一种桥梁行驶车辆的安全防护装置制造方法及图纸

本发明专利技术的目的是为了解决桥梁上车辆行驶的安全问题，公开了一种桥梁行驶车辆的安全防护装置，包括第一安装板和第二安装板，所述第一安装板和第二安装板下表面均焊接有第二定位锥，所述第一安装板和第二安装板上均装有第二紧固螺钉，所述第一安装板上表面焊接有第一支撑柱，所述第一支撑柱上端焊接有第一连接环，所述第一连接环内部套有第一电机，所述第一电机后面装有第一转筒，所述第二安装板上表面焊接有第二支撑柱，所述第二支撑柱上端焊接有第二连接环，所述第二连接环内部套有第二电机。本发明专利技术通过对气袋内物质的控制，利用气袋的快速膨胀，可以通过浮力作用将连接网展开，实现对车辆和货物的支撑保护，避免对水源造成污染。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁行驶车辆的安全防护装置
本专利技术涉及车辆安全领域，特别涉及一种桥梁行驶车辆的安全防护装置。
技术介绍
在桥梁上会存在桥墩或者护栏等，就是进行安全防护的，平时的轿车发生碰撞的时候，并不会将轿车翻入河内，就算掉落在河内也不会对水源造成污染，但是如果货车出现侧翻，就会使货车连同货物掉落到河流内，会对河流内的水源造成污染，并且散落的货物也不容易打捞，使货物出现散落，对救援人员也带来困难，如果货物内有污染水源的货物，就会使得污染源快速扩散，对水流造成污染后，进行处理也是非常麻烦，并且货车也不容易进行打捞，落入河流之后，会使得车辆快速沉入河底，对施救带来困难，因此，急需设计一种桥梁行驶车辆的安全防护装置来解决车辆的安全问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种桥梁行驶车辆的安全防护装置。本专利技术是通过以下技术方案实现：一种桥梁行驶车辆的安全防护装置，包括第一安装板和第二安装板，所述第一安装板和第二安装板下表面均焊接有第二定位锥，所述第一安装板和第二安装板上均装有第二紧固螺钉，所述第一安装板上表面焊接有第一支撑柱，所述第一支撑柱上端焊接有第一连接环，所述第一连接环内部套有第一电机，所述第一电机后面装有第一转筒，所述第二安装板上表面焊接有第二支撑柱，所述第二支撑柱上端焊接有第二连接环，所述第二连接环内部套有第二电机，所述第二电机后面装有第二转筒，所述第一转筒和第二转筒之间连接有连接网，所述连接网下表面均匀装有第一定位锥，所述连接网上表面均匀装有气袋，所述第一连接环和第二连接环上表面均焊接有连接杆，所述连接杆顶端固定安装有挡板，所述挡板上表面固定安装有太阳能电池板，所述第一支撑柱左侧面固定安装有反应器，所述反应器与气袋之间接通有导管，所述反应器上连接有导线，所述导线外固定安装有固定板，所述固定板顶端固定连接有导向架，所述导向架外套有滑管，所述滑管与导向架外端之间固定连接有螺旋弹簧，所述滑管下端固定安装有连接板，所述连接板左侧面上侧固定安装有第二接触片，所述连接板上对称装有第一紧固螺钉，所述固定板右侧面上端固定安装有第一接触片，所述固定板与连接板之间固定装有气囊。作为优选，所述第一接触片和第二接触片均为铜质材料制成。作为优选，所述导向架为长方形框体，导向架与滑管滑动配合。作为优选，所述气袋内装入氮化钠和硝酸铵，气袋之间使用软管接通，气袋与导管相通，反应器为点火器。作为优选，所述连接网为网状结构。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术通过太阳能电池板，可以进行供电，更加节能，通过气囊的设置，实现对车辆碰撞的检测，利用第一接触片和第二接触片形成控制开关，通过气袋内填充的物质，发生反应之后会进行迅速膨胀，从而产生较大的浮力带动连接网上升，可以通过浮力作用实现对车辆和货物的支撑保护，也避免了货物的散落，对救援人员带来帮助，通过第一定位锥和第二定位锥的设置，就可以对装置进行快速定位，增加了装置的稳定性。本专利技术通过对气袋内物质的控制，利用气袋的快速膨胀，可以通过浮力作用将连接网展开，实现对车辆和货物的支撑保护，避免对水源造成污染。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术连接网与气袋配合的俯视图。图3为本专利技术连接网与桥梁配合的俯视图。标号说明：1、气囊，2、第一紧固螺钉，3、第一接触片，4、第二接触片，5、连接板，6、滑管，7、螺旋弹簧，8、导向架，9、固定板，10、导线，11、第一转筒，12、第一电机，13、第一连接环，14、反应器，15、第一安装板，16、第一支撑柱，17、导管，18、第一定位锥，19、气袋，20、连接网，21、第二定位锥，22、第二紧固螺钉，23、第二安装板，24、第二支撑柱，25、第二转筒，26、第二电机，27、第二连接环，28、挡板，29、连接杆，30、太阳能电池板。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种桥梁行驶车辆的安全防护装置，包括第一安装板15和第二安装板23，所述第一安装板15和第二安装板23下表面均焊接有第二定位锥21，所述第一安装板15和第二安装板23上均装有第二紧固螺钉22，所述第一安装板15上表面焊接有第一支撑柱16，所述第一支撑柱16上端焊接有第一连接环13，所述第一连接环13内部套有第一电机12，所述第一电机12后面装有第一转筒11，所述第二安装板23上表面焊接有第二支撑柱24，所述第二支撑柱24上端焊接有第二连接环27，所述第二连接环27内部套有第二电机26，所述第二电机26后面装有第二转筒25，所述第一转筒11和第二转筒25之间连接有连接网20，所述连接网20下表面均匀装有第一定位锥18，所述连接网20上表面均匀装有气袋19，所述第一连接环13和第二连接环27上表面均焊接有连接杆29，所述连接杆29顶端固定安装有挡板28，所述挡板28上表面固定安装有太阳能电池板30，所述第一支撑柱16左侧面固定安装有反应器14，所述反应14与气袋19之间接通有导管17，所述反应器14上连接有导线10，所述导线10外固定安装有固定板9，所述固定板9顶端固定连接有导向架8，所述导向架8外套有滑管6，所述滑管6与导向架8外端之间固定连接有螺旋弹簧7，所述滑管6下端固定安装有连接板5，所述连接板5左侧面上侧固定安装有第二接触片4，所述连接板5上对称装有第一紧固螺钉2，所述固定板9右侧面上端固定安装有第一接触片3，所述固定板9与连接板5之间固定装有气囊1。所述第一接触片3和第二接触片4均为铜质材料制成。所述导向架8为长方形框体，导向架8与滑管6滑动配合。所述气袋19内装入氮化钠和硝酸铵，气袋19之间使用软管接通，气袋19与导管17相通，反应器14为点火器。所述连接网20为网状结构。操作步骤：对装置具体安装的时候，首先将两组装置的连接网20安装在桥梁的两侧，通过第二定位锥21和第二紧固螺钉22进行定位，而该装置的太阳能电池板30下会安装储存电量的装置，并且将第一定位锥18插入水底，使连接网20处在深处，并不会影响船只的通行，将连接板5通过第一紧固螺钉2安装在桥墩和护栏上，安装多组，准备工作完成，当车辆发生侧翻或者撞击到桥墩和护栏上的时候，此时就会对固定板9进行挤压，固定板9会对气囊1进行压缩，从而会将气囊1挤破，此时，使得第一接触片3和第二接触片4进行接触，将反应器14通电，此时就会使得反应器14进行点火，对气袋19内进行点火，而气袋19内的物质就是类似汽车安全气囊内的物质，就会进行快速膨胀，从而产生较大的浮力，使第一定位锥18从河底拔出，使连接网20上升，通过连接网20实现对车辆和货物的防护，为施救带来方便。本具体实施例仅仅是对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁行驶车辆的安全防护装置，包括第一安装板(15)和第二安装板(23)，其特征在于：所述第一安装板(15)和第二安装板(23)下表面均焊接有第二定位锥(21)，所述第一安装板(15)和第二安装板(23)上均装有第二紧固螺钉(22)，所述第一安装板(15)上表面焊接有第一支撑柱(16)，所述第一支撑柱(16)上端焊接有第一连接环(13)，所述第一连接环(13)内部套有第一电机(12)，所述第一电机(12)后面装有第一转筒(11)，所述第二安装板(23)上表面焊接有第二支撑柱(24)，所述第二支撑柱(24)上端焊接有第二连接环(27)，所述第二连接环(27)内部套有第二电机(26)，所述第二电机(26)后面装有第二转筒(25)，所述第一转筒(11)和第二转筒(25)之间连接有连接网(20)，所述连接网(20)下表面均匀装有第一定位锥(18)，所述连接网(20)上表面均匀装有气袋(19)，所述第一连接环(13)和第二连接环(27)上表面均焊接有连接杆(29)，所述连接杆(29)顶端固定安装有挡板(28)，所述挡板(28)上表面固定安装有太阳能电池板(30)，所述第一支撑柱(16)左侧面固定安装有反应器(14)，所述反应(14)与气袋(19)之间接通有导管(17)，所述反应器(14)上连接有导线(10)，所述导线(10)外固定安装有固定板(9)，所述固定板(9)顶端固定连接有导向架(8)，所述导向架(8)外套有滑管(6)，所述滑管(6)与导向架(8)外端之间固定连接有螺旋弹簧(7)，所述滑管(6)下端固定安装有连接板(5)，所述连接板(5)左侧面上侧固定安装有第二接触片(4)，所述连接板(5)上对称装有第一紧固螺钉(2)，所述固定板(9)右侧面上端固定安装有第一接触片(3)，所述固定板(9)与连接板(5)之间固定装有气囊(1)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁行驶车辆的安全防护装置，包括第一安装板(15)和第二安装板(23)，其特征在于：所述第一安装板(15)和第二安装板(23)下表面均焊接有第二定位锥(21)，所述第一安装板(15)和第二安装板(23)上均装有第二紧固螺钉(22)，所述第一安装板(15)上表面焊接有第一支撑柱(16)，所述第一支撑柱(16)上端焊接有第一连接环(13)，所述第一连接环(13)内部套有第一电机(12)，所述第一电机(12)后面装有第一转筒(11)，所述第二安装板(23)上表面焊接有第二支撑柱(24)，所述第二支撑柱(24)上端焊接有第二连接环(27)，所述第二连接环(27)内部套有第二电机(26)，所述第二电机(26)后面装有第二转筒(25)，所述第一转筒(11)和第二转筒(25)之间连接有连接网(20)，所述连接网(20)下表面均匀装有第一定位锥(18)，所述连接网(20)上表面均匀装有气袋(19)，所述第一连接环(13)和第二连接环(27)上表面均焊接有连接杆(29)，所述连接杆(29)顶端固定安装有挡板(28)，所述挡板(28)上表面固定安装有太阳能电池板(30)，所述第一支撑柱(16)左侧面固定安装有反应器(14)，所述反应(14)与气袋(19)之间接通有导管(17)，所述反应器(14...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏龙嘎，
申请(专利权)人：苏龙嘎，
类型：发明
国别省市：广东;44