一种车辆或台架、燃料泄漏模拟检测系统和方法技术方案

本申请公开一种车辆或台架、燃料泄漏模拟检测系统和方法，本申请通过利用液位控制装置向燃料箱加注或抽出燃料，使燃料箱中的燃料体积达到目标燃料体积；基于数据采集装置控制蒸汽模拟装置向燃料箱内输入气流，并启动汽车或台架进行路况模拟，采集目标时间段内的路况数据；在路况模拟过程中，利用燃料收集装置收集泄漏燃料；获取目标时间段内输入燃料箱内的气流数据；根据目标时间段内燃料收集装置收集的泄漏燃料确定目标时间段内的燃料泄漏数据；基于气流数据、路况数据和燃料泄漏数据确定检测结果，可以实现产品设计过程中对燃料系统的模拟检测，减少产品研发周期和研发成本。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆或台架、燃料泄漏模拟检测系统和方法
本专利技术涉及汽车燃料泄漏检测领域，尤其涉及一种车辆或台架、燃料泄漏模拟检测系统和方法。
技术介绍
燃料系统是内燃机及部分混合动力汽车主要的动力供给系统，由于汽油、甲醇等燃料具有易挥发的特性，在进行燃料加注的过程中，会挥发出大量的燃料蒸汽，造成大气污染。鉴于上述情况，国家第六阶段轻型汽车污染物排放限量值及测量方法的法规中增加了加油过程污染物排放试验。汽车厂商通常会采用ORVR(OnboardRefuelingVaporRecovery，车载加油油气回收装置)来收集加注燃料产生的燃料蒸汽，该装置将燃料箱的加注排气管从原来的连通大气，变更为连通到碳罐，利用碳罐内的活性炭吸附加注时产生的燃料蒸汽。为保证在短时间内顺畅地进行燃料加注，通常加注排气管通径设计较大，连接到碳罐后，车辆行驶过程中的颠簸晃动容易使燃料从燃料箱内经过加注排气管进入碳罐，从而导致活性炭受到污染，吸附能力下降甚至失效，引起燃料蒸汽或者液体燃料从碳罐溢出，污染环境。现有技术中在汽车产品中提供了燃料系统泄漏的治理措施，但本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃料泄漏模拟检测系统，用于在车辆或者台架上进行模拟泄露检测，其特征在于，所述系统包括：/n液位控制装置、蒸汽模拟装置、数据采集装置、燃料收集装置以及燃料箱；/n所述蒸汽模拟装置与所述燃料箱连接，所述蒸汽模拟装置用于向所述燃料箱内输入气流；/n所述液位控制装置与所述燃料箱的底部连接，用于向所述燃料箱加注或抽出燃料；/n所述数据采集装置与所述燃料箱连接，用于监测所述燃料箱排气口的气体流量，监测所述燃料箱内部的压力；/n所述燃料收集装置与所述燃料箱连接，用于收集从所述燃料箱的排气口流出的液态燃料。/n

【技术特征摘要】
1.一种燃料泄漏模拟检测系统，用于在车辆或者台架上进行模拟泄露检测，其特征在于，所述系统包括：
液位控制装置、蒸汽模拟装置、数据采集装置、燃料收集装置以及燃料箱；
所述蒸汽模拟装置与所述燃料箱连接，所述蒸汽模拟装置用于向所述燃料箱内输入气流；
所述液位控制装置与所述燃料箱的底部连接，用于向所述燃料箱加注或抽出燃料；
所述数据采集装置与所述燃料箱连接，用于监测所述燃料箱排气口的气体流量，监测所述燃料箱内部的压力；
所述燃料收集装置与所述燃料箱连接，用于收集从所述燃料箱的排气口流出的液态燃料。


2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述蒸汽模拟装置包括气泵、调节阀和通气流道，所述通气流道安装于所述燃料箱底部，所述气泵与所述通气流道连接，所述调节阀安装于所述通气流道上，用于调节所述通气流道内的气体流量。


3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述液位控制装置包括燃料液位控制模块和传输管段；
所述传输管段是和所述燃料箱等高的透明管段，用于观测所述燃料箱内的液面高度；
所述燃料收集装置设置为标有容积刻度的Y形透明瓶，用于显示所述Y形透明瓶中收集的燃料的体积。


4.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述通气流道上设置有均匀分布的小孔，所述通气流道多圈排布在所述燃料箱底面。


5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括集成固定装置和碳罐，所述集成固定装置可以包括固定底板、第一固定结构、第二固定结构和第三固定结构，所述集成固定装置通过所述第一固定结构与所述燃料箱固定连接，所述燃料收集装置和所述液位控制装置通过所述第二固定结构与所述固定底板连接，所述碳罐通过所述第三固定结构与所述固定底板固定。


6.一种燃料泄漏模拟检测方法，基于权利要求1至权利要求5任意一项所述的系统进行模拟检测，其特征在于，所述方法包括：
利用液位控制装置向燃料箱加注或抽出燃料，使所述燃料箱中的燃...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾峰，王伟，郭梦梦，
申请(专利权)人：吉利汽车研究院宁波有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33