【技术实现步骤摘要】
一种调度管理方法、装置及立体车库系统
[0001]本专利技术涉及电子电力
，具体而言，涉及一种调度管理方法、装置及立体车库系统。
技术介绍
[0002]随着经济发展，各地汽车保有量持续上升，城市存车位越来越紧缺，为了解决存车位问题，立体车库应运而生，有效提高存车场的空间利用率，缓解存车难问题。目前市场上的立体车库，主要解决存车问题，目前的立体车库，其能源供给主要采用市电和光储系统供电，在采用光储供电时，产生的能源有限，现有的光储供电式立体车库，不能合理地进行调度管理，导致能源的利用率低，限制了光储供电式立体车库的推广应用。
[0003]针对现有技术中不能合理地进行调度管理，导致能源的利用率低的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
[0004]本专利技术实施例中提供一种调度管理方法、装置及立体车库系统，以解决现有技术中不能合理地进行调度管理，导致能源的利用率低的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种调度管理方法，
[0006]所述方法应用于立体车库...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种调度管理方法，其特征在于，所述方法应用于立体车库系统，所述立体车库系统包括光伏设备、储能设备、变流器、重力回收设备和充电设备，所述方法包括：确定用户需求；其中，所述用户需求为以下其中之一：存车需求、取车需求；如果所述用户需求为存车需求，则根据所述立体车库系统的电量进行存车操作；如果所述用户需求为取车需求，则执行取车操作，同时回收取车过程中产生的重力势能。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述立体车库系统的电量进行存车操作，包括：判断所述立体车库系统的电量是否能够支持空中存车；如果是，则控制车辆存入空中空车位。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，判断所述立体车库系统的电量是否能够支持空中存车，包括：获取立体车库系统中的空中空车位的位置分布数据；根据所述位置分布数据确定空中存车所需的最小电量；判断所述立体车库系统的电量是否大于所述最小电量；如果是，则判定所述立体车库系统的电量能够支持空中存车。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，判断所述立体车库系统的电量是否能够支持空中存车之后，所述方法还包括：如果否，则判断所述立体车库系统中是否存在地面空车位；如果存在，则控制车辆存入所述立体车库系统的地面空车位；如果不存在，则提示无法完成存车操作。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，执行取车操作，同时回收取车过程中产生的重力势能，包括：如果所述用户需求为取车需求，则获得用户的车辆信息；根据用户的车辆信息，寻找到相应车辆；将所述车辆转移至地面，同时回收车辆转移过程中产生的重力势能。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述用户需求还包括充电需求，所述方法还包括：如果所述用户需求为充电需求，则控制所述光伏设备和/或所述储能设备开始为车辆充电后，实时获取所述光伏设备发电量和所述储能设备的电量；根据所述光伏设备发电功率和/或所述储能设备的电量调整充电设备的充电功率；其中，所述光伏设备发电量和/或所述储能设备的电量越大，所述充电功率越大。7.根据权利要求6所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：林宝伟，南树功，王欢，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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