一种用于电梯维修的轿厢承托装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于电梯维修的轿厢承托装置，属于电梯维修具技术领域。一种用于电梯维修的轿厢承托装置，包括底座，所述底座内部开设有空腔A，所述空腔A底面四角均固设有支撑套杆，所述支撑套杆底端内部开设有空腔B，所述支撑套杆内部设有支撑杆，所述支撑杆内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔内设有螺纹杆，前后两个所述空腔B内部横向设有转动杆，所述底座上方设有承托板。本实用新型专利技术在通过电源供电，实现电机输出轴的转动，进而带动了锥齿轮D的转动，实现了转动杆，进而实现了支撑杆向上移动，支撑杆通过向上推动承托板实现对电梯轿厢的承托，而且承托板呈中部中空的回型结构设置，也避免了在承托的过程中承托板影响工作人员的的维修。员的的维修。员的的维修。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电梯维修的轿厢承托装置


[0001]本技术涉及电梯维修具
，更具体地说，涉及一种用于电梯维修的轿厢承托装置。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，高层建筑越来越普遍，随之而来的便是电梯建设，使用过程中要定期的对电梯进行保养、维修与故障排除，而电梯井的底面预留空间有限，不方便工作人员的检修，为此如何能够提供一种便于承托轿厢方检修电梯维修的轿厢承托装置显得尤为重要，鉴于此，我们提出一种用于电梯维修的轿厢承托装置。

技术实现思路

[0003]1.要解决的技术问题
[0004]本技术的目的在于提供一种用于电梯维修的轿厢承托装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]2.技术方案
[0006]一种用于电梯维修的轿厢承托装置，包括底座，所述底座内部开设有空腔A，所述空腔A底面四角均固设有支撑套杆，所述支撑套杆顶面穿过底座顶面延伸至其上方，所述支撑套杆底端内部开设有空腔B，所述支撑套杆内部设有支撑杆，所述支撑杆底面向上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内部设有螺纹杆，所述螺纹杆底端穿出螺纹孔向下延伸至空腔B内部，所述螺纹杆底端套接有锥齿轮A，所述空腔A内部相对于左右两个支撑套杆之间的位置横向设有两个转动杆，所述转动杆左右两端分别延伸至左右两个空腔B内部，所述转动杆相对于锥齿轮A的位置套接有锥齿轮B，所述转动杆中部外壁套接有齿轮，其中一个所述齿轮外壁套设有链条，位于前侧所述转动杆外壁这相对于齿轮左侧的位置套接有锥齿轮C，所述空腔A底面相对于锥齿轮C后侧的位置纵向设有电机，所述电机输出轴外部套接有锥齿轮D，所述底座上方设有承托板，所述承托板呈中部中空的回型结构设置，所述承托板顶面前后两侧均横向开设有滑槽，所述滑槽内部设有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆左右两端外壁套设有滑块，所述双向螺纹杆中部套接有锥齿轮E，所述锥齿轮E下方垂直啮合有锥齿轮F，所述锥齿轮F中部固设有转轴，所述转轴底端穿过承托板底面延伸至其下方，所述转轴底端固设有转盘，所述承托板上方呈左右对称设有两个固定板，所述固定板呈纵向结构设置。
[0007]优选地，所述支撑套杆内壁与支撑杆外壁滑动连接，所述螺纹杆外壁与螺纹孔内壁螺纹连接，所述螺纹杆外壁底端与支撑套杆内壁转动连接，所述承托板底面四角与四个支撑杆底面连接固定。
[0008]优选地，所述转动杆外壁与支撑套杆内壁转动连接，两个所述齿轮通过链条啮合连接，所述锥齿轮A与锥齿轮B垂直啮合，所述锥齿轮C与锥齿轮D 垂直啮合。
[0009]优选地，所述双向螺纹杆左右两端分别延伸至承托板内部并与其转动连接，所述滑块内壁与双向螺纹杆内壁螺纹连接，所述固定板底面前后两端分别与前后两个滑块顶面
连接固定。
[0010]优选地，所述转轴外壁与承托板内壁滑动连接。
[0011]3.有益效果
[0012]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0013]1、本技术在空腔A底面四角均设置了支撑套杆，通过电源供电，实现电机输出轴的转动，进而带动了锥齿轮D的转动，由于锥齿轮D与位于前侧转动杆上的锥齿轮C垂直啮合，所以位于前侧转动杆实现了转动杆，而两个转动杆通过两个齿轮与链条的啮合连接实现了同步转动，另外转动杆的左右两端延伸至了左右两个支撑套杆内部的空腔B内部，使得螺纹杆因为锥齿轮A与锥齿轮B垂直啮合实现了转动，进而实现了支撑杆向上移动，支撑杆通过向上推动承托板实现对电梯轿厢的承托，而且承托板呈中部中空的回型结构设置，也避免了在承托的过程中承托板影响工作人员的的维修。
[0014]2、本技术在承托板上方呈左右对称结构设置了两个固定板，将在转动转盘时，转轴转动会带动锥齿轮F的转动，因为锥齿轮F与双向螺纹杆中部套接的锥齿轮E垂直啮合，所以双向螺纹杆实现了转动，而双向螺纹杆左右两端的齿轮方向呈中心对称结构，所以双向螺纹杆左右两端的滑块能够相对运动，进而带动两个固定板中间移动，实现对轿厢的固定，防止电梯轿厢的承托为了防止轿厢的晃动。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体前视结构示意图；
[0016]图2为本技术的整体左侧俯视结构示意图；
[0017]图3为本技术的底座前侧剖面结构示意图；
[0018]图4为本技术的支撑套杆及支撑杆剖面及相关组件拆分结构示意图；
[0019]图5为本技术的承托板相关组件拆分结构示意图；
[0020]图中标号说明：1、底座；2、空腔A；3、支撑套杆；301、空腔B；302、支撑杆；303、螺纹孔；304、螺纹杆；305、锥齿轮A；4、转动杆；401、锥齿轮B；402、齿轮；403、链条；404、锥齿轮C；5、电机；501、锥齿轮D； 6、承托板；601、滑槽；602、双向螺纹杆；603、滑块；604、锥齿轮E；605、锥齿轮F；606、转轴；607、转盘；7、固定板。
具体实施方式
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以
通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]请参阅1
‑
5图,本技术提供一种技术方案：
[0025]一种用于电梯维修的轿厢承托装置，包括底座1，底座1内部开设有空腔 A2，空腔A2底面四角均固设有支撑套杆3，支撑套杆3顶面穿过底座1顶面延伸至其上方，支撑套杆3底端内部开设有空腔B301，支撑套杆3内部设有支撑杆302，支撑杆302底面向上开设有螺纹孔303，螺纹孔303内部设有螺纹杆304，螺纹杆304底端穿出螺纹孔303向下延伸至空腔B301内部，螺纹杆304底端套接有锥齿轮A305，空腔A2内部相对于左右两个支撑套杆3之间的位置横向设有两个转动杆4，转动杆4左右两端分别延伸至左右两个空腔 B301内部，转动杆4相对于锥齿轮A305的位置套接有锥齿轮B401，转动杆4 中部外壁套接有齿轮402，其中一个齿轮402外壁套设有链条403，位于前侧转动杆4外壁这相对于齿轮402左侧的位置套接有锥齿轮C404，空腔A2底面相本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电梯维修的轿厢承托装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)内部开设有空腔A(2)，所述空腔A(2)底面四角均固设有支撑套杆(3)，所述支撑套杆(3)顶面穿过底座(1)顶面延伸至其上方，所述支撑套杆(3)底端内部开设有空腔B(301)，所述支撑套杆(3)内部设有支撑杆(302)，所述支撑杆(302)底面向上开设有螺纹孔(303)，所述螺纹孔(303)内部设有螺纹杆(304)，所述螺纹杆(304)底端穿出螺纹孔(303)向下延伸至空腔B(301)内部，所述螺纹杆(304)底端套接有锥齿轮A(305)，所述空腔A(2)内部相对于左右两个支撑套杆(3)之间的位置横向设有两个转动杆(4)，所述转动杆(4)左右两端分别延伸至左右两个空腔B(301)内部，所述转动杆(4)相对于锥齿轮A(305)的位置套接有锥齿轮B(401)，所述转动杆(4)中部外壁套接有齿轮(402)，其中一个所述齿轮(402)外壁套设有链条(403)，位于前侧所述转动杆(4)外壁这相对于齿轮(402)左侧的位置套接有锥齿轮C(404)，所述空腔A(2)底面相对于锥齿轮C(404)后侧的位置纵向设有电机(5)，所述电机(5)输出轴外部套接有锥齿轮D(501)，所述底座(1)上方设有承托板(6)，所述承托板(6)呈中部中空的回型结构设置，所述承托板(6)顶面前后两侧均横向开设有滑槽(601)，所述滑槽(601)内部设有双向螺纹杆(602)，所述双向螺纹杆(602)左右两端外壁套设有滑块(603)，所述双向螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚波，
申请(专利权)人：广东九鱼机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：