一种上单翼飞机水上漂浮平衡结构及平衡方法技术

一种上单翼飞机水上漂浮平衡结构及平衡方法，在两侧机翼翼盒的下侧分别设有一个漂浮气囊舱，漂浮气囊舱的口盖是一种抛弃式口盖，抛弃式口盖通过多个电磁阀固定在飞机的两侧机翼下表面；在漂浮气囊舱内设有没有充气的漂浮气囊和压缩气瓶，该漂浮气囊通过柔性软管和阀门与压缩气瓶连接，压缩气瓶的阀门和抛弃式口盖的电磁阀受控制机构的控制；飞机降落在水面时，通过控制机构首先打开电磁阀，解除电磁阀对抛弃式口盖的锁定，使抛弃式口盖脱离飞机翼盒下表面，使漂浮气囊悬垂在机翼翼盒的下方，同时打开压缩气瓶的阀门，使压缩气瓶向漂浮气囊充气，充气后的漂浮气囊位于机翼与水面之间。之间。之间。

【技术实现步骤摘要】
一种上单翼飞机水上漂浮平衡结构及平衡方法


[0001]本专利技术涉及飞机结构设计
，特别涉及一种上单翼飞机水上漂浮平衡结构及平衡方法。

技术介绍

[0002]上单翼飞机在完成水上迫降后，由于仅机身着水，机翼不着水，飞机左右方向无法保持平衡，导致飞机必然向一侧倾倒，即一侧机翼着水。此种情况下，客舱内部为大倾斜，同时导致一侧应急出口在水线以下，不能打开；另一侧应急出口由于倾斜而被抬高，极大的影响了飞机水上迫降的应急撤离安全和效率。

技术实现思路

[0003]为了满足上单翼飞机在水上迫降后的平衡要求，本申请提供一种上单翼飞机水上漂浮平衡结构及平衡方法。
[0004]一种上单翼飞机水上漂浮平衡结构，含有两侧机翼翼盒，其特征在于，在两侧机翼翼盒的下方分别设有一个充气的漂浮气囊。
[0005]在两侧机翼翼盒的下侧分别设有一个漂浮气囊舱，漂浮气囊舱的口盖是一种抛弃式口盖，抛弃式口盖通过多个电磁阀固定在飞机的两侧机翼下表面。
[0006]在漂浮气囊舱内设有没有充气的漂浮气囊和压缩气瓶，该漂浮气囊通过柔性软管和阀门与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种上单翼飞机水上漂浮平衡结构，含有两侧机翼翼盒，其特征在于，在两侧机翼翼盒的下方分别设有一个充气的漂浮气囊。2.如权利要求1所述的上单翼飞机水上漂浮平衡结构，其特征在于，在两侧机翼翼盒的下侧分别设有一个漂浮气囊舱，漂浮气囊舱的口盖是一种抛弃式口盖，抛弃式口盖通过多个电磁阀固定在飞机的两侧机翼下表面。3.如权利要求1或2所述的上单翼飞机水上漂浮平衡结构，其特征在于，在漂浮气囊舱内设有没有充气的漂浮气囊和压缩气瓶，该漂浮气囊通过气管和阀门与压缩气瓶连接，压缩气瓶的阀门和抛弃式口盖的电磁阀受控制机构的控制。4.如权利要求3所述的上单翼飞机水上漂浮平衡结构，其特征在于，所述漂浮气囊的顶部通过拉绳连接在漂浮气...

【专利技术属性】
技术研发人员：李臣，马维佳，孙腾飞，陈宁，
申请(专利权)人：中航西飞民用飞机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：