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便携坐垫套制造技术

技术编号:28822693 阅读:34 留言:0更新日期:2021-06-11 23:16
本实用新型专利技术涉及一种便携坐垫套,包括坐垫套本体,所述的坐垫套还包括与所述的坐垫套本体相连接的第一收纳袋,所述的坐垫套具有使用状态和收纳状态,当处于使用状态时:所述的坐垫套本体套设在车辆的坐垫上;当处于收纳状态时:所述的坐垫套本体收容在所述的第一收纳袋中。本实用新型专利技术通过在坐垫套本体上连接收纳袋,在坐垫套本体不在使用时,可以收纳在收纳袋中,无需准备专门的袋子存放;同时在收纳坐垫套本体时,收纳袋也可同时放置其他物品,结构简单,使用方便,成本低廉。

【技术实现步骤摘要】
便携坐垫套
本技术涉及一种便携坐垫套。
技术介绍
随着人们生活水平的不断提高,城市汽车数量急剧增加,城市空气污染、城市堵车现象越来越严重,在此背景下,低碳排、低耗能的公共自行车迅速普及开来,几乎在每个城市都受到大力推广。经大量走访调查发现,每次用户使用公共自行车时都需要用纸巾擦拭坐垫上的灰尘或雨水,使用很不方便,有的用户没带纸巾或者嫌麻烦就会放弃选择公共自行车出行;此外由于公共自行车长时间暴晒在阳光下,当需要骑行时,烫手的坐垫根本无法乘坐。即便是为每个站点安装防雨棚,也起不到防尘的作用,不能从根本上解决问题,而且投入成本很高。坐垫套的出现既解决了灰尘或雨水的污染问题也解决了暴晒后坐垫发烫的问题,受到消费者的追捧。但是,使用一次性的坐垫套成本较高,比较浪费;反复使用的坐垫套还需要专门的收纳,用起来比较麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种便携坐垫套,特别一种自带收纳的坐垫套,可以使用在自行车,如公共自行车。一种便携坐垫套,包括坐垫套本体,所述的坐垫套还包括与所述的坐垫套本体相连接的第一收纳袋,所述的坐垫套具有使用状态和收纳状态,当处于使用状态时:所述的坐垫套本体套设在车辆的坐垫上;当处于收纳状态时:所述的坐垫套本体收容在所述的第一收纳袋中。优选地,所述的坐垫套还包括与所述的第一收纳袋相连接的第二收纳袋,当处于使用状态时:所述的第一收纳袋收容在所述的第二收纳袋中。进一步优选地,所述的第一收纳袋和/或第二收纳袋的袋口处设置有用于调节袋口大小的松紧带,通过所述的松紧带可以使得第一收纳袋和/或第二收纳袋的袋口收紧,防止收容时内部的东西掉出。进一步优选地,所述的第二收纳袋的体积小于所述的第一收纳袋的体积,这样可以使得所述的坐垫套在使用时,所述的第一收纳袋不会散开在外部,缩小所述的第一收纳袋的收纳体积。进一步优选地,所述的第二收纳袋直接形成在所述的第一收纳袋上。进一步优选地,所述的第一收纳袋、第二收纳袋的材质为布料或者塑料或者硅胶。优选地,所述的坐垫套本体的材质为具有弹性的材料,弹性材料的坐垫套本体可以通过自身的弹性套设在坐垫上而不会脱落,无需采用其他的固定结构,同时也便于收纳时可以卷起减小收纳的体积。优选地,所述的坐垫套本体的材质为硅胶。优选地,所述的坐垫套本体的外表面上设置有防滑条,通过所述的防滑条可以增加所述的坐垫套本体表面的摩擦力,防止坐在所述的坐垫套本体上后发生滑动影响骑行。优选地,所述的坐垫套本体与所述的第一收纳袋之间通过条状连接件相连接。由于上述技术方案运用,本技术与现有技术相比具有下列优点:本技术通过在坐垫套本体上连接收纳袋,在坐垫套本体不在使用时,可以收纳在收纳袋中,无需准备专门的袋子存放;同时在收纳坐垫套本体时,收纳袋也可同时放置其他物品,结构简单,使用方便,成本低廉。附图说明附图1为本实施例处于使用状态时的示意图;附图2为本实施例处于收纳状态时的示意图。其中:1、坐垫套本体;10、防滑条;2、第一收纳袋;20、提手;3、第二收纳袋;4、条状连接件;5、松紧带;6、坐垫。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图所示的一种便携坐垫套,主要包括坐垫套本体1、第一收纳袋2以及第二收纳袋3。具体的说:坐垫套本体1的材质为具有弹性的材料,弹性材料的坐垫套本体1可以通过自身的弹性套设在坐垫上而不会脱落,无需采用其他的固定结构,同时也便于收纳时可以卷起减小收纳的体积。在本实施例中,优选的材质为硅胶,硅胶的材质舒适、耐脏、易清洗。此外,坐垫套本体1的外表面上可以设置有多条防滑条10,通过防滑条10可以增加坐垫套本体1表面的摩擦力,防止坐在坐垫套本体1上后发生滑动影响骑行。第一收纳袋2与坐垫套本体1相连接,用于收纳坐垫套本体1。第一收纳袋2可以自带提手20,便于收纳后拎着。坐垫套本体1与第一收纳袋2之间通过条状连接件4相连接,如细绳等,避免两者分离,造成遗失。第二收纳袋3与第一收纳袋2相连接,用于收纳第一收纳袋2。在本实施例中:第二收纳袋3直接形成在第一收纳袋2上。第二收纳袋3的体积远远小于第一收纳袋2的体积,这样可以使得坐垫套在使用时,第一收纳袋2不会完全散开在外部,缩小第一收纳袋2的收纳体积。第一收纳袋2和/或第二收纳袋3的袋口处设置有用于调节袋口大小的松紧带5,通过松紧带5可以使得第一收纳袋2和/或第二收纳袋3的袋口收紧,防止收容时内部的东西掉出。第一收纳袋2、第二收纳袋3的材质为布料或者塑料或者硅胶,当坐垫套本体1、第一收纳袋2、第二收纳袋3以及条状连接件4均采用硅胶时,整个坐垫套其可以一体成型。在使用时:将坐垫套本体1套设在车辆的坐垫6上,同时将第一收纳袋2收容在第二收纳袋3中,并通过松紧带5收紧第二收纳袋3的袋口,如图1所示;在收纳时:将第一收纳袋2从第二收纳袋3中取出,将坐垫套本体1卷起后放入第一收纳袋2中即可,如图2所示。上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并据以实施,并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便携坐垫套,包括坐垫套本体,其特征在于:所述的坐垫套还包括与所述的坐垫套本体相连接的第一收纳袋,所述的坐垫套具有使用状态和收纳状态,当处于使用状态时:所述的坐垫套本体套设在车辆的坐垫上;当处于收纳状态时:所述的坐垫套本体收容在所述的第一收纳袋中。/n

【技术特征摘要】
1.一种便携坐垫套,包括坐垫套本体,其特征在于:所述的坐垫套还包括与所述的坐垫套本体相连接的第一收纳袋,所述的坐垫套具有使用状态和收纳状态,当处于使用状态时:所述的坐垫套本体套设在车辆的坐垫上;当处于收纳状态时:所述的坐垫套本体收容在所述的第一收纳袋中。


2.根据权利要求1所述的便携坐垫套,其特征在于:所述的坐垫套还包括与所述的第一收纳袋相连接的第二收纳袋,当处于使用状态时:所述的第一收纳袋收容在所述的第二收纳袋中。


3.根据权利要求2所述的便携坐垫套,其特征在于:所述的第一收纳袋和/或第二收纳袋的袋口处设置有用于调节袋口大小的松紧带。


4.根据权利要求2所述的便携坐垫套,其特征在于:所述的第二收纳袋的体积小于所述的第一收纳袋的体积。<...

【专利技术属性】
技术研发人员:程耀榕
申请(专利权)人:程耀榕
类型:新型
国别省市:上海;31

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