一种汽车零件加工用打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车零部件加工技术领域，且公开了一种汽车零件加工用打磨装置，包括机体，所述机体的顶部固定连接有承载台，所述承载台的底部固定连接有旋转电机，所述旋转电机的输出端固定连接有打磨轮，所述机体的左侧固定连接有支撑板，在支撑板的顶部固定连接有电动推杆，所述机体的顶部开设有滑腔，所述滑腔的内部滑动连接有滑块。该汽车零件加工用打磨装置，将物件放置在移动夹块和固定夹块之间，然后通过开启电动推杆后连接板的移动，进而使连接板带动活动块左右移动，从而使弹簧顶动顶棍，在顶棍被顶动时其顶部顶动移动夹块移动，从而使移动夹块与固定夹块稳定且便捷的将物件夹紧。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件加工用打磨装置
本技术涉及汽车零部件加工
，具体为一种汽车零件加工用打磨装置。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，汽车是由很多个零配件组成，许多零配件在加工的时候需要用到打磨装置，但是现有的打磨装置工作时不便于夹紧工件，不便于使用者使用，降低了打磨装置的实用性。根据中国公告号CN207915198U中公开的一种汽车零件加工用打磨装置，通过设置涡轮和蜗杆之间的配合，进而使第一夹板移动，从而使两组夹板相互配合将工件夹持，但是这样的方式稳定性较差，容易导致工件的错位。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车零件加工用打磨装置，解决了无法稳定且便捷的夹持工件的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零件加工用打磨装置，包括机体，所述机体的顶部固定连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零件加工用打磨装置，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的顶部固定连接有承载台(2)，所述承载台(2)的底部固定连接有旋转电机(3)，所述旋转电机(3)的输出端固定连接有打磨轮(4)，所述机体(1)的左侧固定连接有支撑板(10)，在支撑板(10)的顶部固定连接有电动推杆(14)，所述机体(1)的顶部开设有滑腔(6)，所述滑腔(6)的内部滑动连接有滑块(21)，所述滑块(21)的顶部贯穿滑腔(6)并延伸至机体(1)外，所述滑块(21)的顶部与移动夹块(7)的底部固定连接，所述机体(1)顶部的右侧固定连接有固定夹块(5)，所述机体(1)的内部开设有移动槽(23)，所述移动槽(23...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件加工用打磨装置，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的顶部固定连接有承载台(2)，所述承载台(2)的底部固定连接有旋转电机(3)，所述旋转电机(3)的输出端固定连接有打磨轮(4)，所述机体(1)的左侧固定连接有支撑板(10)，在支撑板(10)的顶部固定连接有电动推杆(14)，所述机体(1)的顶部开设有滑腔(6)，所述滑腔(6)的内部滑动连接有滑块(21)，所述滑块(21)的顶部贯穿滑腔(6)并延伸至机体(1)外，所述滑块(21)的顶部与移动夹块(7)的底部固定连接，所述机体(1)顶部的右侧固定连接有固定夹块(5)，所述机体(1)的内部开设有移动槽(23)，所述移动槽(23)的外侧开设有活动腔(9)，所述移动槽(23)的内部滑动连接有活动块(17)，在移动槽(23)的左侧开设有通孔(16)，所述电动推杆(14)的输出端与连接板(13)的左侧固定连接，所述连接板(13)的右侧贯穿通孔(16)并延伸至移动槽(23)内，且连接板(13)的右侧与活动块(17)的左侧固定连接，所述活动块(17)的内部开设有空腔(20)，在活动腔(9)的内壁固定连接有固定轴(22)，在固定轴(22)的外侧套接有顶棍(11)，所述顶棍(11)的底部位于空腔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡英宜，刘金仁，
申请(专利权)人：刘金仁，
类型：新型
国别省市：广东;44