一种多功能公交站牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能公交站牌，包括公交站牌主体，公交站牌主体的顶端固定设有支柱，顶端支柱的底端固定设有底座，公交站牌主体的顶部一侧固定设有遮阳棚，公交站牌主体的顶部位于遮阳棚的底部固定设有路线显示屏，路线显示屏的底部一侧固定设有广告展示窗，路线显示屏的底部另一侧固定设有公交卡充值区，公交站牌主体的中部位于公交卡充值区的底部固定设有自助手机充电柜，公交站牌主体的顶端固定设有支架，支架的顶端固定设有太阳能电池板，遮阳棚的顶端固定设有隔板，该种多功能公交站牌，结构简单合理，设计新颖，在对公交站牌使用的功能方面，具有较高的多功能使用效率。具有较高的多功能使用效率。具有较高的多功能使用效率。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能公交站牌


[0001]本技术涉及公共设施
，具体为一种多功能公交站牌。

技术介绍

[0002]公交站牌是日常生活中用来指示公交车的线路走向和停靠站点的一种公共设施，但现有的公交站牌功能比较单一，已不能满足人们的使用需要，例如现有的公交站牌只具有指示路线的作用，且不能使路人在查线路的同时提供作为休息，且在天气较为炎热的时候，不能提供降温的作用。因此我们对此做出改进，提出一种多功能公交站牌。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0004]本技术一种多功能公交站牌，包括公交站牌主体，所述公交站牌主体的顶端固定设有支柱，顶端支柱的底端固定设有底座，所述公交站牌主体的顶部一侧固定设有遮阳棚，所述公交站牌主体的顶部位于遮阳棚的底部固定设有路线显示屏，所述路线显示屏的底部一侧固定设有广告展示窗，所述路线显示屏的底部另一侧固定设有公交卡充值区，所述公交站牌主体的中部位于公交卡充值区的底部固定设有自助手机充电柜，所述公交站牌主体的顶端固定设有支架，所述支架的顶端固定设有太阳能电池板，所述遮阳棚的顶端固定设有隔板。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，所述广告展示窗的内侧底部固定设有隔板，所述广告展示窗的内壁底部固定设有第一电机，所述广告展示窗的内壁两侧底部固定设有第一辊轴，所述广告展示窗的内壁两侧底部固定设有第二辊轴，所述第一辊轴和第二辊轴的中部固定设有广告布，所述第一电机与第一辊轴通过皮带传动连接。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述遮阳棚的中部贯穿设有风扇，所述隔板的底端中部固定设有第二电机，所述第二电机的末端转轴固定连接风扇的中部。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述公交站牌主体的顶部一侧固定设有照明灯，所述照明灯的内部固定设有光敏电阻。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述遮阳棚的底端固定设有人体红外感应器，所述人体红外感应器与路线显示屏电性连接，所述人体红外感应器采用型号为GP18
‑
D5MC1的光电开关传感器。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述公交卡充值区的正面固定设有NFC接触式充值仪，所述自助手机充电柜的顶部固定设有支付二维码。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述自助手机充电柜的内部固定设有中配置有若干可插拔的共享充电宝，所述自助手机充电柜与太阳能电池板电性连接。
[0011]本技术的有益效果是：通过在遮阳棚的底端固定设有人体红外感应器、路线显示屏和广告展示窗，可以自动识别站牌前后是否有人，并可在有人时控制显示屏亮屏，提供诸如公交路线、公交车到站预测信息和/或视频广告信息等内容的动态画面，而在无人时
控制显示屏息屏，使广告展示窗的广告展示区能够通过第一电机转动而被展示出来，从而不但可以提供与环境相适应的动态/静态展示页面，利于节能环保，保证信息提供的有效性，还可以在同一版面分时地提供公交路线展示页面和广告展示页面，大大提高了展示页面集成度，利于降低公交站牌的建设成本；通过设置太阳能电池板，可利用太阳能发电提供共享充电宝的电源，有利于节能环保、结构简单和易于实现等优点，便于实际推广和应用；通过设置光敏电阻，可以在天黑时自动打开照明灯，提供照明的功能，也可以作为路灯使用；通过设置风扇，可以在天气炎热时打开，使等车的乘客舒适度提高；通过设置公交卡充值区，可以方便乘客对公交卡进行充值。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0013]图1是本技术一种多功能公交站牌的整体结构示意图；
[0014]图2是本技术一种多功能公交站牌的广告展示窗内部结构示意图；
[0015]图3是本技术一种多功能公交站牌的遮阳棚内部结构示意图。
[0016]图中：1、公交站牌主体；2、支柱；3、底座；4、遮阳棚；5、路线显示屏；6、广告展示窗；7、公交卡充值区；8、自助手机充电柜；9、支架；10、太阳能电池板；11、隔板；12、第一电机；13、第一辊轴；14、第二辊轴；15、广告布；16、皮带；17、风扇；18、第二电机；19、照明灯。
具体实施方式
[0017]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0018]如图1
‑
3所示，本技术一种多功能公交站牌，包括公交站牌主体1，公交站牌主体1的顶端固定设有支柱2，顶端支柱2的底端固定设有底座3，公交站牌主体1的顶部一侧固定设有遮阳棚4，公交站牌主体1的顶部位于遮阳棚4的底部固定设有路线显示屏5，路线显示屏5的底部一侧固定设有广告展示窗6，路线显示屏5的底部另一侧固定设有公交卡充值区7，公交站牌主体1的中部位于公交卡充值区7的底部固定设有自助手机充电柜8，公交站牌主体1的顶端固定设有支架9，支架9的顶端固定设有太阳能电池板10，遮阳棚4的顶端固定设有隔板11。
[0019]其中，广告展示窗6的内侧底部固定设有隔板11，广告展示窗6的内壁底部固定设有第一电机12，广告展示窗6的内壁两侧底部固定设有第一辊轴13，广告展示窗6的内壁两侧底部固定设有第二辊轴14，第一辊轴13和第二辊轴14的中部固定设有广告布15，第一电机12与第一辊轴13通过皮带16传动连接，通过设置可以转动的广告布15，可以展示更多的广告，合理的利用的广告展示窗6的展示区域，还可以在同一版面分时地切换不同的广告展示页面，大大提高了展示页面集成度，利于降低公交站牌的建设成本。
[0020]其中，遮阳棚4的中部贯穿设有风扇17，隔板11的底端中部固定设有第二电机18，第二电机18的末端转轴固定连接风扇17的中部，通过设置风扇17，可以在天气炎热时打开，使等车的乘客舒适度提高。
[0021]其中，公交站牌主体1的顶部一侧固定设有照明灯19，照明灯19的内部固定设有光
敏电阻，通过设置光敏电阻，可以在天黑时自动打开照明灯19，提供照明的功能，也可以作为路灯使用。
[0022]其中，遮阳棚4的底端固定设有人体红外感应器，人体红外感应器与路线显示屏5电性连接，人体红外感应器采用型号为GP18
‑
D5MC1的光电开关传感器，通过设置人体红外感应器，可以自动识别站牌前后是否有人，并可在有人时控制显示屏亮屏，提供诸如公交路线、公交车到站预测信息和/或视频广告信息等内容的动态画面，而在无人时控制显示屏息屏，使广告展示窗6的广告展示区能够通过第一电机12转动而被展示出来，从而不但可以提供与环境相适应的动态/静态展示页面，利于节能环保，保证信息提供的有效性，还可以在同一版面分时地提供公交路线展示页面和广告展示页面，大大提高了展示页面集成度，利于降低公交站牌的建设成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能公交站牌，包括公交站牌主体(1)，其特征在于，所述公交站牌主体(1)的顶端固定设有支柱(2)，顶端支柱(2)的底端固定设有底座(3)，所述公交站牌主体(1)的顶部一侧固定设有遮阳棚(4)，所述公交站牌主体(1)的顶部位于遮阳棚(4)的底部固定设有路线显示屏(5)，所述路线显示屏(5)的底部一侧固定设有广告展示窗(6)，所述路线显示屏(5)的底部另一侧固定设有公交卡充值区(7)，所述公交站牌主体(1)的中部位于公交卡充值区(7)的底部固定设有自助手机充电柜(8)，所述公交站牌主体(1)的顶端固定设有支架(9)，所述支架(9)的顶端固定设有太阳能电池板(10)，所述遮阳棚(4)的顶端固定设有隔板(11)。2.根据权利要求1所述的一种多功能公交站牌，其特征在于，所述广告展示窗(6)的内侧底部固定设有隔板(11)，所述广告展示窗(6)的内壁底部固定设有第一电机(12)，所述广告展示窗(6)的内壁两侧底部固定设有第一辊轴(13)，所述广告展示窗(6)的内壁两侧底部固定设有第二辊轴(14)，所述第一辊轴(13)和第二辊轴(14)的中部固定设有广告布(15)，所述第一电机(12)与第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁小琼，陈春辉，袁家想，
申请(专利权)人：江苏玄博智能标识科技有限公司，
类型：新型
国别省市：