一种车用液晶仪表总成制造技术

本实用新型专利技术公开了液晶仪表技术领域的一种车用液晶仪表总成，包括：主体组件，所述主体组件包括外壳、第一螺栓孔、第一卡扣、卡块、灯架、第二螺栓孔、第二卡扣、第三螺栓孔和内固定壳，所述外壳与内固定壳顶部的两侧均开设有第一螺栓孔；本实用新型专利技术外壳与内固定壳通过第一螺栓孔和第三螺栓孔的设置进行卡接，第一螺栓孔与第三螺栓孔再通过螺栓将外壳与内固定壳进行紧固，通过卡块与液晶仪表盘固定连接的设置，能够与第一卡扣相卡接，对液晶仪表盘进行卡紧，避免液晶仪表盘在长时间使用出现松动，最后，通过第二卡扣与卡槽的设置，能够便于维修人员拆卸或安装信号灯显示区，便于维修人员对本装置的内部进行检修。

【技术实现步骤摘要】
一种车用液晶仪表总成
本技术涉及液晶仪表
，具体为一种车用液晶仪表总成。
技术介绍
车用仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的车用仪表主要是用于汽车、摩托车或者电动车。仪表上有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯，不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等；现有技术中的车用仪表盘不便于拆卸，在需要拆卸仪表盘对内部进行维修或检查时较为繁琐，对维修人员增加维修难度，为此，我们提出一种车用液晶仪表。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车用液晶仪表，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车用液晶仪表总成，包括：主体组件，所述主体组件包括外壳、第一螺栓孔、第一卡扣、卡块、灯架、第二螺栓孔、第二卡扣、第三螺栓孔和内固定壳，所述外壳与内固定壳顶部的两侧均开设有第一螺栓孔，所述外壳内腔底部的两侧均设置有第一卡扣，所述第一卡扣的内表面卡接有卡块，所述外壳与内固定壳的两侧均开设有第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用液晶仪表总成，其特征在于，包括：/n主体组件（10），所述主体组件（10）包括外壳（11）、第一螺栓孔（12）、第一卡扣（13）、卡块（14）、灯架（15）、第二螺栓孔（16）、第二卡扣（17）、第三螺栓孔（18）和内固定壳（19），所述外壳（11）与内固定壳（19）顶部的两侧均开设有第一螺栓孔（12），所述外壳（11）内腔底部的两侧均设置有第一卡扣（13），所述第一卡扣（13）的内表面卡接有卡块（14），所述外壳（11）与内固定壳（19）的两侧均开设有第二螺栓孔（16），所述外壳（11）内腔的顶部设置有第二卡扣（17），所述外壳（11）和内固定壳（19）底部的两侧均开设有第三螺栓...

【技术特征摘要】
1.一种车用液晶仪表总成，其特征在于，包括：
主体组件（10），所述主体组件（10）包括外壳（11）、第一螺栓孔（12）、第一卡扣（13）、卡块（14）、灯架（15）、第二螺栓孔（16）、第二卡扣（17）、第三螺栓孔（18）和内固定壳（19），所述外壳（11）与内固定壳（19）顶部的两侧均开设有第一螺栓孔（12），所述外壳（11）内腔底部的两侧均设置有第一卡扣（13），所述第一卡扣（13）的内表面卡接有卡块（14），所述外壳（11）与内固定壳（19）的两侧均开设有第二螺栓孔（16），所述外壳（11）内腔的顶部设置有第二卡扣（17），所述外壳（11）和内固定壳（19）底部的两侧均开设有第三螺栓孔（18）；
仪表显示组件（20），所述仪表显示组件（20）安装于主体组件（10）的内腔，所述仪表显示组件（20）包括液晶仪表盘（21）、信号灯显示区（22）、转向灯显示区（23）、转向灯卡槽（24）、固定扣（26）、第一线缆导孔块（27）、卡槽（28）和第二线缆导孔块（29）；
照明组件（30），所述照明组件（30）安装于主体组件（10）内腔的两侧，所述照明组件（30）包括照明灯（31）、导管（32）和导孔管（33）；
排线组件（40），所述排线组件（40）安装与主体组件（10）的内腔，且位于仪表显示组件（20）的后侧，所述排线组件（40）包括排线板（41）、线束导管（42）、模块安装框架（43）和排线橡胶管（44）。


2.根据权利要求1所述的一种车用液晶仪表总成，其特征在于：所述外壳（11）内腔的两侧均设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：周健民，
申请(专利权)人：缙云县辰阳电子有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33