一种过滤掉的油品内部残渣的变速箱油的生产装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及变速箱油技术领域，且公开了一种过滤掉的油品内部残渣的变速箱油的生产装置，包括外壳，所述外壳底端固定安装有底座，所述底座底部内壁活动连接有第一齿轮，所述第一齿轮右侧活动连接有第二齿轮，所述第一齿轮顶端固定安装有传动柱，该过滤掉的油品内部残渣的变速箱油的生产装置，通过电机输出轴的转动带动第二齿轮转动，接着带动第一齿轮转动，随后传动柱开始转动并带动与之固定连接的离心缸，此时将内部含有残渣的变速箱油从入油管注入，在离心力和滤网的作用下，过滤后纯净的变速箱油会被甩出离心缸进入外壳内，并从出油管流出，残渣则会留在离心缸内，进而达到了对变速箱油内部残渣的过滤效果。

【技术实现步骤摘要】
一种过滤掉的油品内部残渣的变速箱油的生产装置
本技术涉及变速箱油
，具体为一种过滤掉的油品内部残渣的变速箱油的生产装置。
技术介绍
变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油，而不同的变速箱油，正是影响换挡品质的原因之一。随着时代的进步和汽车产业的发展，与汽车相关的产品也一直饱受关注，尤其是变速箱油，因为对变速箱会产生明显的影响，所以人们对其的要求也随之提升，然而变速箱油在生产过程中却存在残渣难以去除的问题，因此对高可靠性产品的需求迫在眉睫，故而我们提出了一种过滤掉的油品内部残渣的变速箱油的生产装置来解决以上的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种过滤掉的油品内部残渣的变速箱油的生产装置，具备可过滤掉油品内部残渣的优点，解决了残渣难以去除的问题。(二)技术方案为实现上述可过滤掉油品内部残渣的目的，本技术提供如下技术方案：一种过滤掉的油品内部残渣的变速箱油的生产装置，包括外壳，所述外壳底端固定安装有底座，所述底座底部内壁活动连接有第一齿轮，所述第一齿轮右侧活动连接有第二齿轮，所述第一齿轮顶端固定安装有传动柱，所述传动柱外壁活动连接有固定柱，所述传动柱顶端固定安装有离心缸，所述离心缸顶部固定安装有入油管，所述外壳底部右侧固定安装有出油管，所述离心缸左右两侧均活动连接有滤网，所述离心缸顶部左右两侧均固定安装有第一连接头，所述第一连接头内壁活动连接有转动杆，所述转动杆远离入油管的一侧外壁固定安装有转动把手，所述转动杆靠近入油管的一侧外壁活动连接有拉绳，所述第一连接头底部靠近入油管的一侧内壁固定安装有滑轮，所述第一连接头底部内壁活动连接有卡扣，所述卡扣靠近入油管的一侧固定安装有第一伸缩杆，所述滤网顶端固定安装有第二连接头，所述第二连接头顶部内壁活动连接有第一卡块，所述第一卡块底部固定安装有连接杆，所述连接杆远离入油管的一侧固定安装有第一移动块，所述第一卡块底端固定安装有第二卡块，所述滤网底端固定安装有第三连接头，所述第三连接头顶部内壁固定安装有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆底端固定安装有第三卡块，所述第三卡块远离外壳垂直中心线的一侧固定安装有第二移动块。优选的，所述第三连接头远离外壳垂直中心线的一侧开设有滑槽，且滑槽的长度大于第三卡块可移动距离，使得第三卡块可进行滑动。优选的，所述底座右侧内壁固定安装有电机，电机输出轴的外壁与第二齿轮内壁固定连接，使得第二齿轮可以进行转动。优选的，所述离心缸底部与第三卡块相对的位置开设有固定槽，且固定槽的宽度大于第三卡块的宽度，使得第三卡块可与离心缸达到更好的卡接效果。优选的，所述第二连接头左右两侧均开设有滑槽，远离入油管一侧的滑槽宽度大于连接杆直径，靠近入油管一侧的滑槽宽度大于第二卡块宽度，使得连接杆和第二卡块可进行正常的滑动。优选的，所述第一伸缩杆和第二伸缩杆外壁均活动连接有弹簧，使得伸缩杆可具备一定程度的支撑力。优选的，所述拉绳顶部活动连接于转动杆靠近入油管的一侧外壁，拉绳底部活动连接于滑轮外壁，拉绳底端固定安装于卡扣顶部靠近入油管的一侧，使得转动杆的转动可拉动拉绳并拉动卡扣。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种过滤掉的油品内部残渣的变速箱油的生产装置，具备以下有益效果：1、该过滤掉的油品内部残渣的变速箱油的生产装置，通过电机输出轴的转动带动第二齿轮转动，接着带动第一齿轮转动，随后传动柱开始转动并带动与之固定连接的离心缸，此时将内部含有残渣的变速箱油从入油管注入，在离心力和滤网的作用下，过滤后纯净的变速箱油会被甩出离心缸进入外壳内，并从出油管流出，残渣则会留在离心缸内，进而达到了对变速箱油内部残渣的过滤效果。2、该过滤掉的油品内部残渣的变速箱油的生产装置，通过旋转转动把手使转动杆随之转动，拉绳也被拉动，并带动卡扣，使得第一伸缩杆收缩，第二卡块便失去了卡扣的限制，此时便可推动第一移动块，连接杆与第一卡块也随之移动，第一卡块从第一连接头远离入油管一侧底部抽出后，第一连接头与第二连接头与彼此便失去了固定效果，接着拉动第二移动块，使得第三卡块上移，从而使得第三连接头与离心缸也失去了彼此间的固定效果，进而达到了对滤网的拆卸效果。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1中A处结构放大示意图；图3为本技术图1中B处结构放大示意图。图中：1、外壳；2、底座；3、第一齿轮；4、第二齿轮；5、传动柱；6、固定柱；7、离心缸；8、入油管；9、出油管；10、滤网；11、第一连接头；12、转动杆；13、转动把手；14、拉绳；15、滑轮；16、卡扣；17、第一伸缩杆；18、第二连接头；19、第一卡块；20、连接杆；21、第一移动块；22、第二卡块；23、第三连接头；24、第二伸缩杆；25、第三卡块；26、第二移动块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种过滤掉的油品内部残渣的变速箱油的生产装置，包括外壳1，外壳1底端固定安装有底座2，底座2底部内壁活动连接有第一齿轮3，第一齿轮3右侧活动连接有第二齿轮4，第一齿轮3顶端固定安装有传动柱5，传动柱5外壁活动连接有固定柱6，传动柱5顶端固定安装有离心缸7，离心缸7顶部固定安装有入油管8，外壳1底部右侧固定安装有出油管9，离心缸7左右两侧均活动连接有滤网10，离心缸7顶部左右两侧均固定安装有第一连接头11，第一连接头11内壁活动连接有转动杆12，转动杆12远离入油管8的一侧外壁固定安装有转动把手13，转动杆12靠近入油管8的一侧外壁活动连接有拉绳14，第一连接头11底部靠近入油管8的一侧内壁固定安装有滑轮15，第一连接头11底部内壁活动连接有卡扣16，卡扣16靠近入油管8的一侧固定安装有第一伸缩杆17，滤网10顶端固定安装有第二连接头18，第二连接头18顶部内壁活动连接有第一卡块19，第一卡块19底部固定安装有连接杆20，连接杆20远离入油管8的一侧固定安装有第一移动块21，第一卡块19底端固定安装有第二卡块22，滤网10底端固定安装有第三连接头23，第三连接头23顶部内壁固定安装有第二伸缩杆24，第二伸缩杆24底端固定安装有第三卡块25，第三卡块25远离外壳1垂直中心线的一侧固定安装有第二移动块26，第三连接头23远离外壳1垂直中心线的一侧开设有滑槽，且滑槽的长度大于第三卡块25可移动距离，使得第三卡块25可进行滑动，底座2右侧内壁固定安装有电机，电机输出轴的外壁与第二齿轮4内壁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种过滤掉的油品内部残渣的变速箱油的生产装置，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)底端固定安装有底座(2)，所述底座(2)底部内壁活动连接有第一齿轮(3)，所述第一齿轮(3)右侧活动连接有第二齿轮(4)，所述第一齿轮(3)顶端固定安装有传动柱(5)，所述传动柱(5)外壁活动连接有固定柱(6)，所述传动柱(5)顶端固定安装有离心缸(7)，所述离心缸(7)顶部固定安装有入油管(8)，所述外壳(1)底部右侧固定安装有出油管(9)，所述离心缸(7)左右两侧均活动连接有滤网(10)，所述离心缸(7)顶部左右两侧均固定安装有第一连接头(11)，所述第一连接头(11)内壁活动连接有转动杆(12)，所述转动杆(12)远离入油管(8)的一侧外壁固定安装有转动把手(13)，所述转动杆(12)靠近入油管(8)的一侧外壁活动连接有拉绳(14)，所述第一连接头(11)底部靠近入油管(8)的一侧内壁固定安装有滑轮(15)，所述第一连接头(11)底部内壁活动连接有卡扣(16)，所述卡扣(16)靠近入油管(8)的一侧固定安装有第一伸缩杆(17)，所述滤网(10)顶端固定安装有第二连接头(18)，所述第二连接头(18)顶部内壁活动连接有第一卡块(19)，所述第一卡块(19)底部固定安装有连接杆(20)，所述连接杆(20)远离入油管(8)的一侧固定安装有第一移动块(21)，所述第一卡块(19)底端固定安装有第二卡块(22)，所述滤网(10)底端固定安装有第三连接头(23)，所述第三连接头(23)顶部内壁固定安装有第二伸缩杆(24)，所述第二伸缩杆(24)底端固定安装有第三卡块(25)，所述第三卡块(25)远离外壳(1)垂直中心线的一侧固定安装有第二移动块(26)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种过滤掉的油品内部残渣的变速箱油的生产装置，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)底端固定安装有底座(2)，所述底座(2)底部内壁活动连接有第一齿轮(3)，所述第一齿轮(3)右侧活动连接有第二齿轮(4)，所述第一齿轮(3)顶端固定安装有传动柱(5)，所述传动柱(5)外壁活动连接有固定柱(6)，所述传动柱(5)顶端固定安装有离心缸(7)，所述离心缸(7)顶部固定安装有入油管(8)，所述外壳(1)底部右侧固定安装有出油管(9)，所述离心缸(7)左右两侧均活动连接有滤网(10)，所述离心缸(7)顶部左右两侧均固定安装有第一连接头(11)，所述第一连接头(11)内壁活动连接有转动杆(12)，所述转动杆(12)远离入油管(8)的一侧外壁固定安装有转动把手(13)，所述转动杆(12)靠近入油管(8)的一侧外壁活动连接有拉绳(14)，所述第一连接头(11)底部靠近入油管(8)的一侧内壁固定安装有滑轮(15)，所述第一连接头(11)底部内壁活动连接有卡扣(16)，所述卡扣(16)靠近入油管(8)的一侧固定安装有第一伸缩杆(17)，所述滤网(10)顶端固定安装有第二连接头(18)，所述第二连接头(18)顶部内壁活动连接有第一卡块(19)，所述第一卡块(19)底部固定安装有连接杆(20)，所述连接杆(20)远离入油管(8)的一侧固定安装有第一移动块(21)，所述第一卡块(19)底端固定安装有第二卡块(22)，所述滤网(10)底端固定安装有第三连接头(23)，所述第三连接头(23)顶部内壁固定安装有第二伸缩杆(24)，所述第二伸缩杆(24)底端固定安装有第三卡块(25)，所述第三卡块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵昌兴，沈凌，
申请(专利权)人：龙蟠润滑新材料天津有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12