本发明专利技术涉及物流箱技术领域，且公开了一种用于道路货物运输的具有减压缓震功能的物流箱，包括箱体内壁，所述箱体内壁的下方固定安装有压动板，所述压动板的下方转动安装有受压杆，所述受压杆的下方固定安装有固定体，所述固定体的下方固定安装有受压弧板，所述受压弧板的下方滑动安装有连接体，所述固定盘体的中间固定安装有伸缩杆。该用于道路货物运输的具有减压缓震功能的物流箱，通过箱体内壁将纵向压力传递到压动板上，受压杆带动固定体向下运动，受压弧板带动连接体向下运动，连接体通过杆件带动拉动转杆转动，同时连接体向下压动伸缩杆收缩，从而达到了通过机械结构进行纵向压力吸收的效果。力吸收的效果。力吸收的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种用于道路货物运输的具有减压缓震功能的物流箱
[0001]本专利技术涉及物流箱
，具体为一种用于道路货物运输的具有减压缓震功能的物流箱。
技术介绍
[0002]随着社会的发展，人们生活水平的不断提高，道路运输行业也随着现代网上购物的发展而得到了飞速的发展，因此货运物流箱也因此而被专利技术出来了，物流运输箱广泛应用于机械、汽车、家电、轻工、电子等行业，能耐酸耐碱、清洁方便，可以使被运输物品周转便捷、堆放整齐、便于管理。
[0003]目前运输货物时，通常在运输箱内填充泡沫等柔软物质，防止货物受到撞击而损坏，但是泡沫等柔软物质用完后就丢弃，对环境造成污染，其次使用弹簧结构进行缓冲吸收冲击力，但是弹簧在长时间的使用过程中极易失去活性，容易发生变形，不利于长久的使用，因此需要一种具有缓震减压效果的物流运输箱来解决这个问题。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种用于道路货物运输的具有减压缓震功能的物流箱，具备无需使用泡沫填充物，不会污染环境，以及可以长时间使用不变形等优点，解决了普通的货运物流箱使用泡沫填充物，容易污染环境，及长久使用会发生变形的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：
[0008]一种用于道路货物运输的具有减压缓震功能的物流箱，包括箱体内壁，所述箱体内壁的左端固定安装有受压板，所述受压板的左端固定安装有弯头滑杆，所述弯头滑杆的下方固定安装有活塞框体，所述活塞框体的左端滑动安装有活塞滑杆，所述活塞滑杆的左端转动安装有转动杆，所述转动杆的上方转动安装有连接杆，所述连接杆的上方滑动安装有滑动钉杆，所述滑动钉杆的左端滑动安装有推动块，所述推动块的左端滑动安装有滑动框体，所述滑动框体上滑动安装有滑动锁块，所述滑动锁块的下方转动安装有转动连杆，所述转动连杆的下方滑动安装有滑动块，所述滑动块滑动安装在固定滑动框，所述箱体内壁的下方固定安装有压动板，所述压动板的下方转动安装有受压杆，所述受压杆的下方固定安装有固定体，所述固定体的下方转动安装有转动双杆，所述固定体的下方固定安装有受压弧板，所述受压弧板的下方滑动安装有连接体，所述连接体的右端转动安装有拉动转杆，所述拉动转杆的左端滑动安装有抽拉杆，所述抽拉杆的左端固定安装有固定盘体，所述固定盘体的中间固定安装有伸缩杆，所述固定滑动框的左端固定安装有箱体外壁。
[0009]优选的，所述弯头滑杆、转动杆和连接杆转动安装在滑动体上，且滑动体滑动安装在弯头滑杆上，使其滑动体在弯头滑杆上滑动。
[0010]优选的，所述活塞框体中固定安装有弹簧结构，且弹簧结构左端安装在活塞滑杆
的右端，通过弹簧使活塞滑杆可以快速复位。
[0011]优选的，所述滑动框体上加工有孔形结构，且在滑动锁块上加工有与其相配合的凸起，使滑动锁块可以在滑动框体上滑动，且锁定。
[0012]优选的，所述滑动块的下方转动安装有杆件结构，通过杆件与下方结构相连接。
[0013]优选的，所述压动板固定安装在箱体内壁和箱体外壁之间，使其传递箱体内壁与箱体外壁之间的冲击力。
[0014]优选的，所述连接体与拉动转杆之间通过杆件连接，且拉动转杆通过抽拉杆与固定盘体相连接，使其可以在固定盘体上滑动。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本专利技术提供了一种用于道路货物运输的具有减压缓震功能的物流箱，具备以下有益效果：
[0017]1、该用于道路货物运输的具有减压缓震功能的物流箱，通过通过箱体内壁接收到冲击力，使其将冲击力传递到受压板上，使受压板向左移动，受压板带动活塞框体向左移动，同时受压板带动弯头滑杆向左滑动，通过滑动体和转动杆相配合，使转动杆带动活塞滑杆向右端滑动，同时连接杆带动滑动钉杆向左滑动，滑动钉杆带动推动块向左滑动，推动块带动滑动框体向左滑动，滑动框体通过滑动锁块带动转动连杆转动，转动连杆带动滑动块在固定滑动框内滑动，从而达到了通过机械结构进行横向减压的效果
[0018]2、该用于道路货物运输的具有减压缓震功能的物流箱，通过箱体内壁将纵向压力传递到压动板上，压动板带动受压杆下压，受压杆带动固定体向下运动，固定体带动转动双杆转动，同时固定体带动受压弧板向下运动，使受压弧板带动连接体向下运动，连接体通过杆件带动拉动转杆转动，拉动转杆拉动抽拉杆伸长，同时连接体向下压动伸缩杆，使其收缩，从而达到了通过机械结构进行纵向压力吸收，无需使用泡沫填充物，不会污染环境，以及可以长时间使用不变形的效果。
附图说明
[0019]图1为本专利技术箱体内壁及所连机构正面结构剖视示意图。
[0020]图2为本专利技术受压板及所连机构正面结构剖视示意图。
[0021]图3为本专利技术压动板及所连机构正面结构剖视示意图。
[0022]图4为本专利技术图3中A处结构放大示意图。
[0023]图中：1、箱体内壁；2、受压板；3、弯头滑杆；4、活塞框体；5、活塞滑杆；6、转动杆；7、连接杆；8、滑动钉杆；9、推动块；10、滑动框体；11、滑动锁块；12、转动连杆；13、滑动块；14、固定滑动框；15、压动板；16、受压杆；17、固定体；18、转动双杆；19、受压弧板；20、连接体；21、拉动转杆；22、抽拉杆；23、固定盘体；24、伸缩杆；25、箱体外壁。
具体实施方式
[0024]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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4，一种用于道路货物运输的具有减压缓震功能的物流箱，包括箱体内壁1，箱体内壁1的左端固定安装有受压板2，受压板2的左端固定安装有弯头滑杆3，弯头滑杆3的下方固定安装有活塞框体4，活塞框体4的左端滑动安装有活塞滑杆5，活塞框体4中固定安装有弹簧结构，且弹簧结构左端安装在活塞滑杆5的右端，通过弹簧使活塞滑杆5可以快速复位，活塞滑杆5的左端转动安装有转动杆6，转动杆6的上方转动安装有连接杆7，弯头滑杆3、转动杆6和连接杆7转动安装在滑动体上，且滑动体滑动安装在弯头滑杆3上，使其滑动体在弯头滑杆3上滑动，连接杆7的上方滑动安装有滑动钉杆8，滑动钉杆8的左端滑动安装有推动块9，推动块9的左端滑动安装有滑动框体10，滑动框体10上滑动安装有滑动锁块11，滑动框体10上加工有孔形结构，且在滑动锁块11上加工有与其相配合的凸起，使滑动锁块11可以在滑动框体10上滑动，且锁定，滑动锁块11的下方转动安装有转动连杆12，转动连杆12的下方滑动安装有滑动块13，滑动块13的下方转动安装有杆件结构，通过杆件与下方结构相连接，滑动块13滑动安装在固定滑动框14，箱体内壁1的下方固定安装有压动板15，压动板15的下方转动安本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于道路货物运输的具有减压缓震功能的物流箱，包括箱体内壁(1)，其特征在于：所述箱体内壁(1)的左端固定安装有受压板(2)，所述受压板(2)的左端固定安装有弯头滑杆(3)，所述弯头滑杆(3)的下方固定安装有活塞框体(4)，所述活塞框体(4)的左端滑动安装有活塞滑杆(5)，所述活塞滑杆(5)的左端转动安装有转动杆(6)，所述转动杆(6)的上方转动安装有连接杆(7)，所述连接杆(7)的上方滑动安装有滑动钉杆(8)，所述滑动钉杆(8)的左端滑动安装有推动块(9)，所述推动块(9)的左端滑动安装有滑动框体(10)，所述滑动框体(10)上滑动安装有滑动锁块(11)，所述滑动锁块(11)的下方转动安装有转动连杆(12)，所述转动连杆(12)的下方滑动安装有滑动块(13)，所述滑动块(13)滑动安装在固定滑动框(14)，所述箱体内壁(1)的下方固定安装有压动板(15)，所述压动板(15)的下方转动安装有受压杆(16)，所述受压杆(16)的下方固定安装有固定体(17)，所述固定体(17)的下方转动安装有转动双杆(18)，所述固定体(17)的下方固定安装有受压弧板(19)，所述受压弧板(19)的下方滑动安装有连接体(20)，所述连接体(20)的右端转动安装有拉动转杆(21)，所述拉动转杆(21)的左端滑动安装有抽拉杆(22)，所述抽拉杆(22)...
【专利技术属性】
技术研发人员：张健，
申请(专利权)人：张健，
类型：发明
国别省市：
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