一种便于残疾人上下的智能网联自动驾驶旅游观光车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于残疾人上下的智能网联自动驾驶旅游观光车，包括车体，车体包括底座和顶棚，底座的中段设有装载腔，装载腔的两侧固定嵌接有液压缸，液压缸的活动端底部固定连接有搭载平台，搭载平台的两侧通过合页和转动组件转动安装有坡道板，搭载平台的另外两侧顶部固定安装有滑动侧板，滑动侧板滑动卡接在底座上，滑动侧板之间固定安装有若干固定环，固定环活动套接有固定带，通过观光车设置的装载腔可以搭载轮椅等物品；通过液压缸控制搭载平台的升降，同时配合两侧自由翻转的坡道板，可以方便轮椅的自由上下，通过搭载平台上的固定环和固定带可以固定住轮椅，防止在观光车移动过程中轮椅发生位移。

【技术实现步骤摘要】
一种便于残疾人上下的智能网联自动驾驶旅游观光车
本技术涉及观光车
，具体为一种便于残疾人上下的智能网联自动驾驶旅游观光车。
技术介绍
观光车是一种摆渡车，动力上一般使用电瓶车，用电池产生动力，环保无污染，有效利用资源。拥有个性化的操控系统，转向灵活，手感舒适，轻便顺畅，驾驶简单，电动可循环使用，寿命长等优点。观光车广泛应用于酒店，景区，售楼看房车，工厂，机场，火车站，汽车站，码头，体育馆，公园等场所。无障碍环境是残疾人走出家门、参与社会生活的基本条件，现有的观光车有人工驾驶的样式，也有自动驾驶的样式，但是大多数观光车的位置设计较为拥挤，非常不方便残疾人士的上下，同时残疾人士在使用轮椅时，观光车无法装载，给残疾人士带来非常大的不便，为此我们提出一种便于残疾人上下的智能网联自动驾驶旅游观光车用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于残疾人上下的智能网联自动驾驶旅游观光车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于残疾人上下的智能网联自动驾驶旅游观光车，包括车体，所述车体包括底座和顶棚，所述底座的中段设有装载腔，所述装载腔的两侧固定嵌接有液压缸，所述液压缸的活动端底部固定连接有搭载平台，所述搭载平台的两侧通过合页和转动组件转动安装有坡道板，所述搭载平台的另外两侧顶部固定安装有滑动侧板，所述滑动侧板滑动卡接在底座上，所述滑动侧板之间固定安装有若干固定环，所述固定环活动套接有固定带。优选的，所述装载腔的顶部两侧固定安装有握把，所述握把上固定安装有控制按钮。优选的，所述坡道板的一侧为斜面并且表面固定安装有缓冲橡胶垫。优选的，所述转动组件包括固定座，所述固定座的顶部固定连接在坡道板底部的中段、底部转动安装有销轴，所述销轴外转动套接有转动块，所述转动块的一侧固定连接电动伸缩杆的移动端，所述电动伸缩杆的固定端固定安装在凹槽内，所述凹槽内凹设在搭载平台的两侧。优选的，所述固定座的长度小于凹槽的高度。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过观光车设置的装载腔可以搭载轮椅等物品；通过液压缸控制搭载平台的升降，同时配合两侧自由翻转的坡道板，可以方便轮椅的自由上下，通过搭载平台上的固定环和固定带可以固定住轮椅，防止在观光车移动过程中轮椅发生位移。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术搭载平台结构示意图。图中：车体1、底座2、顶棚3、握把4、转动组件5、固定座51、转动块52、销轴53、电动伸缩杆54、凹槽55、液压缸6、搭载平台7、滑动侧板8、坡道板9、合页10、固定带11、固定环12、装载腔13。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种便于残疾人上下的智能网联自动驾驶旅游观光车，包括车体1，车体1包括底座2和顶棚3，底座2的中段设有装载腔13，装载腔13的两侧固定嵌接有液压缸6，液压缸6的活动端底部固定连接有搭载平台7，搭载平台7的两侧通过合页10和转动组件5转动安装有坡道板9，搭载平台7的另外两侧顶部固定安装有滑动侧板8，滑动侧板8滑动卡接在底座2上，滑动侧板8之间固定安装有若干固定环12，固定环12活动套接有固定带11。如图1和图2所示，装载腔13的顶部两侧固定安装有握把4，握把4上固定安装有控制按钮。坡道板9的一侧为斜面并且表面固定安装有缓冲橡胶垫。转动组件5包括固定座51，固定座51的顶部固定连接在坡道板9底部的中段、底部转动安装有销轴53，销轴53外转动套接有转动块52，转动块52的一侧固定连接电动伸缩杆54的移动端，电动伸缩杆54的固定端固定安装在凹槽55内，凹槽55内凹设在搭载平台7的两侧。固定座51的长度小于凹槽55的高度。工作原理：本技术当残疾人士需要乘坐观光车时，液压缸6伸出带动搭载平台7下降到接近地面，搭载平台7两侧的滑动侧板8同步在底座2内的装置腔13下降，电动伸缩杆54回缩到凹槽55内，带动固定座51位移，固定座51进而带动坡道板9转动，当坡道板9接触到地面时，电动伸缩杆54停止运作，此时即可通过坡道板9把轮椅移到搭载平台7上，然后通过固定带11固定住轮椅后把固定带11绑在固定环12上即可防止观光车在移动过程中轮椅发生位移，固定住轮椅后，坡道板9在电动伸缩杆54带动下复位，液压缸6带动搭载平台7复位，当需要下车时，重复上述步骤即可，全自动操作，更加方便残疾人士的上下。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于残疾人上下的智能网联自动驾驶旅游观光车，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）包括底座（2）和顶棚（3），所述底座（2）的中段设有装载腔（13），所述装载腔（13）的两侧固定嵌接有液压缸（6），所述液压缸（6）的活动端底部固定连接有搭载平台（7），所述搭载平台（7）的两侧通过合页（10）和转动组件（5）转动安装有坡道板（9），所述搭载平台（7）的另外两侧顶部固定安装有滑动侧板（8），所述滑动侧板（8）滑动卡接在底座（2）上，所述滑动侧板（8）之间固定安装有若干固定环（12），所述固定环（12）活动套接有固定带（11）。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于残疾人上下的智能网联自动驾驶旅游观光车，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）包括底座（2）和顶棚（3），所述底座（2）的中段设有装载腔（13），所述装载腔（13）的两侧固定嵌接有液压缸（6），所述液压缸（6）的活动端底部固定连接有搭载平台（7），所述搭载平台（7）的两侧通过合页（10）和转动组件（5）转动安装有坡道板（9），所述搭载平台（7）的另外两侧顶部固定安装有滑动侧板（8），所述滑动侧板（8）滑动卡接在底座（2）上，所述滑动侧板（8）之间固定安装有若干固定环（12），所述固定环（12）活动套接有固定带（11）。


2.根据权利要求1所述的一种便于残疾人上下的智能网联自动驾驶旅游观光车，其特征在于：所述装载腔（13）的顶部两侧固定安装有握把（4），所述握把（4）上固定安装有控制按钮。

【专利技术属性】
技术研发人员：贲礼进，浦振托，马骏，
申请(专利权)人：江苏工程职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32