可收缩桌制造技术

本发明专利技术涉及可收缩桌。可收缩桌可包括：桌体，当被收纳并被拉出时绕壳体中的收缩机构旋转，并且当被拉出时通过收纳孔而展开到壳体的外部；以及支撑机构，其被设置在桌体的侧端部处，包括多个零件，每个零件折叠成与桌体重叠或从桌体上展开，并且包括设置在这些零件上以提供刚性的磁性体，使得当伸开桌体时，这些零件通过磁性体彼此连接以保持桌体的伸开状态。

【技术实现步骤摘要】
可收缩桌
本专利技术涉及一种可收缩桌，其安装在车辆的座椅扶手中，并且在使用时能够被拉出并且在不使用时能够被收纳。
技术介绍
扶手被安装在车辆的座椅中。近来，由于车辆的增强和自动驾驶，在座椅的扶手中安装有桌子。然而，由于即使在行驶时，安装在车辆中的桌子也可确保安全的姿势和平衡，因此采用具有高刚性的材料，使得当不使用桌子时，要求能够存储桌子的结构和空间，桌子不可避免地会占据很大的空间并且很重。然而，就减轻车辆的重量而言，桌子需要重量轻，并且具体而言，当收纳桌子以确保内部空间时，持续需要将桌子占用的空间最小化。包括在本专利技术的
技术介绍
部分中的信息仅用于增强对本专利技术的一般背景的理解，并且不能被视为对该信息构成对本领域技术人员已知的现有技术的承认或任何形式的暗示。
技术实现思路
本专利技术的各个方面旨在提供一种可收缩桌，该可收缩桌安装在车辆的座椅扶手中，并且配置成在使用时被拉出并且配置成在不使用时被收纳。根据一个方面，提供了一种可收缩桌，该可收缩桌包括壳体：在该壳体中嵌有收缩机构，并且在沿壳体的横本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可收缩桌，包括：/n壳体，在所述壳体中嵌有收缩机构，其中，所述壳体包括沿所述壳体的横向方向形成的收纳孔；/n桌体，通过所述壳体的所述收纳孔接合到所述收缩机构并且能够选择性地绕所述收缩机构旋转，其中，当将所述桌体收纳在所述壳体中时，所述桌体绕所述壳体中的所述收缩机构旋转，并且当从所述壳体将所述桌体拉出时，所述桌体通过所述收纳孔拉出并展开到所述壳体的外部；以及/n支撑机构，安装在所述桌体的侧端部，/n其中，所述支撑机构包括：/n多个零件，所述多个零件中的每一个能够选择性地折叠到所述桌体上，从而使所述多个零件折叠成与所述桌体重叠或从所述桌体展开，以及/n磁性体，安装在所述多个零件上，从而在伸...

【技术特征摘要】
20191211 KR 10-2019-01651291.一种可收缩桌，包括：
壳体，在所述壳体中嵌有收缩机构，其中，所述壳体包括沿所述壳体的横向方向形成的收纳孔；
桌体，通过所述壳体的所述收纳孔接合到所述收缩机构并且能够选择性地绕所述收缩机构旋转，其中，当将所述桌体收纳在所述壳体中时，所述桌体绕所述壳体中的所述收缩机构旋转，并且当从所述壳体将所述桌体拉出时，所述桌体通过所述收纳孔拉出并展开到所述壳体的外部；以及
支撑机构，安装在所述桌体的侧端部，
其中，所述支撑机构包括：
多个零件，所述多个零件中的每一个能够选择性地折叠到所述桌体上，从而使所述多个零件折叠成与所述桌体重叠或从所述桌体展开，以及
磁性体，安装在所述多个零件上，从而在伸开所述桌体时，所述多个零件通过所述磁性体相互连接，以保持所述桌体的伸开状态。


2.根据权利要求1所述的可收缩桌，
其中，所述桌体包括彼此连续连接的多个叶片，并且
其中，所述多个叶片能够挠性地彼此连接以折叠或展开，使得当将所述桌体收纳在所述壳体中时，所述多个叶片通过所述收缩机构被旋转并被收纳。


3.根据权利要求1所述的可收缩桌，其中，所述支撑机构安装在所述桌体的第一侧端部和第二侧端部中的每一个处。


4.根据权利要求1所述的可收缩桌，其中，
其中，所述桌体包括彼此连续连接的多个叶片，并且
其中，所述多个叶片能够挠性地彼此连接以折叠或展开，并且所述多个零件被配置成连接成对应于所述多个叶片的侧端部。


5.根据权利要求1所述的可收缩桌，
其中，所述多个零件的上端部能够枢转地连接到所述桌体的侧端部。


6.根据权利要求5所述的可收缩桌，其中，在将所述桌体收纳在所述壳体内时，所述多个零件被配置为与所述桌体的下表面进行接触，并且在将所述桌体从所述壳体拉出时，所述多个零件被配置成向下枢转以形成与所述桌体相交的角度。


7.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：车东垠，黄珍皓，李尙宪，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR