【技术实现步骤摘要】
用于智能立体停车场的抬升装置
本技术涉及智能立体停车场
，尤其涉及用于智能立体停车场的抬升装置。
技术介绍
随着我国社会的发展，已全面进入汽车时代，随之而来的停车难成为困扰城市发展及市民出行的重要问题。为缓解这一难题，利用停车机器人自动停车的智能车库系统应运而生，如：基于AGV搬运车的单层停车场和立体停车场，其中，单层停车场很好的解决了车主进出停车场及车辆停放的问题，实现了车辆的自动化存取；立体停车场不仅能够实现车辆的自动化存取，还能够解决车辆停放空间不足的问题。现有技术中，立体停车场中车辆大都是通过抬升装置将车辆搬运至车架上或从车架上搬运下来。在搬运的过程中，由于搬运机构在靠近车辆的一侧受力较大，容易导致设备连接处损坏、液压缸密封处损坏等问题。如公开号为CN209723762U的技术专利公开了一种智能停车场及其顶升平台，其通过液压缸带动运动筒上升，进而带动运动筒一侧的车辆运动，在运动筒上升过程中，固定筒对运动筒形成支撑，但是，运动筒和固定筒之间摩擦较大，随着运动筒的上升，固定筒的支撑作用逐渐降低。基于此，如何...
【技术保护点】
1.用于智能立体停车场的抬升装置，包括用于放置车辆的平台（1）和用于带动平台（1）在竖直方向上运动的驱动机构（2）；所述驱动机构（2）为多个且沿平台（1）的周边布置；所述驱动机构（2）包括竖直设置的筒体（21）和带动筒体（21）在竖直方向上运动的液压缸（22）；所述筒体（21）为上端封闭下端开口的筒状；所述液压缸（22）竖直同轴设置于筒体（21）内；所述液压缸（22）包括固定部（221）和活动部（222）；所述固定部（221）的底端固定在地面上，上端和活动部（222）连接；所述活动部（222）的顶端和筒体（21）的顶端固定连接；所述筒体（21）的底端外侧设置有用于支撑平台（...
【技术特征摘要】
1.用于智能立体停车场的抬升装置，包括用于放置车辆的平台（1）和用于带动平台（1）在竖直方向上运动的驱动机构（2）；所述驱动机构（2）为多个且沿平台（1）的周边布置；所述驱动机构（2）包括竖直设置的筒体（21）和带动筒体（21）在竖直方向上运动的液压缸（22）；所述筒体（21）为上端封闭下端开口的筒状；所述液压缸（22）竖直同轴设置于筒体（21）内；所述液压缸（22）包括固定部（221）和活动部（222）；所述固定部（221）的底端固定在地面上，上端和活动部（222）连接；所述活动部（222）的顶端和筒体（21）的顶端固定连接；所述筒体（21）的底端外侧设置有用于支撑平台（1）的支撑板（211）；所述平台（1）的侧边位于支撑板（211）上部；其特征在于：
所述筒体（21）内壁和液压缸（22）外壁之间安装有第一支撑机构（23）和第二支撑机构（24）；所述第一支撑机构（23）包括第一支撑架（231）、第一滚轮（232）以及第一轨道（233）；所述第一轨道（233）竖直设置于固定部（221）的外壁上；所述第一滚轮（232）滚动设置在第一轨道（233）上；所述第一支撑架（231）的一端固定在筒体（21）内壁上，另一端固定安装有第一滚轮（232）；
所述第二支撑机构（24）包括第二支撑架（241）、第二滚轮（242）、第二轨道（243）以及安装盘（244）；所述安装盘（244）为环状，且同轴设置于固定部（221）的顶端；所述活动部（222）穿过安装盘（244）；所述安装盘（244）的下盘面上安装有第一磁铁块（2441）；所述固定部（221）的顶端安装有和第一磁铁块（2441）位置对应的第二磁铁块（2211）；所述第一磁铁块（2441）和第二磁铁块（2211）相对的面的极性相反；所述安装盘（244）通过第一磁铁块（2441）和第二磁铁块（2211）的配合安装在固定部（221）的顶端；所述第二支撑架（241）的一端固定在安装盘（244）上，另一端固定安装有第二滚轮（242）；所述第二轨道（243）竖直设置于筒体（21）的内壁上；所述第二滚轮（242）辊道设置于第二轨道（243）上；所述筒体（21）内壁下端向内凸出形成凸边（212）；所述第二滚轮（242）在竖直方向的投影落在凸边（212）上。
2.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：余秋月，杨利明，汪勋伟，
申请(专利权)人：合肥海迪汽车服务有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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