一种基于边缘计算的车道控制器制造技术

技术编号:28846007 阅读:22 留言:0更新日期:2021-06-11 23:46
本发明专利技术提出一种基于边缘计算的车道控制器,包括外箱和箱门,外箱的顶部和底部分别设置有一个V形槽,V形槽中设置有卡槽和散热板,外箱的顶部活动设置有滑板,外箱设置在旋转机构上,箱门包括两个门体,门体包括靠近另一个门体的直角梯形部和远离另一个门体的矩形延伸部,矩形延伸部的外侧设置有水平的支撑板,直角梯形部的外侧设置有角板,外箱包括两个电气腔,箱门上设置有四个电磁锁,四个电磁锁分布于箱门的四个顶角位置,电磁锁包括第一锁体、锁腔、第一导电线圈、铁芯、弹簧、弹簧钩、第二锁体和电磁钥匙。本发明专利技术设计合理、结构简单、防盗能力较高、散热性能较好、空间利用率较高且有利于降低检修强度,适合大规模推广。

【技术实现步骤摘要】
一种基于边缘计算的车道控制器
本专利技术属于交通控制设备
,尤其涉及一种基于边缘计算的车道控制器。
技术介绍
边缘计算指在靠近物或数据源头的网络边缘侧,融合网络、计算、存储、应用核心能力的开放平台,就近提供边缘智能服务,满足行业数字化在敏捷连接、实时业务、数据优化、应用智能、安全与隐私保护等方面的关键需求。边缘计算可以有效减少系统处理的延迟,减少数据传输带宽,大大缓解云端计算中心压力,提高可用性,并能够保护数据安全和隐私,得益于这些优势,边缘计算在近年以来得到了迅速的发展,并在公共安全中实时数据的处理、智能网联车和自动驾驶、虚拟现实、工业物联网、交通控制和智慧城市等领域展现了广阔的应用前景。边缘计算的情境下,每个交通交叉口都是一个独立的边缘节点,具有独立的数据感知和计算控制能力,相较集中式方案,边缘计算模型将更多的控制功能下降到边缘侧,每个边缘节点都是一个可以进行交通控制的基本单元。这样的交通控制方案降低了通信网络的带宽压力和云端的工作量,提高了控制的实时性。基于边缘计算的车道控制器的核心是一台工业级多媒体计算机。r>目前,车道控制器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于边缘计算的车道控制器,包括外箱,所述外箱上设置有若干个散热孔,所述外箱的前侧转动设置有两个箱门,其特征在于,所述外箱的顶部和底部分别设置有一个V形槽,所述V形槽中设置有多个平行分布的卡槽,所述卡槽中设置有散热板,所述散热板呈T字形,所述外箱的顶部活动设置有滑板,所述滑板的底部设置有与散热板活动配合的滑条,所述散热孔设置在外箱底部的V形槽槽面上,所述外箱底部的散热板设置在用来转动外箱的旋转机构上,所述箱门包括上下折叠且结构相同的门体,所述门体包括靠近另一个门体的直角梯形部和远离另一个门体的矩形延伸部,所述矩形延伸部的外侧设置有水平的支撑板,所述直角梯形部的外侧设置有角板,所述角板的一...

【技术特征摘要】
1.一种基于边缘计算的车道控制器,包括外箱,所述外箱上设置有若干个散热孔,所述外箱的前侧转动设置有两个箱门,其特征在于,所述外箱的顶部和底部分别设置有一个V形槽,所述V形槽中设置有多个平行分布的卡槽,所述卡槽中设置有散热板,所述散热板呈T字形,所述外箱的顶部活动设置有滑板,所述滑板的底部设置有与散热板活动配合的滑条,所述散热孔设置在外箱底部的V形槽槽面上,所述外箱底部的散热板设置在用来转动外箱的旋转机构上,所述箱门包括上下折叠且结构相同的门体,所述门体包括靠近另一个门体的直角梯形部和远离另一个门体的矩形延伸部,所述矩形延伸部的外侧设置有水平的支撑板,所述直角梯形部的外侧设置有角板,所述角板的一侧与门体贴合且另一侧与另一个门体上的角板对接,位于箱门下部的门体外侧设置有多个加强铰链,所述外箱包括两个对称分布呈“H”字形的电气腔,所述箱门上设置有四个电磁锁,所述四个电磁锁分布于箱门的四个顶角位置,所述电磁锁包括与外箱内部固定连接的第一锁体,所述第一锁体的中心设置有锁腔,所述锁腔的内壁设置有第一导电线圈,所述第一导电线圈的中心设置有铁芯,所述铁芯在其远离箱门的一端设置有弹簧,所述铁芯在其远离弹簧的一端设置有弹簧钩,所述弹簧钩的断面为矩形,所述箱门上设置有空心的第二锁体,所述第二锁体在其朝向第一锁体的一端设置有与铁芯...

【专利技术属性】
技术研发人员:张冲史海涛郭春辉刘喻明
申请(专利权)人:山东通维信息工程有限公司
类型:发明
国别省市:山东;37

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