一种市政道路安全防护装置制造方法及图纸

本申请涉及市政建设的技术领域，公开了一种市政道路安全防护装置，其包括若干个支撑柱，相邻两个支撑柱之间均设置有支撑板，支撑板通过操作结构连接有具有弹性的固定板，固定板上设置有第一缓冲结构；第一缓冲结构包括用于接收固定板被碰撞强度的第一碰撞感应器、第一气囊、用于对第一气囊充气的第一气体发生器、用于控制第一气体发生器启动的第一控制器、用于供电的第一电源，第一碰撞感应器设置于固定板远离支撑板的一端，第一碰撞感应器、第一气体发生器、第一控制器均第一电源电连接，第一碰撞感应器与第一控制器供电，第一控制器与的第一气体发生器电连接，本申请具有减缓车辆速度，并减少车辆和防护装置损坏的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路安全防护装置
本申请涉及市政建设的
，尤其是涉及一种市政道路安全防护装置。
技术介绍
目前，护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护。相关技术中公告号为CN202595678U的专利公开了一种道路护栏，包括上横梁、下横梁和立柱，上横梁与下横梁的两端与立柱固定连接，在上横梁与下横梁之间设置有竖管。针对上述中的相关技术，专利技术人认为现有防护栏结构简单，在车辆碰撞到护栏时，车辆与护栏均损坏严重。
技术实现思路
为了改善车辆碰撞防护装置时损坏严重的问题，本申请提供一种市政道路安全防护装置。本申请提供的一种市政道路安全防护装置，采用如下的技术方案：一种市政道路安全防护装置，包括若干个支撑柱，相邻两个支撑柱之间均设置有支撑板，所述支撑板朝向道路的一侧通过操作结构连接有具有弹性的固定板，所述固定板远离支撑板的一端设置有第一缓冲结构；所述固定板远离支撑板的一侧开设有第一容置槽，所述第一缓冲结构包括用于接收固定板被碰撞强度的第一碰撞感应器、第一气囊、用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路安全防护装置，包括若干个支撑柱(3)，相邻两个支撑柱(3)之间均设置有支撑板(4)，其特征在于：所述支撑板(4)朝向道路的一侧通过操作结构(7)连接有具有弹性的固定板(5)，所述固定板(5)远离支撑板(4)的一端设置有第一缓冲结构(6)；所述固定板(5)远离支撑板(4)的一侧开设有第一容置槽(52)，所述第一缓冲结构(6)包括用于接收固定板(5)被碰撞强度的第一碰撞感应器(61)、第一气囊(65)、用于对第一气囊(65)充气的第一气体发生器(62)、用于控制第一气体发生器(62)启动的第一控制器(63)、用于供电的第一电源(64)，所述第一碰撞感应器(61)设置于固定板(5)远...

【技术特征摘要】
1.一种市政道路安全防护装置，包括若干个支撑柱(3)，相邻两个支撑柱(3)之间均设置有支撑板(4)，其特征在于：所述支撑板(4)朝向道路的一侧通过操作结构(7)连接有具有弹性的固定板(5)，所述固定板(5)远离支撑板(4)的一端设置有第一缓冲结构(6)；所述固定板(5)远离支撑板(4)的一侧开设有第一容置槽(52)，所述第一缓冲结构(6)包括用于接收固定板(5)被碰撞强度的第一碰撞感应器(61)、第一气囊(65)、用于对第一气囊(65)充气的第一气体发生器(62)、用于控制第一气体发生器(62)启动的第一控制器(63)、用于供电的第一电源(64)，所述第一碰撞感应器(61)设置于固定板(5)远离支撑板(4)的一端，所述第一气囊(65)、第一气体发生器(62)、第一控制器(63)和第一电源(64)均设置于第一容置槽(52)内，所述第一碰撞感应器(61)、第一气体发生器(62)、第一控制器(63)均第一电源(64)电连接，所述第一碰撞感应器(61)与第一控制器(63)供电，所述第一控制器(63)与的第一气体发生器(62)电连接。


2.根据权利要求1所述的一种市政道路安全防护装置，其特征在于：所述固定板(5)的上方设置有第一太阳能电池板(66)，所述第一太阳能电池板(66)与第一电源(64)电连接。


3.根据权利要求1所述的一种市政道路安全防护装置，其特征在于：所述固定板(5)上设置有密封第一容置槽(52)的第一密封结构(67)，所述固定板(5)远离支撑板(4)的一端开设有第一限位槽(51)，所述第一限位槽(51)与第一容置槽(52)连通，所述第一限位结构包括设置于第一限位槽(51)内壁的第一密封块(671)，所述第一密封块(671)朝向第一容置槽(52)轴线的一侧开设有第一卡槽(6711)，第一卡槽(6711)内转动连接有第一转轴(672)，所述第一转轴(672)外绕卷有发条弹簧(674)和密封带(673)，所述密封带(673)的一端与第一转轴(672)连接，所述密封带(673)的另一端连接有限位条(675)，所述发条弹簧(674)的一端与第一转轴(672)连接，所述发条弹簧(674)的另一端与第一卡槽(6711)的内壁连接，当限位条(675)与第一密封块(671)的下端面抵接时，所述发条弹簧(674)处于松弛状态；所述第一限位槽(51)内还设置有限制密封带(673)移动的第一限位件(68)。


4.根据权利要求3所述的一种市政道路安全防护装置，其特征在于：所述第一限位槽(51)远离开口的一端开设有第一凹槽(53)，所述限位条(675)朝向支撑板(4)的一端开设有第二凹槽(6751)，所述第一凹槽(53)和第二凹槽(6751)对应设置，所述第一限位件(68)包括设置于第一凹槽(53)内的第一磁铁(681)和设置于第二凹槽(6751)内的第一铁片(682)。


5.根据权利要求3所述的一种市政道路安全防护装置，其特征在于：所述第一限位件(68)包括设置于...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑乃为，金志派，洪志，洪晖建，周绪发，陈顺桅，
申请(专利权)人：温州钱城市政建设有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33