一种便于运输建筑装饰的运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种便于运输建筑装饰的运输装置，包括底座，所述底座的底端安装有多个万向轮，且底座的顶端一侧固定连接有推把，所述底座的顶端安装有固定机构，且固定机构的内部包括有多个挡板，所述挡板的底端固定连接有第一转动轴，其第一转动轴的内部转动连接有转动杆，且转动杆的表面固定连接有L型板，所述L型板的内部螺纹连接有第一手拧螺栓。本实用新型专利技术中，在固定机构的作用下，通过转动转动杆，使转动杆上的L型板一侧与所运输的物体所接触，通过手拧螺栓插入到L型板和支撑板的内部，将转动杆固定住，也就使底座上的多个L型板将物体固定住，防止其在运输时晃动而导致掉落影响整个运输的工作进展。落影响整个运输的工作进展。落影响整个运输的工作进展。

【技术实现步骤摘要】
一种便于运输建筑装饰的运输装置


[0001]本技术涉及建筑装饰
，尤其涉及一种便于运输建筑装饰的运输装置。

技术介绍

[0002]建筑装饰是建筑装饰装修工程的简称，建筑装饰是为保护建筑物的主体结构、完善建筑物的物理性能、使用功能和美化建筑物，采用装饰装修材料或饰物对建筑物的内外表面及空间进行的各种处理过程。
[0003]现有的建筑用运输车多为平板车，但运输车没有特殊针对物体的固定限位装置，运输时直接将物体放置在运输车上，再用缆绳进行固定，容易导致固定不稳，在运输时容易导致物体掉落，影响运输的工作进展。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有的建筑用运输车多为平板车，但运输车没有特殊针对物体的固定限位装置，运输时直接将物体放置在运输车上，再用缆绳进行固定，容易导致固定不稳，在运输时容易导致物体掉落，影响运输的工作进展的缺点，而提出的一种便于运输建筑装饰的运输装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种便于运输建筑装饰的运输装置，包括底座，所述底座的底端安装有多个万向轮，且底座的顶端一侧固定连接有推把，所述底座的顶端安装有固定机构，且固定机构的内部包括有多个挡板，所述挡板的底端固定连接有第一转动轴，其第一转动轴的内部转动连接有转动杆，且转动杆的表面固定连接有L型板，所述L型板的内部螺纹连接有第一手拧螺栓，其第一手拧螺栓的表面螺纹连接有螺母，且螺母与L型板的一侧之间相连接，所述第一手拧螺栓通过L型板与螺母之间构成可拆卸结构，所述底座的底端安装有移动机构，且底座的前后端安装有限位机构。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述挡板与底座之间为平行，且转动杆通过第一转动轴与挡板之间构成转动结构。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述移动机构的内部包括有两个滑槽，且滑槽与底座的顶端之间为嵌合连接，所述滑槽的内部套接插设有滑块，且滑块的顶端固定连接有支撑板，所述支撑板与挡板的一侧之间为固定连接，且支撑板的一侧固定连接有复位弹簧。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述支撑板通过滑块与滑槽之间构成滑动结构，且滑槽关于底座的中轴线呈对称。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述限位机构的内部包括有两个套管，其套管的内壁两侧分别固定连接有第二转
动轴，且第二转动轴的内部螺纹连接第一螺纹杆，所述套管的表面一侧固定连接有摇把，且摇把穿过套管与第二转动轴的内部之间为嵌合连接，所述第一螺纹杆的表面齿合连接有第二螺纹杆，且第二螺纹杆的底端固定连接有连接板，所述连接板的底端连接有峰型橡胶板，其连接板的内部螺纹连接有第二手拧螺栓，且第二手拧螺栓穿过连接板与峰型橡胶板之间为螺纹连接。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述第一螺纹杆通过第二转动轴与第一套管之间构成转动结构，所述第二手拧螺栓通过连接板与峰型橡胶板之间构成可拆卸结构。
[0016]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0017]1、本技术中，在固定机构的作用下，通过转动转动杆，使转动杆上的L型板一侧与所运输的物体所接触，通过手拧螺栓插入到L型板和支撑板的内部，将转动杆固定住，也就使底座上的多个L型板将物体固定住，防止其在运输时晃动而导致掉落影响整个运输的工作进展。
[0018]2、本技术中，在移动机构的作用下，支撑板通过滑块在滑槽的内部滑动，便于根据物体不同的大小而调节，进而可以用固定机构将其固定住，便于不同大小物体的运输。
[0019]3、本技术中，在限位机构的作用下，通过摇把带动着第一螺纹杆的转动从而可以使第二螺纹杆上下移动，第二螺纹杆底端连接的峰型橡胶板可增大与地面的摩擦力，将底座固定在指定的位置，便于工作人员运输物体，防止底座滑动，影响工作人员的搬运。
附图说明
[0020]图1为本技术结构示意图；
[0021]图2为图1中A处放大的结构示意图；
[0022]图3为本技术中固定机构部分的结构示意图；
[0023]图4为本技术中限位机构的结构示意图。
[0024]图例说明：
[0025]1、底座；2、万向轮；3、推把；4、固定机构；401、挡板；402、第一转动轴；403、转动杆；404、L型板；405、第一手拧螺栓；406、螺母；5、移动机构；501、滑槽；502、滑块；503、支撑板；504、复位弹簧；6、限位机构；601、套管；602、第二转动轴；603、第一螺纹杆；604、摇把；605、第二螺纹杆；606、连接板；607、峰型橡胶板；608、第二手拧螺栓。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]参照图1
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4，一种便于运输建筑装饰的运输装置，包括底座1，底座1的底端安装有多个万向轮2，且底座1的顶端一侧固定连接有推把3，底座1的顶端安装有固定机构4，且固定机构4的内部包括有多个挡板401，挡板401的底端固定连接有第一转动轴402，其第一转动轴402的内部转动连接有转动杆403，且转动杆403的表面固定连接有L型板404，L型板404
的内部螺纹连接有第一手拧螺栓405，其第一手拧螺栓405的表面螺纹连接有螺母406，且螺母406与L型板404的一侧之间相连接，第一手拧螺栓405通过L型板404与螺母406之间构成可拆卸结构，底座1的底端安装有移动机构5，且底座1的前后端安装有限位机构6，该运输装置便于运输一些较轻的物体，第一手拧螺栓405与螺母406是便于将转动杆403固定住，从而可以使物体固定在多个L型板404的内部，便于运输。
[0028]进一步的，挡板401与底座1之间为平行，且转动杆403通过第一转动轴402与挡板401之间构成转动结构，通过转动杆403的转动，从而可以带动着转动杆403上的L型板404移动，可将L型板404的一侧移动到物体的表面，通过第一手拧螺栓405与螺母406的固定，L型板404可将物体固定住，便于运输装置的运输。
[0029]进一步的，移动机构5的内部包括有两个滑槽501，且滑槽501与底座1的顶端之间为嵌合连接，滑槽501的内部套接插设有滑块502，且滑块502的顶端固定连接有支撑板503，支撑板503与挡板401的一侧之间为固定连接，且支撑板503的一侧固定连接有复位弹簧504，复位弹簧504是防止L型板404将物体固定住时，支撑板503向相反的方向移动，导致物体掉落。
[0030]进一步的，支撑板50本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于运输建筑装饰的运输装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的底端安装有多个万向轮(2)，且底座(1)的顶端一侧固定连接有推把(3)，所述底座(1)的顶端安装有固定机构(4)，且固定机构(4)的内部包括有多个挡板(401)，所述挡板(401)的底端固定连接有第一转动轴(402)，其第一转动轴(402)的内部转动连接有转动杆(403)，且转动杆(403)的表面固定连接有L型板(404)，所述L型板(404)的内部螺纹连接有第一手拧螺栓(405)，其第一手拧螺栓(405)的表面螺纹连接有螺母(406)，且螺母(406)与L型板(404)的一侧之间相连接，所述第一手拧螺栓(405)通过L型板(404)与螺母(406)之间构成可拆卸结构，所述底座(1)的底端安装有移动机构(5)，且底座(1)的前后端安装有限位机构(6)。2.如权利要求1所述的一种便于运输建筑装饰的运输装置，其特征在于，所述挡板(401)与底座(1)之间为平行，且转动杆(403)通过第一转动轴(402)与挡板(401)之间构成转动结构。3.如权利要求1所述的一种便于运输建筑装饰的运输装置，其特征在于，所述移动机构(5)的内部包括有两个滑槽(501)，且滑槽(501)与底座(1)的顶端之间为嵌合连接，所述滑槽(501)的内部套接插设有滑块(502)，且滑块(502)的顶端固定连接有支撑板(503)，所述支撑板(503)...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：上海新安利装饰设计有限公司，
类型：新型
国别省市：