一种轨道车辆检测装置的罩体机构制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种轨道车辆检测装置的罩体机构，包括罩体，罩体内部容纳相机组件、线光源组件，罩体上开设了分别正对相机组件、线光源组件的窗口，所述的罩体上还设置有罩门组件，所述的罩门组件包括罩门和驱动组件，所述的罩门设置有与窗口一一对应的若干个，并且全部的罩门连接至同一个驱动组件并由其同时带动以在关闭窗口位置和打开窗口位置之间切换。本实用新型专利技术将相机组件、线光源组件集中装置在罩体中，并通过罩门组件来集中控制对相机组件、线光源组件的窗口开闭，精简部件以及线路，降低实施成本，降低故障率，提高开闭窗口稳定性，避免相机组件、线光源组件受到环境的污染，保障图像采集的清晰准确，提高故障检测准确率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆检测装置的罩体机构


[0001]本技术涉及轨道车辆检测装置
，尤其涉及一种轨道车辆检测装置的罩体机构。

技术介绍

[0002]轨道车辆需要频繁、周期性的进行检测，判断部件是否出现故障，从而确保车辆的运行安全性。目前用于检测轨道车辆车轮的检测设置通常采用图像采集方式，利用线光源组件照射车辆车轮，再由相机组件采集图像信息，然后用图像算法的方式来判断车轮是否磨损过度、存在缺陷等，现有的检测装置是将相机组件、线光源组件分别设置不同的采集箱体中，每个采集箱体独立的设置有开闭罩门，在轨道车辆经过检测装置时罩门打开以进行图像采集，而在其余时间则是罩门保持关闭以有效保护相机组件、线光源组件，避免相机组件、线光源组件受到外界环境中的杂尘污染，保障图像采集的清晰准确，但是现有的检测装置结构不紧凑，每个采集箱体的罩门都是独立控制，部件繁多、线路繁杂、稳定性差、故障率高，实施成本高。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术进行改进，提供一种轨道车辆检测装置的罩体机构，解决目前技术中轨道车辆检测装置结本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆检测装置的罩体机构，其特征在于，包括罩体(1)，所述的罩体(1)内部容纳相机组件(2)、线光源组件(3)，并且罩体(1)上开设了分别正对相机组件(2)、线光源组件(3)的窗口(11)，所述的罩体(1)上还设置有罩门组件，所述的罩门组件包括罩门和驱动组件，所述的罩门(4)设置有与窗口(11)一一对应的若干个，并且全部的罩门(4)连接至同一个驱动组件并由其同时带动以在关闭窗口位置和打开窗口位置之间切换。2.根据权利要求1所述的轨道车辆检测装置的罩体机构，其特征在于，所述罩体(1)上设置有用于连接供气组件的进气口(10)，所述的窗口(11)为出气口。3.根据权利要求1所述的轨道车辆检测装置的罩体机构，其特征在于，所述驱动组件采用齿轮与齿条配合的啮合传动机构。4.根据权利要求3所述的轨道车辆检测装置的罩体机构，其特征在于，所述驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：张渝，赵波，彭建平，黄炜，章祥，马莉，王小伟，胡继东，吴炎昭，
申请(专利权)人：成都主导科技有限责任公司，
类型：新型
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