传感器单元制造技术

本实用新型专利技术提供一种传感器单元，可利用简单的结构来防止母线(配线)的非意愿的变形，并且对压力传感器的各端子更准确地电连接母线。传感器单元(1)是设置于本体(20)而使用，所述本体(20)具有供流体可流过的流路。所述传感器单元(1)包括：压力传感器(2)，具有端子(21)，且检测在流路中流过的流体的压力；板状的托架(3)，将压力传感器(2)按压于本体(20)，且具有沿厚度方向贯穿而供安装压力传感器(2)的传感器用孔、及供螺杆插入的两个螺杆用孔(32)；母线(6)，电连接于压力传感器(2)的端子(21)，且支撑母线(6)；以及壳体(5)，固定于托架(3)。

【技术实现步骤摘要】
传感器单元
本技术涉及一种传感器单元。
技术介绍
搭载于例如汽车等车辆且进行油压控制的油压控制装置已为人所知(例如参照专利文献1)。专利文献1所记载的油压控制装置包括：油路本体，具有供油流动的油路；油压传感器，对在油路内流动的油的压力进行测量；以及固定构件，经由螺杆将油压传感器按压固定于油路本体。[现有技术文献][专利文献][专利文献1]日本专利特开2018-169309号公报
技术实现思路
[技术所要解决的问题]但是，专利文献1所记载的油压控制装置中，需要在通过固定构件将压力传感器固定于油路本体后，另将配线电连接于压力传感器的端子。因此，若赋予不必要的外力，则有时配线从端子脱离。而且，配线体积大，因而要以不与周边的构件发生干扰的方式规整，必须配置于死角(deadspace)。本技术的目的在于提供一种传感器单元，可利用简单的结构来防止母线(配线)的非意愿的变形，并且对压力传感器的各端子更准确地电连接母线。[解决问题的技术手段]本技术的传感器单元的一个实施例是设置于本体而使用，所述本体具有供流体可流过的流路，所述传感器单元包括：压力传感器，具有端子，且检测在所述流路中流过的所述流体的压力；板状的托架，将所述压力传感器按压于所述本体，具有传感器用孔及两个螺杆用孔，所述传感器用孔沿厚度方向贯穿，供安装所述压力传感器，所述两个螺杆用孔是隔着所述传感器用孔而配置，沿厚度方向贯穿，供螺杆插入；母线，电连接于所述压力传感器的所述端子；以及壳体，支撑所述母线，且固定于所述托架。在更优选的实施例中，所述母线的长度方向的一端部从所述托架的所述传感器用孔露出。在更优选的实施例中，所述托架的厚度方向与所述母线的长度方向正交。在更优选的实施例中，所述托架呈长条状，所述母线呈将其长度方向的一端侧设为所述托架的短边方向且将另一端侧设为所述托架的长边方向而曲折或弯曲的形状。在更优选的实施例中，所述壳体具有连接器部，所述连接器部包含使所述母线的长度方向的另一端部露出的凹部。在更优选的实施例中，所述壳体具有固定于所述托架的固定部，所述固定部包括所述母线的长度方向的一端部露出的中空部。在更优选的实施例中，所述托架、所述母线及所述壳体为由嵌入成形所得的一体成形品。在更优选的实施例中，还具有两个定位部，所述两个定位部隔着所述传感器用孔而配置，将所述托架相对于所述本体进行定位。在更优选的实施例中，所述两个定位部与所述壳体为单一的构件。[技术的效果]根据本技术的传感器单元的一个实施例，可利用简单的结构来防止母线的非意愿的变形，并且对压力传感器的各端子更准确地电连接母线。附图说明图1为表示第一实施方式的传感器单元的使用状态的立体图。图2为图1所示的传感器单元的分解立体图。图3为图1中的A-A线截面图。图4为图1所示的传感器单元所包括的托架的平面图。图5为表示第二实施方式的传感器单元的使用状态的立体图。图6为图5所示的传感器单元的分解立体图。图7为图5所示的传感器单元所包括的托架的平面图。图8为表示第三实施方式的传感器单元的使用状态的立体图。图9为图8所示的传感器单元的分解立体图。符号的说明100：压力控制装置1：传感器单元2：压力传感器21：端子22：凸缘部23：传感器本体24：压力检测元件3：托架30A、30B：直部31：传感器用孔32：螺杆用孔33：定位孔35：壳体用孔4：定位部41：定位销5：壳体50：固定部501：爪51：中空部52：连接器部521：凹部53：腕部54：定位销6：母线6A：电流供给用母线6B：接地用母线6C：输出用母线63：挠曲部631：挠曲部632：挠曲部64：一端部65：另一端部8：盖81：板部82：突出部821：贯通孔822：爪20：本体201：流路202：侧孔203：垫圈204：内螺纹205：定位孔30：螺杆301：外螺纹O3：中心线O30：交点O31：中心O32：中心O33：中心Q：流体VL3-1：假想线VL3-2：假想线VL3-3：假想线具体实施方式以下，参照图1～图9对本技术的传感器单元的实施方式进行说明。此外，以下为了方便说明，对相互正交的三轴设定X轴、Y轴及Z轴。作为一例，包含X轴及Y轴的XY平面成为水平，Z轴成为铅垂。本说明书中，上下方向、水平方向、上侧及下侧为用于简单地说明各部的相对位置关系的名称，实际的配置关系等也可为这些名称所示的配置关系等以外的配置关系等。＜第一实施方式＞首先，对本技术的传感器单元的第一实施方式进行说明。如图1所示，压力控制装置100包括本体20、及设置于本体20的传感器单元1。压力控制装置100搭载于例如汽车等车辆，被用作进行油压控制的油压控制装置。如图3所示，本体20在内部具有供流体Q可流过的流路201。本体20例如是由将多片板状的构件重叠装配的组装体所构成。此外，作为流体Q，并无特别限定，例如在将压力控制装置100用作汽车用的油压控制装置的情况下，可设为变速器油(transmissionoil)。传感器单元1是设置于本体20的上部而使用。传感器单元1包括压力传感器2、母线6、壳体5、盖8、托架3及定位部4。以下，对各部的结构进行说明。压力传感器2检测在流路201中流过的流体Q的压力。压力传感器2具有：传感器本体23，内置有电路基板(未图示)；三根端子21，在传感器本体23的上部突出；以及压力检测元件24，设置于传感器本体23的下部。传感器本体23为外形形状呈圆柱状或圆盘状的部分。在传感器本体23的外周部，设有沿着圆周方向的环状的凸缘部22。本实施方式中，凸缘部22成为沿与端子21的轴正交的方向、也就是与XY平面平行的方向突出的状态。各端子21向Z轴方向突出，在传感器本体23的内部与所述电路基板电连接。压力检测元件24例如具有应变规，以应变规的电阻值根据自流体Q作用的力而变化的方式构成。另外，所述电路基板可将压力检测元件24中的电阻值转换为流体Q的压力值。如图3所示，本实施方式中，本体20中沿着Z轴方向而设有侧孔202，此侧孔202和与XY平面平行的流路201相连。在流路201中流过的流体Q可进入侧孔202而对压力检测元件24进行挤压。此时，压力检测元件24自流体Q受力，如所述那样检测流体Q的压力值。而且，在压力传感本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种传感器单元，其特征在于，设置于本体而使用，所述本体具有供流体能够流过的流路，所述传感器单元包括：/n压力传感器，具有端子，且检测在所述流路中流过的所述流体的压力；/n板状的托架，将所述压力传感器按压于所述本体，且具有传感器用孔及两个螺杆用孔，所述传感器用孔沿厚度方向贯穿，供安装所述压力传感器，所述两个螺杆用孔是隔着所述传感器用孔而配置，沿厚度方向贯穿，供螺杆插入；/n母线，电连接于所述压力传感器的所述端子；以及/n壳体，支撑所述母线，且固定于所述托架。/n

【技术特征摘要】
20191125 JP 2019-2122761.一种传感器单元，其特征在于，设置于本体而使用，所述本体具有供流体能够流过的流路，所述传感器单元包括：
压力传感器，具有端子，且检测在所述流路中流过的所述流体的压力；
板状的托架，将所述压力传感器按压于所述本体，且具有传感器用孔及两个螺杆用孔，所述传感器用孔沿厚度方向贯穿，供安装所述压力传感器，所述两个螺杆用孔是隔着所述传感器用孔而配置，沿厚度方向贯穿，供螺杆插入；
母线，电连接于所述压力传感器的所述端子；以及
壳体，支撑所述母线，且固定于所述托架。


2.根据权利要求1所述的传感器单元，其特征在于，
所述母线的长度方向的一端部从所述托架的所述传感器用孔露出。


3.根据权利要求1或2所述的传感器单元，其特征在于，
所述托架的厚度方向与所述母线的长度方向正交。


4.根据权利要求1或2所述的传感器单元，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：宫城胜，大原健治，
申请(专利权)人：日本电产东测株式会社，
类型：新型
国别省市：日本;JP