环保车辆的用于支撑电池的车身结构制造技术

本公开提供了一种环保车辆的用于支撑电池的车身结构，该车身结构包括：中间地板面板，由连接到中央地板面板的第一中间地板面板和连接到后地板面板的第二中间地板面板组成；后横向加强面板和延伸加强构件，被安装在中间地板面板的电池放置区域的底部；以及中间地板上面板，被安装在中间地板面板的电池放置区域的前部。前部。前部。

【技术实现步骤摘要】
环保车辆的用于支撑电池的车身结构


[0001]本公开涉及一种环保车辆的用于支撑电池的车身结构，并且更具体地，涉及一种环保车辆的用于支撑电池的车身结构，在环保车辆的车身区域中安装有电池的中间地板部分具有改进的结构，该改进的结构可以加强刚度和水密性。

技术介绍

[0002]诸如混合动力车辆或电动车辆的环保车辆安装有高压电池，高压电池放电以向驱动马达供应电力，并且利用通过马达的再生制动产生的电力进行充电。
[0003]通常，电池安装在环保车辆的车身结构的位于后座椅下方的中间地板面板(Intermediate Floor Panel)上。
[0004]作为参考，中间地板面板是车身结构中连接中央地板面板和后地板面板的部分，并且是具有台阶以便安装后座椅的面板。
[0005]为了承受高压电池的较大重量并同时实现高压电池的牢固安装，中间地板面板需要单独的加强件。
[0006]为此，作为现有技术的示例，如图1和图2所示，应用了具有中间地板面板10以及具有足以覆盖其周围区域的面积的第一加强面板11和第二加强面板12，并且将第一加强面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种环保车辆的用于支撑电池的车身结构，其特征在于，包括：中间地板面板，由连接到中央地板面板的第一中间地板面板和连接到后地板面板的第二中间地板面板组成；后横向加强面板和延伸加强构件，被安装在所述中间地板面板的电池放置区域的底部；以及中间地板上面板，被安装在所述中间地板面板的所述电池放置区域的前部。2.根据权利要求1所述的车身结构，其特征在于，所述后横向加强面板和所述延伸加强构件被布置成支撑所述第二中间地板面板的底部。3.根据权利要求1所述的车身结构，其特征在于，所述后横向加强面板在车身的宽度方向上布置，所述后横向加强面板的两端部连接到所述车身的后侧构件，并且所述后横向加强面板的上部接合到所述第二中间地板面板的后侧的底部。4.根据权利要求1所述的车身结构，其特征在于，两个或更多个的延伸加强构件在车身的宽度方向上布置，并且所述两个或更多个的延伸加强构件中的每一个延伸加强构件在所述车身的长度方向上延伸，所述延伸加强构件的后端部连接到所述后横向加强面板，并且所述延伸加强构件的前端部延伸到所述第二中间地板面板的底部。5.根据权利要求1所述的车身结构，其特征在于，所述中间地板上面板具有竖直弯曲的截面形状，所述中间地板上面板的竖直前端部连接到所述第一中间地板面板上，并且所述中间地板上面板的水平后端部连接到所述第二中间地板面板上。6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：金亨泰，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：新型
国别省市：