一种国际物流用防震物流运输设备制造技术

本实用新型专利技术涉及物流技术领域，特别涉及一种国际物流用防震物流运输设备。本实用新型专利技术的国际物流用防震物流运输设备包括运输箱，所述运输箱的底部设有行走轮，其正面设有防震缓冲结构，其背面设有上下伸缩的伸缩拉杆组件。优点：结构设计合理，拉杆伸缩使用便捷，能够在箱体运输过程中可能发生的碰撞进行缓冲卸能，保护箱体物品。

【技术实现步骤摘要】
一种国际物流用防震物流运输设备
本技术涉及物流
，特别涉及一种国际物流用防震物流运输设备。
技术介绍
物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等；由于近年来我国企业生产规模与水平的不断提高，生产设备与物流设备的更新与现代化需求旺盛，汽车、烟草、药品、家电等行业都是物流技术装备的良好市场；由于外国企业更广泛的进入中国市场，提供了高性能的技术装备；中国企业的产品也不断出现新品种，质量也不断提高。但是，现有的物流运输设备在运输的过程中，会经常进行爬坡工作，在爬坡的过程中，同时也会出现一些凹凸不平的地面，装置在运输的过程中，会因为装置的倾斜，导致货物出现倒塌现象，并且还会带来大量的颠簸感，给装置的使用带来了一定的影响。为此需要设计一种国际物流用防震物流运输设备，以解决上述提出的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种国际物流用防震物流运输设备，有效的克服了现有技术的缺陷。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种国际物流用防震物流运输设备，包括运输箱，上述运输箱的底部设有行走轮，其正面设有防震缓冲结构，其背面设有上下伸缩的伸缩拉杆组件。在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。进一步，上述运输箱的底部固定有结构加强底座，该结构加强底座的两侧分别转动安装有上述行走轮。<br>进一步，上述防震缓冲结构包括固定板和缓冲板，上述固定板贴合固定于上述运输箱的正面，上述缓冲板平行设置于上述固定板背离运输箱的一面，且二者之间通过弹性连接组件相连。进一步，上述弹性连接组件设有多组，并呈阵列间隔分布。进一步，上述弹性连接组件包括连接块、隔位板和第一弹性件，上述缓冲板靠近固定板的一面设有多个与上述第一弹性连接组件一一对应的压缩槽，上述压缩槽的槽口设有内翻边，上述隔位板竖直置于对应的上述压缩槽中，并通过上述第一弹性件与上述压缩槽的槽底连接，上述连接块一端与上述固定板连接固定，另一端伸入对应的上述压缩槽的槽口内，并与上述隔位板连接固定。进一步，上述弹性件为弹簧，并设有多个，且上述弹簧的两端分别与上述隔位板及压缩槽的槽底连接。进一步，上述伸缩拉杆组件包括两个侧位滑条和两根拉杆，两个上述侧位滑条分别竖直设置，并间隔固定于上述运输箱背面的两侧，两个上述侧位滑条的上端均向下延伸设有限位槽，两根上述拉杆分别竖直设置，且二者的下端分别一一对应的插入两个上述侧位滑条的限位槽中，两根上述拉杆的上端之间连接有拉手，任意一根上述拉杆上设有用于调节其伸缩长度的调节机构。进一步，两根上述拉杆的上端高度一致，下端高度不同，且下端高度较高的一根上述拉杆上设有上述调节机构。进一步，上述调节机构包括档位柱和第二弹性件，上述档位柱水平设置，与上述调节机构对应的上述拉杆的一侧设有水平延伸的装配槽，上述档位柱的一端伸入上述装配槽中，并通过上述第二弹性件与上述装配槽的槽底弹性连接，对应的上述侧位滑条的侧壁上下间隔的设有多个水平贯穿其的档位调节孔，上述档位柱可在对应的上述拉杆的抽拉作用下沿上述侧位滑条的对应侧侧壁滑动至对应任意一个上述档位调节孔的位置，且在该移动过程中压缩上述弹性件，并在抵达上述档位调节孔时，在上述第二弹性件的弹力作用下伸入档位调节孔中。本技术的有益效果是：结构设计合理，拉杆伸缩使用便捷，能够在箱体运输过程中可能发生的碰撞进行缓冲卸能，保护箱体物品。附图说明图1为本技术的国际物流用防震物流运输设备的背面结构示意图；图2为本技术的国际物流用防震物流运输设备的侧面结构示意图；图3为图1中A部分结构放大图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、运输箱；2、防震缓冲结构；3、伸缩拉杆组件；4、结构加强底座；11、行走轮；21、固定板；22、缓冲板；23、弹性连接组件；31、侧位滑条；32、拉杆；33、拉手；34、调节机构；40、装配槽；221、压缩槽；231、连接块；232、隔位板；233、第一弹性件；311、限位槽；312、档位调节孔；341、档位柱；342、第二弹性件。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。实施例：如图1和2所示，本实施例的国际物流用防震物流运输设备包括运输箱1，上述运输箱1的底部设有行走轮11，其正面设有防震缓冲结构2，其背面设有上下伸缩的伸缩拉杆组件3。使用过程中，伸缩拉杆组件3可调节其拉伸的高度，方便工作人员或使用者调节至适配自身身高的长度，利于拉动整个运输箱1移动，同时，运输箱1正面的防震缓冲结构2能够在运输过程中，起到与其他箱体或物品碰撞后较好的缓冲卸能作用，更有利于对运输箱1内部装载运输的物品的防护。作为一种优选的实施方式，上述运输箱1的底部固定有结构加强底座4，该结构加强底座4的两侧分别转动安装有上述行走轮11。该实施方式中，通过结构加强底座4的设计能够提升运输箱1底部的结构强度，保证箱体装载的质量及稳定性，同时，也利于行走轮11的安装。一般地，行走轮11在运输箱11的两侧分别靠近正面和背面的位置各设有一个，也就是整个运输箱1配置4个行走轮11。上述行走轮11优选为万向轮，方便整个运输箱1行走时的转向操作，利于运输箱1灵活的移动。作为一种优选的实施方式，上述防震缓冲结构2包括固定板21和缓冲板22，上述固定板21贴合固定于上述运输箱1的正面，上述缓冲板22平行设置于上述固定板21背离运输箱1的一面，且二者之间通过弹性连接组件23相连。该实施方式中，固定板21的设计利于安装缓冲板22和弹性连接组件23，在发生碰撞时，固定板21和缓冲板22能够在碰撞力的作用下相对移动靠近，进行缓冲卸能，结构设计比较简单、合理，防震性能佳。一般地，上述固定板21和缓冲板22均为长方形板体，面积接近整个运输箱1正面的面积大小。优选的，上述弹性连接组件23设有多组，并呈阵列间隔分布。该方案中，多组弹性连接组件23间隔分布，布置规整，能够多处弹性连接，使得固定板21和缓冲板22的连接更稳定，受外力相对移动时也能够均匀的压缩靠近，提升卸能效果。作为一种优选的实施方式，上述弹性连接组件23包括连接块231、隔位板232和第一弹性件233，上述缓冲板22靠近固定板21的一面设有多个与上述弹性连接组件23一一对应的压缩槽221，上述压缩槽221的槽口设有内翻边，上述隔位板232竖直置于对应的上述压缩槽221中，并通过上述第一弹性件233与上述压缩槽221的槽底连接，上述连接块231一端与上述固定板21连接固定，另一端伸入对应的上述压缩槽221的槽口内，并与上述隔位板232连接固定。该实施方式中，弹性连接组件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种国际物流用防震物流运输设备，其特征在于：包括运输箱(1)，所述运输箱(1)的底部设有行走轮(11)，其正面设有防震缓冲结构(2)，其背面设有上下伸缩的伸缩拉杆组件(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种国际物流用防震物流运输设备，其特征在于：包括运输箱(1)，所述运输箱(1)的底部设有行走轮(11)，其正面设有防震缓冲结构(2)，其背面设有上下伸缩的伸缩拉杆组件(3)。


2.根据权利要求1所述的一种国际物流用防震物流运输设备，其特征在于：所述运输箱(1)的底部固定有结构加强底座(4)，该结构加强底座(4)的两侧分别转动安装有所述行走轮(11)。


3.根据权利要求1所述的一种国际物流用防震物流运输设备，其特征在于：所述防震缓冲结构(2)包括固定板(21)和缓冲板(22)，所述固定板(21)贴合固定于所述运输箱(1)的正面，所述缓冲板(22)平行设置于所述固定板(21)背离运输箱(1)的一面，且二者之间通过弹性连接组件(23)相连。


4.根据权利要求3所述的一种国际物流用防震物流运输设备，其特征在于：所述弹性连接组件(23)设有多组，并呈阵列间隔分布。


5.根据权利要求4所述的一种国际物流用防震物流运输设备，其特征在于：所述弹性连接组件(23)包括连接块(231)、隔位板(232)和第一弹性件(233)，所述缓冲板(22)靠近固定板(21)的一面设有多个与所述弹性连接组件(23)一一对应的压缩槽(221)，所述压缩槽(221)的槽口设有内翻边，所述隔位板(232)竖直置于对应的所述压缩槽(221)中，并通过所述第一弹性件(233)与所述压缩槽(221)的槽底连接，所述连接块(231)一端与所述固定板(21)连接固定，另一端伸入对应的所述压缩槽(221)的槽口内，并与所述隔位板(232)连接固定。


6.根据权利要求5所述的一种国际物流用防震物流运输设备，其特征在于：所述第一弹性件(233)为弹簧，并设有多个，且所述弹簧的...

【专利技术属性】
技术研发人员：丛超，
申请(专利权)人：广州铁路职业技术学院广州铁路机械学校，
类型：新型
国别省市：广东;44