一种运输过程中自动加固的快速卸货装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种运输过程中自动加固的快速卸货装置，包括车体，所述车体底部的左右两侧均固定安装有车轮，所述车体底部的右侧固定安装有固定套杆，所述固定套杆的底部活动安装有弧形杆，所述车轮的中部固定安装有线轮，所述线轮的外表面固定安装有限位块。该运输过程中自动加固的快速卸货装置，通过设置侧杆和限位块，利用运输时，车轮转动通过丝线带着侧杆下移至凹槽内，使得限位块与侧杆底部活动连接，且在挡块的作用下，限位块固定侧杆，同时挡板右侧的弧形槽与侧杆左侧的形状相同，使得侧杆与挡板固定，多重组合在一起，使得运输过程中，侧杆固定安装，不会发生旋转，以至于货物掉落，提高货物运输时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种运输过程中自动加固的快速卸货装置
本专利技术涉及货运
，具体为一种运输过程中自动加固的快速卸货装置。
技术介绍
随着现代社会的快速发展，互联网逐渐进入大众生活的各个方面，使得越来越多的人和企业采用网络购买需要的各类物品，以至于快递货运行业快速发展，同时各类辅助运输的工具不断创新运用，例如各种运输车、恒温车厢等等。但是因为运输的物品种类、质量、体积大小不同等原因，使得运输时需要使用不同方式的摆放，大致为体积较大、质量较重的物品放在运输车等运输工具的底部，有时候为了提高运输效率，运输人员将很多的物品堆放在一起运输，在经过的路面相对颠簸时，运输工具容易侧翻，可能造成物品损毁，同时因为一次性运输物品较多，卸货时，需要从上往下依次搬运，耗费较多的时间。因此急需提供一种便于运输时提高运输稳定性以及快速卸载货物的运输过程中自动加固的快速卸货装置。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种运输过程中自动加固的快速卸货装置，由以下具体技术手段所达成：一种运输过程中自动加固的快速卸货装置，包括车体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种运输过程中自动加固的快速卸货装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)底部的左右两侧均固定安装有车轮(2)，所述车体(1)底部的右侧固定安装有固定套杆(3)，所述固定套杆(3)的底部活动安装有弧形杆(4)，所述车轮(2)的中部固定安装有线轮(5)，所述线轮(5)的外表面固定安装有限位块(6)，所述线轮(5)的内腔固定连接有丝线(7)，所述车体(1)的左侧固定安装有旋转轴(8)，所述旋转轴(8)的顶部活动安装有挡板(9)，所述挡板(9)右侧的中部开设有弧形槽(10)，所述车体(1)底部的左右两侧均开设有凹槽(11)，所述凹槽(11)内腔活动安装有侧杆(12)，所述侧杆(12)的底部...

【技术特征摘要】
1.一种运输过程中自动加固的快速卸货装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)底部的左右两侧均固定安装有车轮(2)，所述车体(1)底部的右侧固定安装有固定套杆(3)，所述固定套杆(3)的底部活动安装有弧形杆(4)，所述车轮(2)的中部固定安装有线轮(5)，所述线轮(5)的外表面固定安装有限位块(6)，所述线轮(5)的内腔固定连接有丝线(7)，所述车体(1)的左侧固定安装有旋转轴(8)，所述旋转轴(8)的顶部活动安装有挡板(9)，所述挡板(9)右侧的中部开设有弧形槽(10)，所述车体(1)底部的左右两侧均开设有凹槽(11)，所述凹槽(11)内腔活动安装有侧杆(12)，所述侧杆(12)的底部固定安装有转动块(13)，所述侧杆(12)的底部固定安装有固定点(14)，所述车体(1)底部的中部开设有U型腔(15)，所述U型腔(15)的内部活动安装有安装块(16)，所述安装块(16)的底部固定安装有缓冲弹簧(17)，所述安装块(16)的底部固定安装有控制杆(18)，所述控制杆(18)的底部固定安装有控制器(19)，所述安装块(16)底部的左右两侧均固定安装有连接杆(20)，所述车体(1)内腔的底部活动安装有底板(21)，所述连接杆(20)的顶部固定安装有限位块(22)，所述限位块(22)的外表面活动安装有挡块(23)，所述车体(1)内腔的底部开设有条形槽(24)...

【专利技术属性】
技术研发人员：阎军杰，
申请(专利权)人：广州盛翔物流有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44