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一种节约高速公路挖方路段用地的V型截水沟制造技术

技术编号:28830894 阅读:46 留言:0更新日期:2021-06-11 23:26
本实用新型专利技术属于截水沟技术领域,尤其为一种节约高速公路挖方路段用地的V型截水沟,包括支撑板,所述支撑板的表面设置有滑槽,所述支撑板通过滑槽活动连接有第一导水板。该节约高速公路挖方路段用地的V型截水沟,通过支撑板与山体连接的方式,操作方便,代替了以往混凝土建设截水沟的方式,一方面不需要占用太多土地,解决了以往的截水沟需要占用很多路段的问题,另一方面便于对截水沟的拆卸,方便随时调整截水沟的位置,能够更好的排水,通过设置第一漏水孔和第二漏水孔,能够对雨水中的杂质起到过滤作用,防止截水沟堵塞,由于第一漏水孔和第二漏水孔的大小不同,对雨水进行双重过滤,提高过滤效率。

【技术实现步骤摘要】
一种节约高速公路挖方路段用地的V型截水沟
本技术属于截水沟
,具体涉及一种节约高速公路挖方路段用地的V型截水沟。
技术介绍
截水沟又称天沟,指的是为拦截山坡上流向路基的水,在路堑坡顶以外设置的水沟,挖方路基的堑顶截水沟应设置在坡口5m以外,并宜结合地形进行布设,填方路基上侧的路堤截水沟距填方坡脚的距离不应小于2m,在多雨地区,视实际情况可设一道或多道截水沟,其作用是拦截路基上方流向路基的地表水,保护挖方边坡和填方坡脚不受水流冲刷,雨期土质路堑开挖前,在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口,截水沟设置时主要考虑位置,在无弃土堆的情况下,截水沟的边缘离开挖方路基坡顶的距离视土质而定,以不影响边坡稳定为原则,路基上方有弃土堆时,截水沟应离开弃土堆1~5m,弃土堆坡脚离开路基挖方坡顶不应小于10m,弃土堆顶部应设2%倾向截水沟的横坡,山坡上路堤的截水沟离开路堤坡脚至少2m,并用挖截水沟的土填在路堤与截水沟之间,修筑向沟倾斜坡度为2%的护坡道或土台,使路堤内侧地面水流入截水沟排出。截水沟是公路排水系统常用的排水设施之一,它用于拦截公路本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种节约高速公路挖方路段用地的V型截水沟,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)的表面设置有滑槽(2),所述支撑板(1)通过滑槽(2)活动连接有第一导水板(7),所述第一导水板(7)的表面均匀设置有第一漏水孔(8),所述第一导水板(7)的下方设置有第二导水板(9),所述第二导水板(9)的表面均匀设置有第二漏水孔(10),所述第二导水板(9)的下方设置有第三导水板(11),所述第一导水板(7)的一端设置有挡板(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种节约高速公路挖方路段用地的V型截水沟,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)的表面设置有滑槽(2),所述支撑板(1)通过滑槽(2)活动连接有第一导水板(7),所述第一导水板(7)的表面均匀设置有第一漏水孔(8),所述第一导水板(7)的下方设置有第二导水板(9),所述第二导水板(9)的表面均匀设置有第二漏水孔(10),所述第二导水板(9)的下方设置有第三导水板(11),所述第一导水板(7)的一端设置有挡板(12)。


2.根据权利要求1所述的一种节约高速公路挖方路段用地的V型截水沟,其特征在于:所述支撑板(1)的背面均匀设置有第二铆钉(13)。


3.根据权利要求1所述的一种节约高速公路挖方路段用地的V型截水沟,其特征在于:所述支撑板(1)的一侧通过旋转轴活动连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员:李艳辉
申请(专利权)人:李艳辉
类型:新型
国别省市:广东;44

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