本实用新型专利技术涉及车辆停车定位装置的技术领域，特别是涉及一种客滚轮装载运输轮式车辆停车定位装置，其能够对车辆的四轮同时进行限位固定，防止车辆发生滑动，提高使用稳定性；包括停车台、顶架和两组转套，停车台顶端左侧的前部和后部均设置有组限位架，停车台顶端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有第一连接杆，四组第一连接杆的顶端分别与顶架底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，两组转套分别可转动套装在右侧的两组第一连接杆上，两组转套的左端均设置有第二连接杆，两组第二连接杆的左端均设置有限位块，两组转套上均设置有固定螺栓。
【技术实现步骤摘要】
一种客滚轮装载运输轮式车辆停车定位装置
本技术涉及车辆停车定位装置的
，特别是涉及一种客滚轮装载运输轮式车辆停车定位装置。
技术介绍
客滚轮装载运输轮式车辆停车定位装置是一种用于车辆停车定位的辅助装置，其在车辆停车定位装置的领域中得到了广泛的使用；现有的客滚轮装载运输轮式车辆停车定位装置多为单侧定位，只为防止车辆向后溜车，对车辆的限位不充分，易使车辆向前滑动，使用稳定性较差。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种能够对车辆的四轮同时进行限位固定，防止车辆发生滑动，提高使用稳定性的客滚轮装载运输轮式车辆停车定位装置。本技术的一种客滚轮装载运输轮式车辆停车定位装置，包括停车台、顶架和两组转套，停车台顶端左侧的前部和后部均设置有组限位架，停车台顶端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有第一连接杆，四组第一连接杆的顶端分别与顶架底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，两组转套分别可转动套装在右侧的两组第一连接杆上，两组转套的左端均设置有第二连接杆，两组第二连接杆的左端均设置有限位块，两组转套上均设置有固定螺栓。本技术的一种客滚轮装载运输轮式车辆停车定位装置，还包括溶液箱、溶液泵和托架，溶液箱的底端与顶架的顶端左侧连接，溶液箱的顶端左侧连通设置有进液管，进液管上螺装设置有管帽，溶液泵的底端设置有支架，支架的底端与顶架的顶端连接。溶液泵的左部输入端连通设置有导液管，导液管的左部输入端与溶液箱的输出端连通，溶液泵的底部输出端连通设置有输液软管，输液软管自上而下穿过顶架，输液软管的输出端连通设置有喷枪，托架的顶端与顶架的底端连接，通过托架对输液软管和喷枪进行托举固定。本技术的一种客滚轮装载运输轮式车辆停车定位装置，还包括第三连接杆和两组清洁巾，第三连接杆的顶端与顶架的底端连接，第三连接杆的底端设置有挂杆，两组清洁巾均挂置在挂杆上。本技术的一种客滚轮装载运输轮式车辆停车定位装置，停车台的前端和后端均设置有多组警示贴。本技术的一种客滚轮装载运输轮式车辆停车定位装置，还包括吹风机，吹风机的顶端安装在顶架的底端。本技术的一种客滚轮装载运输轮式车辆停车定位装置，顶架的底端右侧设置有温度显示器。与现有技术相比本技术的有益效果为：首先将车辆开到停车台上，通过两组限位架对车子的后轮进行限位，然后转动两组转套，使两组限位块对车辆的前轮进行限位固定，之后通过两组固定螺栓对两组转套的位置进行过固定，完成对车辆的限位固定，从而能够对车辆的四轮同时进行限位固定，防止车辆发生滑动，提高使用稳定性。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是转套与第二连接杆等连接的放大结构示意图；图3是溶液泵与支架等连接的放大结构示意图；图4是挂杆与清洁巾等连接的放大结构示意图；附图中标记：1、停车台；2、限位架；3、第一连接杆；4、顶架；5、转套；6、第二连接杆；7、限位块；8、固定螺栓；9、溶液箱；10、进液管；11、管帽；12、溶液泵；13、支架；14、导液管；15、输液软管；16、喷枪；17、托架；18、第三连接杆；19、挂杆；20、清洁巾；21、警示贴；22、吹风机；23、温度显示器。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1至图4所示，本技术的一种客滚轮装载运输轮式车辆停车定位装置，包括停车台1、顶架4和两组转套5，停车台1顶端左侧的前部和后部均设置有组限位架2，停车台1顶端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有第一连接杆3，四组第一连接杆3的顶端分别与顶架4底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，两组转套5分别可转动套装在右侧的两组第一连接杆3上，两组转套5的左端均设置有第二连接杆6，两组第二连接杆6的左端均设置有限位块7，两组转套5上均设置有固定螺栓8；首先将车辆开到停车台上，通过两组限位架对车子的后轮进行限位，然后转动两组转套，使两组限位块对车辆的前轮进行限位固定，之后通过两组固定螺栓对两组转套的位置进行过固定，完成对车辆的限位固定，从而能够对车辆的四轮同时进行限位固定，防止车辆发生滑动，提高使用稳定性。本技术的一种客滚轮装载运输轮式车辆停车定位装置，还包括溶液箱9、溶液泵12和托架17，溶液箱9的底端与顶架4的顶端左侧连接，溶液箱9的顶端左侧连通设置有进液管10，进液管10上螺装设置有管帽11，溶液泵12的底端设置有支架13，支架13的底端与顶架4的顶端连接。溶液泵12的左部输入端连通设置有导液管14，导液管14的左部输入端与溶液箱9的输出端连通，溶液泵12的底部输出端连通设置有输液软管15，输液软管15自上而下穿过顶架4，输液软管15的输出端连通设置有喷枪16，托架17的顶端与顶架4的底端连接，通过托架17对输液软管15和喷枪16进行托举固定；通过进液管向溶液箱内注入清洗液，然后将喷枪对准车辆上需要清洁的部位，之后打开溶液泵，溶液泵通过导液管和输液软管将溶液箱内的清洗液输送至喷枪，然后通过喷枪将清洗液喷出，对车辆进行清洁即可，从而能够有效清除车辆上沾染的污渍，提高实用性。本技术的一种客滚轮装载运输轮式车辆停车定位装置，还包括第三连接杆18和两组清洁巾20，第三连接杆18的顶端与顶架4的底端连接，第三连接杆18的底端设置有挂杆19，两组清洁巾20均挂置在挂杆19上；通过设置第三连接杆、挂杆和两组清洁巾，便于通过清洁巾对车辆上残余的水分进行擦拭，提高实用性。本技术的一种客滚轮装载运输轮式车辆停车定位装置，停车台1的前端和后端均设置有多组警示贴21；通过设置多组警示贴，加强对周围人员的警示提醒，提高使用安全性。本技术的一种客滚轮装载运输轮式车辆停车定位装置，还包括吹风机22，吹风机22的顶端安装在顶架4的底端；通过设置吹风机，加强对车辆上水分的风干速度，提高实用性。本技术的一种客滚轮装载运输轮式车辆停车定位装置，顶架4的底端右侧设置有温度显示器23；通过设置温度显示器，便于观察周围的温度变化，提高使用便利性。本技术的一种客滚轮装载运输轮式车辆停车定位装置，其在工作时，首先将车辆开到停车台上，通过两组限位架对车子的后轮进行限位，然后转动两组转套，使两组限位块对车辆的前轮进行限位固定，之后通过两组固定螺栓对两组转套的位置进行过固定，完成对车辆的限位固定，之后通过进液管向溶液箱内注入清洗液，然后将喷枪对准车辆上需要清洁的部位，之后打开溶液泵，溶液泵通过导液管和输液软管将溶液箱内的清洗液输送至喷枪，然后通过喷枪将清洗液喷出，对车辆进行清洁，最后通过清洁巾对车辆上残余的水分进行擦拭即可。本技术的一种客滚轮装载运输轮式车辆停车定位装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本技术的一种客滚轮装载运输轮式车辆停车定位装置的为市面上采购，本行业内本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种客滚轮装载运输轮式车辆停车定位装置，其特征在于，包括停车台(1)、顶架(4)和两组转套(5)，停车台(1)顶端左侧的前部和后部均设置有组限位架(2)，停车台(1)顶端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有第一连接杆(3)，四组第一连接杆(3)的顶端分别与顶架(4)底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，两组转套(5)分别可转动套装在右侧的两组第一连接杆(3)上，两组转套(5)的左端均设置有第二连接杆(6)，两组第二连接杆(6)的左端均设置有限位块(7)，两组转套(5)上均设置有固定螺栓(8)。/n
【技术特征摘要】
1.一种客滚轮装载运输轮式车辆停车定位装置，其特征在于，包括停车台(1)、顶架(4)和两组转套(5)，停车台(1)顶端左侧的前部和后部均设置有组限位架(2)，停车台(1)顶端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有第一连接杆(3)，四组第一连接杆(3)的顶端分别与顶架(4)底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，两组转套(5)分别可转动套装在右侧的两组第一连接杆(3)上，两组转套(5)的左端均设置有第二连接杆(6)，两组第二连接杆(6)的左端均设置有限位块(7)，两组转套(5)上均设置有固定螺栓(8)。
2.如权利要求1所述的一种客滚轮装载运输轮式车辆停车定位装置，其特征在于，还包括溶液箱(9)、溶液泵(12)和托架(17)，溶液箱(9)的底端与顶架(4)的顶端左侧连接，溶液箱(9)的顶端左侧连通设置有进液管(10)，进液管(10)上螺装设置有管帽(11)，溶液泵(12)的底端设置有支架(13)，支架(13)的底端与顶架(4)的顶端连接，溶液泵(12)的左部输入端连通设置有导液管(14)，导液管(14)的左部输入端与溶液箱(9)的输出端连通，...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙勇，王浩然，张雷，
申请(专利权)人：孙勇，
类型：新型
国别省市：山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。