一种移动式公路噪声监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种移动式公路噪声监测装置，包括箱体、滑轮和噪声传感器，所述箱体的右端连接有转盘，所述转盘的左端连接有圆杆，所述移动块的上端连接有活动块，所述活动块的后端设置有噪声传感器，所述太阳能板的下端固定有衔接杆，且衔接杆的上端连接有连动轮，所述连动轮的上端安装有第一齿轮，且第一齿轮的左端连接有固定杆，所述箱体的下端固定连接有支腿，且支腿的外侧连接有衔接板，所述衔接板的下端设置有滑轮，且衔接板的内侧连接有第二齿轮，所述第二齿轮的后端连接有横杆，且横杆的右端外侧连接有皮带。该移动式公路噪声监测装置，方便调节太阳能板的角度，导致噪声监测装置运行效果高，且方便检测装置的移动。

【技术实现步骤摘要】
一种移动式公路噪声监测装置
本技术涉及公路监测装置
，具体为一种移动式公路噪声监测装置。
技术介绍
公路噪声监测装置主要检测公路上的噪声强度和噪声特征，主要安装在公路边上，实时监测公路上的噪声污染，但是，目前的公路噪声监测装置仍存在一些不足。比如，目前的公路噪声监测装置不便于调节太阳能板的角度，导致噪声监测装置运行效果差，且不便于移动，因此，本技术提供一种移动式公路噪声监测装置，以解决上述提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种移动式公路噪声监测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的公路噪声监测装置不便于调节太阳能板的角度，导致噪声监测装置运行效果差，且不便于移动的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种移动式公路噪声监测装置，包括箱体、滑轮和噪声传感器，所述箱体的右端连接有转盘，且箱体的上端右侧设置有声光报警器，所述转盘的左端连接有圆杆，且圆杆的外侧连接有移动块，所述移动块的上端连接有活动块，且活动块的右端连接有转动杆，所述活动块的后端设置有噪声传感器，且活动块的上端连接有太阳能板，所述太阳能板的下端固定有衔接杆，且衔接杆的上端连接有连动轮，所述连动轮的上端安装有第一齿轮，且第一齿轮的左端连接有固定杆，所述箱体的下端固定连接有支腿，且支腿的外侧连接有衔接板，所述衔接板的下端设置有滑轮，且衔接板的内侧连接有第二齿轮，所述第二齿轮的后端连接有横杆，且横杆的右端外侧连接有皮带。优选的，所述圆杆与转盘为滑动连接，且转盘与箱体为卡合连接。优选的，所述太阳能板通过衔接杆与活动块为转动连接，且衔接杆与连动轮为啮合连接。优选的，所述移动块与圆杆为螺纹连接，且移动块与活动块为转动连接。优选的，所述第二齿轮与衔接板为螺纹连接，且第二齿轮与横杆为啮合连接。优选的，所述衔接板与支腿为滑动连接，且衔接板关于支腿的中心线对称分布。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该移动式公路噪声监测装置，方便调节太阳能板的角度，导致噪声监测装置运行效果高，且方便检测装置的移动；1、通过转动横杆，使与横杆啮合连接的第二齿轮进行转动，从而使与第二齿轮螺纹连接的衔接板带动滑轮向下运动，进而使滑轮与地面接触，方便了监测装置的移动；2、通过转盘转动，使转盘带动圆杆进行转动，使与圆杆螺纹连接的移动块进行移动，从而使活动块与移动块进行转动且向下移动，进而使转动杆与活动块进行转动，方便对太阳能板进行收纳；3、通过转动固定杆，使与固定杆啮合连接的第一齿轮进行转动，从而使连动轮随第一齿轮进行转动，进而使与连动轮啮合连接的衔接杆带动太阳能板进行转动，方便调节太阳能板的角度。附图说明图1为本技术正视剖面结构示意图；图2为本技术侧视剖面结构示意图；图3为本技术图1中A处放大结构示意图；图4为本技术图1中B处放大结构示意图。图中：1、箱体；2、圆杆；3、转动杆；4、太阳能板；5、活动块；6、移动块；7、衔接杆；8、转盘；9、第一齿轮；10、固定杆；11、连动轮；12、第二齿轮；13、滑轮；14、支腿；15、横杆；16、皮带；17、衔接板；18、声光报警器；19、噪声传感器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种移动式公路噪声监测装置，包括箱体1、圆杆2、转动杆3、太阳能板4、活动块5、移动块6、衔接杆7、转盘8、第一齿轮9、固定杆10、连动轮11、第二齿轮12、滑轮13、支腿14、横杆15、皮带16、衔接板17、声光报警器18和噪声传感器19，箱体1的右端连接有转盘8，且箱体1的上端右侧设置有声光报警器18，转盘8的左端连接有圆杆2，且圆杆2的外侧连接有移动块6，移动块6的上端连接有活动块5，且活动块5的右端连接有转动杆3，活动块5的后端设置有噪声传感器19，且活动块5的上端连接有太阳能板4，太阳能板4的下端固定有衔接杆7，且衔接杆7的上端连接有连动轮11，连动轮11的上端安装有第一齿轮9，且第一齿轮9的左端连接有固定杆10，箱体1的下端固定连接有支腿14，且支腿14的外侧连接有衔接板17，衔接板17的下端设置有滑轮13，且衔接板17的内侧连接有第二齿轮12，第二齿轮12的后端连接有横杆15，且横杆15的右端外侧连接有皮带16。如图1和图3中移动块6与圆杆2为螺纹连接，且移动块6与活动块5为转动连接，方便了移动块6的移动，太阳能板4通过衔接杆7与活动块5为转动连接，且衔接杆7与连动轮11为啮合连接，方便调节太阳能板4的角度，圆杆2与转盘8为滑动连接，且转盘8与箱体1为卡合连接，方便对圆杆2进行限位。如图1和图4中第二齿轮12与衔接板17为螺纹连接，且第二齿轮12与横杆15为啮合连接，方便了第二齿轮12的转动，衔接板17与支腿14为滑动连接，且衔接板17关于支腿14的中心线对称分布，方便箱体1的移动。工作原理：在使用该移动式公路噪声监测装置时，首先转动横杆15，使皮带16带动箱体1后端设置的横杆15进行转动，使与横杆15啮合连接的第二齿轮12进行转动，从而使与第二齿轮12螺纹连接的衔接板17带动滑轮13向下运动，进而使滑轮13与地面接触，方便了监测装置的移动，转动固定杆10，使与固定杆10啮合连接的第一齿轮9进行转动，从而使连动轮11随第一齿轮9进行转动，进而使与连动轮11啮合连接的衔接杆7带动太阳能板4进行转动，方便调节太阳能板4的角度，通过活动块5后端设置的噪声传感器19将采集的噪声通过声光报警器18提示监测人员，向外侧拉动转盘8，使转盘8与圆杆2进行滑动，转动转盘8，使转盘8带动圆杆2进行转动，使与圆杆2螺纹连接的移动块6进行移动，从而使活动块5与移动块6进行转动且向下移动，进而使转动杆3与活动块5进行转动，方便对太阳能板4进行收纳，通过转盘8与箱体1之间的卡合连接，保证了对转盘8的限位效果，这就是该移动式公路噪声监测装置的使用方法。本技术使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种移动式公路噪声监测装置，包括箱体(1)、滑轮(13)和噪声传感器(19)，其特征在于：所述箱体(1)的右端连接有转盘(8)，且箱体(1)的上端右侧设置有声光报警器(18)，所述转盘(8)的左端连接有圆杆(2)，且圆杆(2)的外侧连接有移动块(6)，所述移动块(6)的上端连接有活动块(5)，且活动块(5)的右端连接有转动杆(3)，所述活动块(5)的后端设置有噪声传感器(19)，且活动块(5)的上端连接有太阳能板(4)，所述太阳能板(4)的下端固定有衔接杆(7)，且衔接杆(7)的上端连接有连动轮(11)，所述连动轮(11)的上端安装有第一齿轮(9)，且第一齿轮(9)的左端连接有固定杆(10)，所述箱体(1)的下端固定连接有支腿(14)，且支腿(14)的外侧连接有衔接板(17)，所述衔接板(17)的下端设置有滑轮(13)，且衔接板(17)的内侧连接有第二齿轮(12)，所述第二齿轮(12)的后端连接有横杆(15)，且横杆(15)的右端外侧连接有皮带(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种移动式公路噪声监测装置，包括箱体(1)、滑轮(13)和噪声传感器(19)，其特征在于：所述箱体(1)的右端连接有转盘(8)，且箱体(1)的上端右侧设置有声光报警器(18)，所述转盘(8)的左端连接有圆杆(2)，且圆杆(2)的外侧连接有移动块(6)，所述移动块(6)的上端连接有活动块(5)，且活动块(5)的右端连接有转动杆(3)，所述活动块(5)的后端设置有噪声传感器(19)，且活动块(5)的上端连接有太阳能板(4)，所述太阳能板(4)的下端固定有衔接杆(7)，且衔接杆(7)的上端连接有连动轮(11)，所述连动轮(11)的上端安装有第一齿轮(9)，且第一齿轮(9)的左端连接有固定杆(10)，所述箱体(1)的下端固定连接有支腿(14)，且支腿(14)的外侧连接有衔接板(17)，所述衔接板(17)的下端设置有滑轮(13)，且衔接板(17)的内侧连接有第二齿轮(12)，所述第二齿轮(12)的后端连接有横杆(15)，且横杆(15)的右端外侧连接有皮带(16)。

【专利技术属性】
技术研发人员：柯凤莲，
申请(专利权)人：山东久力环境监测有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37