撑杆在移动过程中，会钩取杂物，为卸料小车的移动工作带来不便，最后，在卸料工程中，由于装料箱的另一侧为倾斜结构，因此部分物料会停留在装料箱的倾斜面，为卸料小车的卸料工作带来不便。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种卸料小车，具备便于缩短把手的使用长度、防止支撑杆在移动的过程中钩取杂物、便于清除倾斜面停留的物料的优点，进而解决上述
技术介绍
中的问题。(二)技术方案为实现上述便于缩短把手的使用长度、防止支撑杆在移动的过程中钩取杂物、便于清除倾斜面停留的物料的优点，本技术采用的具体技术方案如下：一种卸料小车，包括装料箱，所述装料箱的下部安装有两组固定板，且两组所述固定板的端面贯穿转动安装有第一转轴，并且第一转轴的侧壁套接安装有两组套筒，两组所述套筒的侧壁套接安装有推轮，所述装料箱的端面和后面均安装有放置管，所述装料箱的一侧安装有调节管，所述装料箱的上部另一侧设置有两组子母合页，且两组所述子母合页的一端安装有抖料板。进一步的，两组所述放置管的内部一端均设置有内置凸形槽，且两组所述内置凸形槽的内部均安装有第二转轴，并且两组所述第二转轴的一端均安装有第一伸缩弹簧，两组所述第一伸缩弹簧的一端分别安装有伸缩杆，且两组所述伸缩杆的一端均安装有把手，两组所述伸缩杆的侧壁均安装有两组挡板，且四组所述挡板的一侧分别与两组所述放置管的一端接触，两组所述放置管的内部侧壁均设置有两组限位凹槽。进一步的，两组所述第一伸缩弹簧处于拉伸状态，两组所述限位凹槽的竖截面长度要略大于两组所述挡板的竖截面长度。进一步的，所述调节管的内部贯穿安装有支撑杆，且支撑杆的侧壁设置有三组弧形槽，所述支撑杆的一端安装有脚踏板，所述调节管的一侧设置有凸形通槽，且凸形通槽的内部贯穿安装有抽拉杆，并且抽拉杆的一端安装有挡球，所述挡球的一侧位于一组所述弧形槽的内部，所述抽拉杆的另一端安装有拉环。进一步的，所述挡球的竖截面长度要大于凸形通槽的开口处竖截面长度。进一步的，所述抖料板的一侧设置有安装盲孔，且安装盲孔的内部安装有第二伸缩弹簧，并且第二伸缩弹簧的一端安装有延长杆，所述延长杆的一端安装有底座，所述装料箱的一侧设置有固定通孔，所述第二伸缩弹簧贯穿固定通孔。进一步的，所述安装盲孔与固定通孔彼此对应均位于同一直线上。进一步的，所述装料箱的另一侧为倾斜面，且倾斜角度为一百二十度。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种卸料小车，具备以下有益效果：(1)、本技术采用了放置管，当不使用卸料小车时，旋转两组把手，带动两组第二转轴、两组第一伸缩弹簧、两组伸缩杆和四组挡板做同步运动，当两组挡板与两组限位凹槽位于同一垂直面时，两组挡板可进入两组限位凹槽的内部，两组第一伸缩弹簧受自身弹力作用，拉动两组伸缩杆和四组挡板向放置管的内部移动，当两组把手的一端与两组放置管的一端接触时，停止运动，此时两组伸缩杆分别位于两组放置管的内部，通过设置的放置管，可以在不使用卸料小车时，缩短两组把手的使用长度，避免外置两组把手占用大量空间，同时避免了外物碰撞两组把手。(2)、本技术采用了调节管，当使用卸料小车进行运输物料时，抽拉拉环，带动抽拉杆和挡球做同步运动，当挡球脱离一组弧形槽时，向上移动脚踏板，带动支撑杆做同步运动，当支撑杆侧壁最下部的一组弧形槽与挡球处于同一水平线上时，按压拉环，带动抽拉杆和挡球做同步运动，当挡球进入一组弧形槽时，停止运动，凸形通槽防止抽拉杆脱离调节管，此时移动卸料小车，支撑杆无法钩取底面杂物，通过设置的调节管，可避免在移动卸料小车的过程中，支撑杆钩取地面杂物的情况发生，为卸料小车的移动作用带来便利。(3)、本技术采用了抖料板，当使用装料箱卸料时，抬起两组把手，装料箱内部的物料会从倾斜面滑出，当底座接触地面时，会挤压延长杆，此时第二伸缩弹簧处于压缩状态，当部分物料停留在抖料板的上部时，多次抬压两组把手，在此过程中，第二伸缩弹簧受自身弹力作用，发生抖动，同时带动抖料板晃动，停留在抖料板上部的物料会被抖出装料箱的内部，通过设置的抖料板，避免装料箱内部的物料停留在倾斜面，为卸料小车的卸料工作带来便利。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术提出的一种卸料小车的结构示意图；图2是本技术放置管的部分剖视图；图3是本技术调节管的部分剖视图；图4是本技术抖料板的部分剖视图；图5是本技术图1中A的放大图。图中：1、装料箱；2、固定板；3、第一转轴；4、套筒；5、推轮；6、放置管；7、调节管；8、子母合页；9、抖料板；10、内置凸形槽；11、第二转轴；12、第一伸缩弹簧；13、限位凹槽；14、伸缩杆；15、挡板；16、把手；17、支撑杆；18、弧形槽；19、脚踏板；20、凸形通槽；21、抽拉杆；22、拉环；23、挡球；24、安装盲孔；25、固定通孔；26、第二伸缩弹簧；27、延长杆；28、底座。具体实施方式为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。根据本技术的实施例，提供了一种卸料小车。现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明，如图1-5所示，根据本技术实施例的一种卸料小车，包括装料箱1，装料箱1的下部安装有两组固定板2，且两组固定板2的端面贯穿转动安装有第一转轴3，并且第一转轴3的侧壁套接安装有两组套筒4，两组套筒4的侧壁套接安装有推轮5，装料箱1的端面和后面均安装有放置管6，装料箱1的一侧安装有调节管7，装料箱1的上部另一侧设置有两组子母合页8，且两组子母合页8的一端安装有抖料板9。在一个实施例中，两组放置管6的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卸料小车，其特征在于，包括装料箱(1)，所述装料箱(1)的下部安装有两组固定板(2)，且两组所述固定板(2)的端面贯穿转动安装有第一转轴(3)，并且第一转轴(3)的侧壁套接安装有两组套筒(4)，两组所述套筒(4)的侧壁套接安装有推轮(5)，所述装料箱(1)的端面和后面均安装有放置管(6)，所述装料箱(1)的一侧安装有调节管(7)，所述装料箱(1)的上部另一侧设置有两组子母合页(8)，且两组所述子母合页(8)的一端安装有抖料板(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种卸料小车，其特征在于，包括装料箱(1)，所述装料箱(1)的下部安装有两组固定板(2)，且两组所述固定板(2)的端面贯穿转动安装有第一转轴(3)，并且第一转轴(3)的侧壁套接安装有两组套筒(4)，两组所述套筒(4)的侧壁套接安装有推轮(5)，所述装料箱(1)的端面和后面均安装有放置管(6)，所述装料箱(1)的一侧安装有调节管(7)，所述装料箱(1)的上部另一侧设置有两组子母合页(8)，且两组所述子母合页(8)的一端安装有抖料板(9)。


2.根据权利要求1所述的一种卸料小车，其特征在于，两组所述放置管(6)的内部一端均设置有内置凸形槽(10)，且两组所述内置凸形槽(10)的内部均安装有第二转轴(11)，并且两组所述第二转轴(11)的一端均安装有第一伸缩弹簧(12)，两组所述第一伸缩弹簧(12)的一端分别安装有伸缩杆(14)，且两组所述伸缩杆(14)的一端均安装有把手(16)，两组所述伸缩杆(14)的侧壁均安装有两组挡板(15)，且四组所述挡板(15)的一侧分别与两组所述放置管(6)的一端接触，两组所述放置管(6)的内部侧壁均设置有两组限位凹槽(13)。


3.根据权利要求2所述的一种卸料小车，其特征在于，两组所述第一伸缩弹簧(12)处于拉伸状态，两组所述限位凹槽(13)的竖截面长度要略大于两组所述挡板(15)的竖截面长度。

【专利技术属性】
技术研发人员：王艳丽，刘帅，邵云飞，
申请(专利权)人：万绿生态园林股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41