一种智能车辆识别系统技术方案

本申请涉及车辆识别的领域，尤其是涉及一种智能车辆识别系统，其包括检测站，所述检测站设置有检测车道、通行车道以及备用车道，所述检测车道与通行车道连通，所述备用车道与检测车道连通，所述通行车道上设置有第一限行装置和识别模块，所述识别模块与第一限行装置电性连接。所述识别模块包括用于检测车辆是否合法的检测单元以及用于控制第一限行装置放行的控制单元，所述检测单元与控制单元电性连接，所述控制单元包括控制器；所述识别单元还包括用于采集车辆信息的图像采集单元，所述采集单元与控制单元电性连接，所述备用车道上设置有第二限行装置。本申请具有检测站的检测效率的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种智能车辆识别系统
本申请涉及车辆识别的领域，尤其是涉及一种智能车辆识别系统。
技术介绍
随着国家工业化水平快速发展和物流技术推广应用，工程机械车辆作为不可缺少的重型工具，在民用建筑、交通运输、水利水电、矿山采掘等领域发挥了重要的作用。大量工程机械集中在施工场地内施工作业，通常会在施工场地设置检测站，车辆在进出施工场地时，需要通过检测站的检测，才可出入施工场地。针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有以下缺陷，当较多车辆在进行识别时，需要排队等待，当出现有不合法车辆时，需要驾驶员下车，进行车辆信息的登记，影响后车的检测，降低监测站的检测效率。
技术实现思路
为了提高检测站的检测效率，本申请提供一种智能车辆识别系统。本申请提供的一种智能车辆识别系统采用如下的技术方案：一种智能车辆识别系统，包括检测站，所述检测站设置有检测车道、通行车道以及备用车道，所述检测车道与通行车道连通，所述备用车道与检测车道连通，所述通行车道上设置有第一限行装置和识别模块，所述识别模块与第一限行装置电性连接。所述识别模块包括用于检本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能车辆识别系统，其特征在于：包括检测站(1)，所述检测站(1)设置有检测车道(10)、通行车道(11)以及备用车道(12)，所述检测车道(10)与通行车道(11)连通，所述备用车道(12)与检测车道(10)连通，所述通行车道(11)上设置有第一限行装置(2)和识别模块，所述识别模块与第一限行装置(2)电性连接，所述识别模块包括用于检测车辆是否合法的检测单元(3)以及用于控制第一限行装置(2)放行的控制单元(4)，所述检测单元(3)与控制单元(4)电性连接，所述控制单元(4)包括控制器(40)；所述识别模块还包括用于采集车辆信息的图像采集单元(5)，所述采集单元与控制单元(4)电性连接...

【技术特征摘要】
1.一种智能车辆识别系统，其特征在于：包括检测站(1)，所述检测站(1)设置有检测车道(10)、通行车道(11)以及备用车道(12)，所述检测车道(10)与通行车道(11)连通，所述备用车道(12)与检测车道(10)连通，所述通行车道(11)上设置有第一限行装置(2)和识别模块，所述识别模块与第一限行装置(2)电性连接，所述识别模块包括用于检测车辆是否合法的检测单元(3)以及用于控制第一限行装置(2)放行的控制单元(4)，所述检测单元(3)与控制单元(4)电性连接，所述控制单元(4)包括控制器(40)；所述识别模块还包括用于采集车辆信息的图像采集单元(5)，所述采集单元与控制单元(4)电性连接，所述备用车道(12)上设置有第二限行装置(120)。


2.根据权利要求1所述的智能车辆识别系统，其特征在于：所述检测单元(3)包括RFID标签(30)和RFID读写器(31)，所述RFID标签(30)设置在车体上，所述RFID读写器(31)设置在通行车道(11)上。


3.根据权利要求2所述的智能车辆识别系统，其特征在于：所述第一限行装置(2)包括基座(20)、档杆(21)和用于使档杆(21)转动抬起的驱动件(22)，所述基座(20)固定设置在地面上，所述档杆(21)与基座(20)转动连接。


4.根据权利要求3所述的智能车辆识别系统，其特征在于：所述控制单元(4)还包括驱动电路(41)以及用于控制第一限行装置(2)的第一继电器(42)，所述RFID读写器(31)与控制器(40)电性连接，所述控制器(40)与驱动电...

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊峰，鲁海龙，吴广胜，
申请(专利权)人：河南兴达商砼有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41