一种汽车线束用可倒托制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车线束用可倒托，包括固定组件以及与其铰接的可倒组件；固定组件包括一体注塑成型的长方形的固定座和圆球形的铰接部；固定座内熔接有螺栓，螺栓的螺纹杆竖直向下伸出；可倒组件包括与铰接部相适配的插接部和与其一体注塑成型的圆柱形的可倒杆；铰接部与插接部通过贯穿设置的铰轴铰接；插接部底部设有凹口，所述凹口下设有使其相适配的顶柱，所述顶柱通过下方设置的弹性件顶触在凹口内；可倒杆顶端设有用于连接线束架的螺纹孔。在使用过程中通过将汽车线束放置于可倒托上，当需要对汽车线束进行绑扎时或完成绑扎后，都可通过手动控制可倒组件使其倾倒，从而使汽车线束脱离于可倒托便于快速绑扎或取出汽车线束。汽车线束。汽车线束。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束用可倒托


[0001]本技术涉及汽车线束
，尤其涉及一种汽车线束用可倒托。

技术介绍

[0002]汽车线束是汽车电路的网络主体，没有汽车线束就不存在汽车电路。在汽车线束加工领域流程中，需要对线束进行固定和绑扎，现有技术中通常在工作台上设有多组叉式的固定架，有时会阻碍绑扎；当汽车线束绑扎完毕后处于紧绷状态，工作人员较难将绑扎好的部分线束从叉式固定架中抽取出来，严重影响工作生产效率。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种汽车线束用可倒托。
[0004]本技术是通过以下技术方案予以实现：一种汽车线束用可倒托，包括固定组件以及与其铰接的可倒组件；所述固定组件包括一体注塑成型的长方形的固定座和圆球形的铰接部；所述固定座内熔接有螺栓，所述螺栓的螺纹杆竖直向下伸出；所述可倒组件包括与铰接部相适配的插接部和与其一体注塑成型的圆柱形的可倒杆；所述铰接部与插接部通过贯穿设置的铰轴铰接；所述插接部底部设有凹口，所述凹口下设有使其相适配的顶柱，所述顶柱通过下方设置的弹性件顶触在凹口本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束用可倒托，其特征在于，包括固定组件(1)以及与其铰接的可倒组件(2)；所述固定组件(1)包括一体注塑成型的长方形的固定座(3)和圆球形的铰接部(4)；所述固定座(3)内熔接有螺栓(5)，所述螺栓(5)的螺纹杆竖直向下伸出；所述可倒组件(2)包括与铰接部(4)相适配的插接部(6)和与其一体注塑成型的圆柱形的可倒杆(7)；所述铰接部(4)与插接部(6)通过贯穿设置的铰轴(8)铰接；所述插接部(6)底部设有凹口(9)，所述凹口(9)下设有使其相适配...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁友哲，
申请(专利权)人：天津市同胜新科技有限公司，
类型：新型
国别省市：