一种防松式速差器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防松式速差器，包括壳体、绳轮、上挂钩和下挂钩，所述绳轮设置于所述壳体内，所述绳轮上绕设有钢丝绳，所述钢丝绳穿过所述壳体一端的开口与所述下挂钩相连，所述壳体与其一端相对的另一端与所述上挂钩相连；所述壳体一端的开口还设置有抵接组件，所述抵接组件与所述壳体之间通过弹性件连接，所述抵接组件抵接在所述钢丝绳上，并且所述抵接组件可以沿第一方向伸缩，所述第一方向垂直于所述钢丝绳被所述抵接组件抵接的抵接段；所述绳轮上和所述壳体内还设置有自锁件，所述自锁件用于所述绳轮的自锁，以使所述绳轮自锁后所述钢丝绳停止伸出；该防松式速差器可以有效避免钢丝绳在收放过程中发生晃动。

【技术实现步骤摘要】
一种防松式速差器
本技术涉及速差器
，尤其是涉及一种防松式速差器。
技术介绍
防坠器又叫速差器，是一种起保护作用的产品。能在限定距离内快速制动锁定坠落物体，适合于货物吊装，保护地面操作人员的生命安全和防止被吊工件物体的损坏。现有的防坠器在使用过程中，钢丝绳在伸缩收放时容易发生晃动导致下坠摇摆幅度过大，影响安全操作，且钢丝绳会与壳体发生剧烈摩擦，损坏壳体，导致装置的而使用寿命较短。因此，有必要提供一种防止钢丝绳在收放过程中发生晃动的速差器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防松式速差器，该防松式速差器可以有效避免钢丝绳在收放过程中发生晃动。为解决上述问题和其他相关问题，本技术提供一种防松式速差器，其特征在于，包括壳体、绳轮、上挂钩和下挂钩，所述绳轮设置于所述壳体内，所述绳轮上绕设有钢丝绳，所述钢丝绳穿过所述壳体一端的开口与所述下挂钩相连，所述壳体另一端与所述上挂钩相连；所述壳体一端的开口还设置有抵接组件，所述抵接组件与所述壳体之间通过弹性件连接，所述抵接组件抵接在所述钢丝绳上，并且所述抵接组件可以沿第一方向伸缩，所述第一方向垂直于所述钢丝绳被所述抵接组件抵接的抵接段；所述绳轮上和所述壳体内还设置有自锁件，所述自锁件用于所述绳轮的自锁，以使所述绳轮自锁后所述钢丝绳停止伸出。优选地，所述抵接组件的数量为两个，两个所述抵接组件沿所述第一方向设置，并且两个所述抵接组件关于所述抵接段对称。优选地，所述防松速差器还包括安装块，所述安装块安装在所述壳体一端的开口处，以使所述钢丝绳穿过所述安装块，所述抵接组件位于所述安装块内，所述抵接组件包括拉杆、弹性件和抵接块，所述拉杆一端穿过所述壳体一端的开口内壁，内置于所述壳体内，另一端设置有所述抵接块，所述抵接块抵接在所述钢丝绳上，并通过所述弹性件与所述壳体一端的开口内壁相连。优选地，所述的壳体内设有限位槽，所述拉杆上设有延伸通入至所述限位槽内的限位块，所述限位块与所述限位槽相滑动配合。优选地，所述抵接块上还设置有耐磨垫片，以使所述抵接块通过所述耐磨垫片抵接在所述钢丝绳上。优选地，所述弹性件为弹簧。优选地，所述耐磨垫片与所述抵接块之间为可拆卸连接。优选地，所述安装块位于所述壳体内部的部分上还设置有弧形绳索承托块，所述弧形绳索承托块与所述钢丝绳相抵接。优选地，所述自锁件包括设置在所述绳轮上的棘轮和设置在所述壳体内的棘爪，所述棘爪通过卡接所述棘轮实现所述绳轮的锁定。优选地，所述上挂钩通过一连接件与所述壳体相连，所述连接件为尼龙绳。综上所述，本技术提供的防松速差器通过设置钢丝绳防松晃抵接组件，在钢丝绳伸缩过程中，钢丝绳防松晃抵接组件始终与钢丝绳处于抵接状态，避免钢丝绳在收缩过程中发生晃动，导致下坠摇摆幅度过大，并避免与壳体发生剧烈摩擦，避免损坏壳体，提高装置的使用寿命；进一步地，本技术便于携带，锁止稳定，安全系数高，可靠性和使用寿命较好，并有效地解决因倾斜作业下坠摇摆幅度过大而撞击其他物体而导致的事故。附图说明图1为本技术一实施例提供的防松速差器示意图。图2为本技术一实施例提供的防松速差器局部示意图。其中，附图标记说明如下：1-壳体，2a-上挂钩，2b-下挂钩，3-连接件，4-绳轮，5-钢丝绳，6-自锁件，7-抵接组件，8-安装块，9-拉杆，10-抵接块，11-耐磨垫片，12-弹性件，13-垫片卡座，14-更换插槽，15-限位槽，16-限位块，17-扣环，18-弧形绳索承托块，19-棘轮，20-棘爪。具体实施方式本技术的核心思想是通过设置钢丝绳防松晃抵接组件，在钢丝绳伸缩过程中，钢丝绳防松晃抵接组件始终与钢丝绳处于抵接状态，避免钢丝绳在收缩过程中发生晃动。下面将结合示意图对本技术的具体实施方式进行更详细的描述。根据下列描述，本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。图1和图2位本技术一实施例提供的防松速差器示意图，参与图1和图2，本实施例提供的防松速差器包括壳体1、绳轮4、上挂钩2a和下挂钩2b，所述绳轮4设置于所述壳体1内，所述绳轮4上绕设有钢丝绳5，所述钢丝绳5穿过所述壳体1一端的开口与所述下挂钩2b相连，所述壳体1另一端与所述上挂钩2a相连；所述壳体1一端的开口还设置有抵接组件7，所述抵接组件7与所述壳体1之间通过弹性件12连接，所述抵接组件7抵接在所述钢丝绳5上，并且所述抵接组件7可以沿第一方向伸缩，所述第一方向垂直于所述钢丝绳5被所述抵接组件7抵接的抵接段；所述绳轮4上和所述壳体1内还设置有自锁件6，所述自锁件6用于所述绳轮4的自锁，以使所述绳轮4自锁后所述钢丝绳5停止伸出。具体实施的时候，将所述上挂钩2a悬挂在使用者上方坚固钝边的结构物上，将所述下挂钩2b钩挂在使用者身上，正常使用时，所述钢丝绳5将随人体自由伸缩。在所述钢丝绳5收缩过程中，所述抵接组件7始终与所述钢丝绳5处于抵接状态，避免所述钢丝绳5在收缩过程中发生晃动，导致下坠摇摆幅度过大，并避免与所述壳体1发生剧烈摩擦，避免损坏所述壳体1，在器内所述自锁件6作用下，处半紧张状态时，所述自锁件6即自动锁止。合安全绳拉出距离不超过0.2米，冲击力小于2949N，对失足人员毫无伤害。负荷解除即自动恢复工作。工作完毕钢丝绳将自动回收到器内，便于携带。锁止稳定，安全系数高，可靠性和使用寿命较好，钢丝绳伸缩时晃动较小，有效地解决因倾斜作业下坠摇摆幅度过大而撞击其他物体而导致的事故。此外，所述壳体1底部设有安装块8，所述钢丝绳5贯穿通过所述安装块8。所述抵接组件7包括若干设置于所述壳体1下端开口内壁中的拉杆9，所述拉杆9上设有延伸通入至所述安装块8内的抵接块10，所述抵接块10靠近所述钢丝绳5一端设有耐磨垫片11，以使所述耐磨垫片11与所述钢丝绳5相抵接配合，所述耐磨垫片11为可拆卸式的。所述抵接块10与壳体1下端开口内壁之间有弹性件12，所述弹性件12一端与所述抵接块10相连，所述的弹簧12另一端与所述壳体1下端开口内壁相连，所述弹性件12一般为弹簧。所述安装块8用以安装固定所述抵接组件7，所述抵接块10用以固定可拆卸式的所述耐磨本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防松式速差器，其特征在于，包括壳体、绳轮、上挂钩和下挂钩，所述绳轮设置于所述壳体内，所述绳轮上绕设有钢丝绳，所述钢丝绳穿过所述壳体一端的开口与所述下挂钩相连，所述壳体与其一端相对的另一端与所述上挂钩相连；/n所述壳体一端的开口还设置有抵接组件，所述抵接组件与所述壳体之间通过弹性件连接，所述抵接组件抵接在所述钢丝绳上，并且所述抵接组件可以沿第一方向伸缩，所述第一方向垂直于所述钢丝绳被所述抵接组件抵接的抵接段；/n所述绳轮上和所述壳体内还设置有自锁件，所述自锁件用于所述绳轮的自锁，以使所述绳轮自锁后所述钢丝绳停止伸出。/n

【技术特征摘要】
1.一种防松式速差器，其特征在于，包括壳体、绳轮、上挂钩和下挂钩，所述绳轮设置于所述壳体内，所述绳轮上绕设有钢丝绳，所述钢丝绳穿过所述壳体一端的开口与所述下挂钩相连，所述壳体与其一端相对的另一端与所述上挂钩相连；
所述壳体一端的开口还设置有抵接组件，所述抵接组件与所述壳体之间通过弹性件连接，所述抵接组件抵接在所述钢丝绳上，并且所述抵接组件可以沿第一方向伸缩，所述第一方向垂直于所述钢丝绳被所述抵接组件抵接的抵接段；
所述绳轮上和所述壳体内还设置有自锁件，所述自锁件用于所述绳轮的自锁，以使所述绳轮自锁后所述钢丝绳停止伸出。


2.如权利要求1所述的防松式速差器，其特征在于，所述抵接组件的数量为两个，两个所述抵接组件沿所述第一方向设置，并且两个所述抵接组件关于所述钢丝绳的抵接段对称。


3.如权利要求1所述的防松式速差器，其特征在于，还包括安装块，所述安装块安装在所述壳体一端的开口处，以使所述钢丝绳穿过所述安装块，所述抵接组件位于所述安装块内，所述抵接组件包括拉杆、弹性件和抵接块，所述拉杆一端穿过所述壳体一端的开口内壁，内置于所述壳体内，另一端设置有所述抵接块，所述抵接块抵接在所述钢丝绳上，并通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄俊谦，李世良，杨振东，
申请(专利权)人：腾达建设集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33