一种城市道路照明灯制造技术

本实用新型专利技术提供一种城市道路照明灯，包括灯杆，在灯杆上从上到下依次设有的聚光机构、照明灯、辅助灯、保护机构，所述的灯杆的下端设有底座，所述的灯杆内为空心的，所述的保护机构包括左保护板、右保护板、前保护板和后保护板，所述的聚光机构包括太阳能光伏板。本实用新型专利技术的有益效果是：设置的辅助灯，在特殊情况下，也不影响行人的出行；设置的保护机构，对灯杆起到保护作用，减少成本的投入，更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种城市道路照明灯
本技术属于城市道路照明路灯
，尤其是涉及一种城市道路照明灯。
技术介绍
路灯指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，伴随着科技不断的发展，路灯也具有越来越多的功能，并且不断的完善，给予人们夜晚出行带来便利和安全。现有的道路照明灯存在以下不足：在灯出现问题或者雾霾天气时，行走的路人看不到灯杆下面的路面，给生活带来不便；而且在行车与灯杆发生碰撞时，易出现路灯损坏的现象，增加了使用成本。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种城市道路照明灯，在特殊情况下对灯杆下面补亮，减少了使用成本，对路灯起到保护作用，尤其适合用在城市道路的照明中。本技术的技术方案是：一种城市道路照明灯，包括灯杆，在灯杆上从上到下依次设有的聚光机构、照明灯、辅助灯、保护机构，所述的灯杆的下端设有底座，所述的灯杆内为空心的；所述的保护机构包括左保护板、右保护板、前保护板和后保护板，所述的左保护板、右保护板分别左、右设在灯杆的左、右侧，所述的前保护板、后保护板分别前、后设在灯杆的前、后侧，所述的左保护板、右保护板的下端分别设有左滑块、右滑块，所述的前保护板、后保护板的下端分别设有前滑块、后滑块，在底座上分别设有与左滑块、右滑块、前滑块和后滑块相对应的左滑轨、右滑轨、前滑轨和后滑轨，左滑块、右滑块、前滑块和后滑块分别滑动设在左滑轨、右滑轨、前滑轨和后滑轨内；所述的前保护板、后保护板分别与灯杆的前、后侧通过前弹簧、后弹簧相连，所述的左保护板、右保护板分别与灯杆的左、右侧通过左弹簧、右弹簧相连，所述的辅助灯与聚光机构电连接，两个辅助灯均通过连接套固定在灯杆上，所述的聚光机构包括太阳能光伏板，在灯杆的顶端通过连接杆固定有太阳能光伏板，太阳能光伏板的输出端与蓄电池的输入端电性连接，在灯杆的顶端还设有储电箱，储电箱的内部固定安装有蓄电池，蓄电池的输出端与按钮的输入端电性连接，按钮的输出端与两个辅助灯的输入端电性连接，所述的按钮设在连接套的外侧；所述的照明灯一侧与连接板相连，在灯杆一侧设有长孔，所述的连接板的另一端可在长孔内移动，且通过长孔进入到灯杆内，进入到灯杆内的连接板端通过连接杆与活动气缸的活塞杆相连，所述的活动气缸通过底板设在灯杆内。进一步，所述的前保护板、后保护板、左保护板、右保护板的外表面均设有橡胶板。进一步，所述的连接套上设有安装孔，在灯杆上设有与安装孔相对应的螺纹盲孔，螺栓穿过安装孔，且固定在螺纹盲孔内。进一步，所述的活动气缸、照明灯的输入端均从灯杆内穿出，沿着路面内延伸。本技术具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，设置的辅助灯，在特殊情况下，也不影响行人的出行；设置的保护机构，对灯杆起到保护作用，减少成本的投入，更加方便。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中：1、灯杆2、照明灯3、辅助灯4、底座5、左保护板6、右保护板7、左弹簧8、右弹簧9、连接套10、太阳能光伏板11、储电箱12、按钮13、连接板14、活动气缸15、连接杆具体实施方式如图1所示，本技术的技术方案为一种城市道路照明灯，包括灯杆1，在灯杆1上从上到下依次设有的聚光机构、照明灯2、辅助灯3、保护机构，所述的灯杆1的下端设有底座4，所述的灯杆1内为空心的；所述的保护机构包括左保护板5、右保护板6、前保护板和后保护板，所述的左保护板5、右保护板6分别左、右设在灯杆1的左、右侧，所述的前保护板、后保护板分别前、后设在灯杆1的前、后侧，所述的左保护板5、右保护板6的下端分别设有左滑块、右滑块，所述的前保护板、后保护板的下端分别设有前滑块、后滑块，在底座4上分别设有与左滑块、右滑块、前滑块和后滑块相对应的左滑轨、右滑轨、前滑轨和后滑轨，左滑块、右滑块、前滑块和后滑块分别滑动设在左滑轨、右滑轨、前滑轨和后滑轨内；所述的前保护板、后保护板分别与灯杆1的前、后侧通过前弹簧、后弹簧相连，所述的左保护板5、右保护板6分别与灯杆的左、右侧通过左弹簧7、右弹簧8相连，所述的辅助灯3与聚光机构电连接，两个辅助灯3均通过连接套9固定在灯杆1上，进而不会影响交通和行人出行；所述的聚光机构包括太阳能光伏板10，在灯杆1的顶端通过连接杆固定有太阳能光伏板10，太阳能光伏板10的作用是将外界的光能转化为电能并储存在蓄电池，太阳能光伏板10的输出端与蓄电池的输入端电性连接，在灯杆1的顶端还设有储电箱11，储电箱11的内部固定安装有蓄电池，蓄电池的输出端与按钮12的输入端电性连接，按钮12的输出端与两个辅助灯3的输入端电性连接，蓄电池的作用是用来储备电能，所述的按钮12设在连接套9的外侧，所有涉及到的各个部件连接用到的电线均设在灯杆1内；所述的照明灯2一侧与连接板13相连，在灯杆1一侧设有长孔，所述的连接板13的另一端可在长孔内移动，且通过长孔进入到灯杆1内，进入到灯杆1内的连接板13端通过连接杆15与活动气缸14的活塞杆相连，所述的活动气缸14通过底板设在灯杆1内。本实施例中，所述的前保护板、后保护板（图中未画出）、左保护板5、右保护板6的外表面均设有橡胶板。本实施例中，所述的连接套9上设有安装孔，在灯杆1上设有与安装孔相对应的螺纹盲孔，螺栓穿过安装孔，且固定在螺纹盲孔内。本实施例中，所述的活动气缸14、照明灯2的输入端均从灯杆1内穿出，沿着路面内延伸。本实例的工作过程：使用时，可以根据需要，调整活动气缸来改变照明灯的高度；设置的辅助灯和聚光机构，在特殊情况下对灯杆下面补亮，不影响行人的出行；在行车与灯杆发生碰撞时，设置的前保护板、后保护板（图中未画出）、左保护板、右保护板起到对灯杆保护作用。以上对本技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市道路照明灯，其特征在于：包括灯杆，在灯杆上从上到下依次设有的聚光机构、照明灯、辅助灯、保护机构，所述的灯杆的下端设有底座，所述的灯杆内为空心的，所述的保护机构包括左保护板、右保护板、前保护板和后保护板，所述的左保护板、右保护板分别左、右设在灯杆的左、右侧，所述的前保护板、后保护板分别前、后设在灯杆的前、后侧，所述的左保护板、右保护板的下端分别设有左滑块、右滑块，所述的前保护板、后保护板的下端分别设有前滑块、后滑块，在底座上分别设有与左滑块、右滑块、前滑块和后滑块相对应的左滑轨、右滑轨、前滑轨和后滑轨，左滑块、右滑块、前滑块和后滑块分别滑动设在左滑轨、右滑轨、前滑轨和后滑轨内，所述的前保护板、后保护板分别与灯杆的前、后侧通过前弹簧、后弹簧相连，所述的左保护板、右保护板分别与灯杆的左、右侧通过左弹簧、右弹簧相连，所述的辅助灯与聚光机构电连接，两个辅助灯均通过连接套固定在灯杆上，所述的聚光机构包括太阳能光伏板，在灯杆的顶端通过连接杆固定有太阳能光伏板，太阳能光伏板的输出端与蓄电池的输入端电性连接，在灯杆的顶端还设有储电箱，储电箱的内部固定安装有蓄电池，蓄电池的输出端与按钮的输入端电性连接，按钮的输出端与两个辅助灯的输入端电性连接，所述的按钮设在连接套的外侧，所述的照明灯一侧与连接板相连，在灯杆一侧设有长孔，所述的连接板的另一端可在长孔内移动，且通过长孔进入到灯杆内，进入到灯杆内的连接板端通过连接杆与活动气缸的活塞杆相连，所述的活动气缸通过底板设在灯杆内。/n...

【技术特征摘要】
1.一种城市道路照明灯，其特征在于：包括灯杆，在灯杆上从上到下依次设有的聚光机构、照明灯、辅助灯、保护机构，所述的灯杆的下端设有底座，所述的灯杆内为空心的，所述的保护机构包括左保护板、右保护板、前保护板和后保护板，所述的左保护板、右保护板分别左、右设在灯杆的左、右侧，所述的前保护板、后保护板分别前、后设在灯杆的前、后侧，所述的左保护板、右保护板的下端分别设有左滑块、右滑块，所述的前保护板、后保护板的下端分别设有前滑块、后滑块，在底座上分别设有与左滑块、右滑块、前滑块和后滑块相对应的左滑轨、右滑轨、前滑轨和后滑轨，左滑块、右滑块、前滑块和后滑块分别滑动设在左滑轨、右滑轨、前滑轨和后滑轨内，所述的前保护板、后保护板分别与灯杆的前、后侧通过前弹簧、后弹簧相连，所述的左保护板、右保护板分别与灯杆的左、右侧通过左弹簧、右弹簧相连，所述的辅助灯与聚光机构电连接，两个辅助灯均通过连接套固定在灯杆上，所述的聚光机构包括太阳能光伏板，在灯杆的顶端通过连接杆固定有太阳能光伏板，太阳...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈刘中，朱佳伟，孙诗园，
申请(专利权)人：湖州荣大安装工程有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33