一种真空往复式重载摩擦试验机制造技术

本发明专利技术公开了一种真空往复式重载摩擦试验机，属于摩擦磨损测试技术领域，本发明专利技术包括真空箱、往复运动机构、法兰螺母、丝杆、丝杠支架、导向螺母、导向筒、直线导轨、伺服电机、减速器、润滑剂添加系统、真空系统及数据采集系统等。所述真空箱内部上、下表面分别安装有丝杠支架和直线导轨；所述丝杠支架固定法兰螺母，丝杆上端与减速器、伺服电机相连，丝杆下端与导向螺母相连，通过导向筒实现直线运动；导向螺母下端安装二维力传感器，传感器下端安装试验球安装座，试验球安装座上有温度传感器；所述直线导轨上安装有往复运动机构，通过齿轮齿条实现往复运动。润滑剂供给系统提供润滑剂，真空系统提供真空试验环境，数据采集系统收集温度传感器和二维力传感器测试信号。本发明专利技术的优点是实现材料在真空环境下摩擦系数和摩擦升温的在线检测，操作简单、运行稳定，可应用于航空航天材料的摩擦性能测试。

【技术实现步骤摘要】
一种真空往复式重载摩擦试验机
本专利技术涉及一种可监测摩擦接触温升的真空往复式重载摩擦试验机，属于摩擦磨损测试

技术介绍
摩擦磨损导致的航空轴承各零部件失效降低了航空轴承的使用寿命，因此延长航空轴承在真空环境中的使用寿命对航空事业的发展具有重要意义。虽然国内外已经实现了航空轴承材料在真空环境中的摩擦性能测试，但由于高昂的设备价格，目前中小型科研机构无法投入到航空材料摩擦性能研究中。目前的真空摩擦试验设备忽略了对摩擦接触温升的检测，阻碍了真空环境中温度对航空材料各性能的影响研究。此外，真空环境中航空材料在各润滑状态下的摩擦磨损性能测试系统也尚需完善。简单的往复直线运动摩擦测试方法可以有效降低试验机制造成本，开发一种价格低廉、结构简单、性能稳定、测试精确的真空摩擦测试机是广泛研究航空材料摩擦磨损性能的当务之急。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种多润滑状态下温度可监测的摩擦磨损测试系统，旨在研究航空材料在真空环境中的摩擦学性能，提供航空传动零部件摩擦配副解决方案，保障航空轴承运行可靠性，延迟航空轴承使用寿命。...

【技术保护点】
1.一种真空往复式重载摩擦试验机，其特征在于，包括：真空箱(1)、润滑剂添加系统(2)、真空系统(3)、试样盘(4)、操作门(5)、往复运动机构(6)、第一减速器(7)、直线导轨(8)、联轴器(9)、电机(10)、试样球(11)、温度传感器(12)、试样球安装座(13)、二维力传感器(14)、导向螺母(15)、导向筒(16)、丝杠(17)、信息采集系统(18)、伺服电机(19)、第二减速器(20)、密封圈(21)、丝杠支架(22)、轴承座(23)。/n真空箱(1)的内部上表面安装有丝杠支架(22)，用于固定丝杠(16)的法兰螺母；所述丝杠(16)的丝杆上端伸出真空箱(1)，通过第二减速器(7)...

【技术特征摘要】
1.一种真空往复式重载摩擦试验机，其特征在于，包括：真空箱(1)、润滑剂添加系统(2)、真空系统(3)、试样盘(4)、操作门(5)、往复运动机构(6)、第一减速器(7)、直线导轨(8)、联轴器(9)、电机(10)、试样球(11)、温度传感器(12)、试样球安装座(13)、二维力传感器(14)、导向螺母(15)、导向筒(16)、丝杠(17)、信息采集系统(18)、伺服电机(19)、第二减速器(20)、密封圈(21)、丝杠支架(22)、轴承座(23)。
真空箱(1)的内部上表面安装有丝杠支架(22)，用于固定丝杠(16)的法兰螺母；所述丝杠(16)的丝杆上端伸出真空箱(1)，通过第二减速器(7)与伺服电机(19)相连；所述导向筒(16)安装在丝杠支架(22)上，丝杠(16)的丝杆的下端与导向螺母(15)啮合，并通过导向筒(16)限制导向螺母(15)的转动，从而实现导向螺母(15)的直线移动；所述导向螺母(15)的下端依次与二维力传感器(14)、试样球安装座(13)、试样球(11)相连；温度传感器(12)安装在所述试样球安装座(13)上。
真空箱(1)的内部下表面上依次安装有直线导轨(8)、往复运动机构(6)及试样盘(4)。其中，往复运动机构(6)包括：载台(61)、下齿条(62)、半齿轮(63)、上齿条(64)、试样盘安装座(65)。所述试样盘安装座(65)与载台(61)外部的上表面相连；所述下齿条(...

【专利技术属性】
技术研发人员：武路鹏，赵海霞，张永涛，史伟杰，
申请(专利权)人：青岛科技大学，
类型：发明
国别省市：山东;37