本发明专利技术公开了一种车载树木锯树装置，包括装置壳体，所述装置壳体内设有工作腔，所述锯树组件包括设于所述工作腔右侧内壁且和外界相通的右壁通孔，固设于所述工作腔左侧内壁的水平支架，和所述水平支架转动连接且上下延伸的第一传动轴，固设于所述第一传动轴下端且通过所述右壁通孔向右延伸至外界的调节支架，设于所述调节支架内且上下贯通的联动滑槽，设于所述联动滑槽上且能左右滑动的联动滑块，本发明专利技术能通过检测长杆对树干位置的检测来调整刀片的位置，使不同位置的树木都能被方便地切割锯除，且保障树干不会和第二传动轴碰撞干涉而发生意外，且能连续工作，省时省力，保障了对树干进行切割锯除的效率。
【技术实现步骤摘要】
一种车载树木锯树装置
本专利技术涉及车载设备领域，具体为一种车载树木锯树装置。
技术介绍
为了减轻因制造纸张等对地球绿植数量的影响，一些专为生产纸浆的树木基地运营而生。但在树木长到合适大小并需要锯树时，由于树木生长的原因，很多树木长成后的位置相对栽种的位置会有所偏移，因此无法大规模使用收割机进行收割，所以目前大多还是采用工人人工切割锯除的方式，这种方式不仅需要大量的人力，而且费时费力，效率低下，本专利技术阐明的一种能解决上述问题的装置。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种车载树木锯树装置，克服...等情况。本专利技术是通过以下技术方案来实现的。本专利技术的一种车载树木锯树装置，包括装置壳体，所述装置壳体内设有工作腔，所述工作腔内设有锯树组件，所述锯树组件包括设于所述工作腔右侧内壁且和外界相通的右壁通孔，固设于所述工作腔左侧内壁的水平支架，和所述水平支架转动连接且上下延伸的第一传动轴，固设于所述第一传动轴下端且通过所述右壁通孔向右延伸至外界的调节支架，设于所述调节支架内且上下贯通的联动滑槽，设于所述联动滑槽上且能左右滑动的联动滑块，转动连接于所述联动滑块下端的第二传动轴，固设于所述第二传动轴下端的刀片，所述工作腔内还设有自动调整组件，所述自动调整组件包括设于所述水平支架上端且和所述第一传动轴固定连接的第一锥齿轮，固设于所述工作腔上侧内壁的固定支板，和所述固定支板转动连接且前后延伸的第三传动轴，设于所述固定支板前侧且和所述第一锥齿轮啮合连接的第二锥齿轮，设于所述固定支板后侧且和所述第三传动轴固定连接的第三锥齿轮，转动连接于所述工作腔上侧内壁的第四传动轴，固设于所述第四传动轴上且和所述第三锥齿轮啮合连接的第四锥齿轮，固设于所述第四传动轴上且位于所述第四锥齿轮下侧的第一齿轮，固设于所述工作腔后侧内壁的固定支架，和所述固定支架前端滑动连接且通过所述右壁通孔向右延伸至外界的检测长杆，且所述检测长杆前端带齿部分和所述第一齿轮啮合连接。可优选地，所述固定支板前端固设有电机，所述电机下端动力连接有第五传动轴，所述工作腔左侧内壁固设有电子控制器。其中，所述锯树组件还包括前后对称地转动连接于所述工作腔左侧内壁且向右延伸至所述工作腔右侧内壁的两个第六传动轴，设于所述工作腔下侧内壁且和外界相通的四个车轮通孔，且前侧两个所述车轮通孔位于前侧所述第六传动轴下侧，后侧两个所述车轮通孔位于后侧所述第六传动轴下侧，所述第六传动轴上固设有通过对应所述车轮通孔延伸至外界的车轮，前侧所述第六传动轴上固设有第五锥齿轮，所述第五传动轴上固设有和所述第五锥齿轮啮合连接的第六锥齿轮，所述第五传动轴上固设有位于所述第六锥齿轮上侧的第一带轮，所述调节支架下端转动连接有第七传动轴，所述第七传动轴上固色还有第二带轮，所述第二带轮和所述第一带轮之间连接有连接皮带，所述第七传动轴上固设有位于所述第二带轮上侧的第二齿轮，所述第二传动轴上固设有位于所述刀片上侧且能和所述第二齿轮啮合连接的第三齿轮。其中，所述自动调整组件还包括固设于所述固定支架前端且位于所述检测长杆左侧的弹簧支架，所述弹簧支架和所述检测长杆之间连接有第一弹簧，所述工作腔后侧内壁固设有横置支架，所述横置支架前端设有能左右滑动且通过所述右壁通孔向右延伸至外界的延伸支架，位于外界的所述延伸支架前端固设有弧形滑槽，且所述弧形滑槽内圈和所述联动滑块滑动连接，所述前端固设有位于所述延伸支架左侧的固定块，所述固定块和所述延伸支架之间连接有第二弹簧，所述工作腔上侧内壁转动连接有第八传动轴，所述第八传动轴上固设有和所述延伸支架前端带齿部分啮合连接的第四齿轮，所述第八传动轴上固设有位于所述第四齿轮上侧的第三带轮，所述工作腔上侧内壁转动连接有第九传动轴，所述第九传动轴上固设有只能进行单向传动的超越离合器，所述超越离合器外圈固设有第四带轮，所述第四带轮和所述第三带轮之间连接有联动皮带，所述第九传动轴上固设有位于所述第四带轮下侧的第五齿轮，所述固定支板内设有前后贯通的配合滑槽，所述配合滑槽上滑动连接有L型支架，所述L型支架左端固设有配合滑块，所述配合滑块右端固设有联动支板，所述联动支板和所述横置支架之间连接有第三弹簧，所述L型支架前端固设有棘爪，所述工作腔上侧内壁转动连接有位于所述第一传动轴左侧的第十传动轴，所述第十传动轴上固设有和所述第六齿轮啮合连接的第七齿轮，所述第十传动轴上固设有棘轮。有益地，所述第五传动轴和所述第一传动轴同心。本专利技术的有益效果：本专利技术能通过检测长杆对树干位置的检测来调整刀片的位置，使不同位置的树木都能被方便地切割锯除，且保障树干不会和第二传动轴碰撞干涉而发生意外，且能连续工作，省时省力，保障了对树干进行切割锯除的效率。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例的结构示意图；图2是图1的“A”的结构示意放大图；图3是图1的“B-B”方向的结构示意图；图4是图3的“C”的结构示意放大图。具体实施方式下面结合图1-4对本专利技术进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。结合附图1-4所述的一种车载树木锯树装置，包括装置壳体11，所述装置壳体11内设有工作腔12，所述工作腔12内设有锯树组件901，所述锯树组件901包括设于所述工作腔12右侧内壁且和外界相通的右壁通孔32，固设于所述工作腔12左侧内壁的水平支架25，和所述水平支架25转动连接且上下延伸的第一传动轴46，固设于所述第一传动轴46下端且通过所述右壁通孔32向右延伸至外界的调节支架45，设于所述调节支架45内且上下贯通的联动滑槽35，设于所述联动滑槽35上且能左右滑动的联动滑块36，转动连接于所述联动滑块36下端的第二传动轴38，固设于所述第二传动轴38下端的刀片20，当装置壳体11向前移动时，转动的刀片20对沿途的树木锯断，所述工作腔12内还设有自动调整组件902，所述自动调整组件902包括设于所述水平支架25上端且和所述第一传动轴46固定连接的第一锥齿轮28，固设于所述工作腔12上侧内壁的固定支板24，和所述固定支板24转动连接且前后延伸的第三传动轴30，设于所述固定支板24前侧且和所述第一锥齿轮28啮合连接的第二锥齿轮29，设于所述固定支板24后侧且和所述第三传动轴30固定连接的第三锥齿轮57，转动连接于所述工作腔12上侧内壁的第四传动轴56，固设于所述第四传动轴56上且和所述第三锥齿轮57啮合连接的第四锥齿轮55，固设于所述第四传动轴56上且位于所述第四锥齿轮55下侧的第一齿轮54，固设于所述工作腔12后侧内壁的固定支架51，和所述固定支架51前端滑动连接且通过所述右壁通孔32向右延伸至外界的检测长杆19，且所述检测长杆本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车载树木锯树装置，包括装置壳体，所述装置壳体内设有工作腔，其特征在于：/n所述锯树组件包括设于所述工作腔右侧内壁且和外界相通的右壁通孔，固设于所述工作腔左侧内壁的水平支架，和所述水平支架转动连接且上下延伸的第一传动轴，固设于所述第一传动轴下端且通过所述右壁通孔向右延伸至外界的调节支架，设于所述调节支架内且上下贯通的联动滑槽，设于所述联动滑槽上且能左右滑动的联动滑块，转动连接于所述联动滑块下端的第二传动轴，固设于所述第二传动轴下端的刀片；/n所述工作腔内还设有自动调整组件，所述自动调整组件包括设于所述水平支架上端且和所述第一传动轴固定连接的第一锥齿轮，固设于所述工作腔上侧内壁的固定支板，和所述固定支板转动连接且前后延伸的第三传动轴，设于所述固定支板前侧且和所述第一锥齿轮啮合连接的第二锥齿轮，设于所述固定支板后侧且和所述第三传动轴固定连接的第三锥齿轮，转动连接于所述工作腔上侧内壁的第四传动轴，固设于所述第四传动轴上且和所述第三锥齿轮啮合连接的第四锥齿轮，固设于所述第四传动轴上且位于所述第四锥齿轮下侧的第一齿轮，固设于所述工作腔后侧内壁的固定支架，和所述固定支架前端滑动连接且通过所述右壁通孔向右延伸至外界的检测长杆，且所述检测长杆前端带齿部分和所述第一齿轮啮合连接。/n...
【技术特征摘要】
1.一种车载树木锯树装置，包括装置壳体，所述装置壳体内设有工作腔，其特征在于：
所述锯树组件包括设于所述工作腔右侧内壁且和外界相通的右壁通孔，固设于所述工作腔左侧内壁的水平支架，和所述水平支架转动连接且上下延伸的第一传动轴，固设于所述第一传动轴下端且通过所述右壁通孔向右延伸至外界的调节支架，设于所述调节支架内且上下贯通的联动滑槽，设于所述联动滑槽上且能左右滑动的联动滑块，转动连接于所述联动滑块下端的第二传动轴，固设于所述第二传动轴下端的刀片；
所述工作腔内还设有自动调整组件，所述自动调整组件包括设于所述水平支架上端且和所述第一传动轴固定连接的第一锥齿轮，固设于所述工作腔上侧内壁的固定支板，和所述固定支板转动连接且前后延伸的第三传动轴，设于所述固定支板前侧且和所述第一锥齿轮啮合连接的第二锥齿轮，设于所述固定支板后侧且和所述第三传动轴固定连接的第三锥齿轮，转动连接于所述工作腔上侧内壁的第四传动轴，固设于所述第四传动轴上且和所述第三锥齿轮啮合连接的第四锥齿轮，固设于所述第四传动轴上且位于所述第四锥齿轮下侧的第一齿轮，固设于所述工作腔后侧内壁的固定支架，和所述固定支架前端滑动连接且通过所述右壁通孔向右延伸至外界的检测长杆，且所述检测长杆前端带齿部分和所述第一齿轮啮合连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载树木锯树装置，其特征在于：所述固定支板前端固设有电机，所述电机下端动力连接有第五传动轴，所述工作腔左侧内壁固设有电子控制器。
3.根据权利要求1所述的一种车载树木锯树装置，其特征在于：所述锯树组件还包括前后对称地转动连接于所述工作腔左侧内壁且向右延伸至所述工作腔右侧内壁的两个第六传动轴，设于所述工作腔下侧内壁且和外界相通的四个车轮通孔，且前侧两个所述车轮通孔位于前侧所述第六传动轴下侧，后侧两个所述车轮通孔位于后侧所述第六传动轴下侧，所述第六传动轴上固设有通过对应所述车轮通孔延伸至外界的车轮，前侧所述第六传动轴上固设有第五锥齿轮，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：孔育才，
申请(专利权)人：南京杰姆尼汽车用品有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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