一种船舶海洋工程用电气自动化控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船舶海洋工程用电气自动化控制装置，包括电气自动化控制装置本体和卡环，所述电气自动化控制装置本体的上方设置有防护板，且电气自动化控制装置本体左右两侧的内壁均设置有排气扇，所述排气扇的外侧设置有通风管，且通风管的内部设置有防尘网，所述电气自动化控制装置本体的前端设置有开关门，且开关门的左侧设置有合叶，所述开关门的外表面设置有观察窗，且观察窗的右侧设置有把手。该船舶海洋工程用电气自动化控制装置，通过设置的固定板，能够将电气自动化控制装置本体通过安装螺孔与船舶之间进行固定，从而防止船舶在行驶的过程中，电气自动化控制装置本体发生晃动。体发生晃动。体发生晃动。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶海洋工程用电气自动化控制装置


[0001]本技术涉及电气自动化
，具体为一种船舶海洋工程用电气自动化控制装置。

技术介绍

[0002]目前，随着工业的发展，越来越多的用电设备投入生产与生活中，电力设备也变得复杂起来，电气化设备目前已经开始采用自动化控制装置，将线路开关和仪表等集中设于控制装置内，内部往往设置有很多电气元件，为使用提供各种功能。
[0003]现有的电气自动化控制装置，内部空间小，电气元件多，无法进行很好的散热，造成装置内部的温度过高，对电气元件造成损害，且在船舶上，容易发生晃动，使装置不稳定，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的电气自动化控制装置结构基础上进行技术创新。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种船舶海洋工程用电气自动化控制装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有的电气自动化控制装置，内部空间小，电气元件多，无法进行很好的散热，造成装置内部的温度过高，对电气元件造成损害，且在船舶上，容易发生晃动，使装置不稳定，不稳定，不能很好的满足人们的使用需求问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶海洋工程用电气自动化控制装置，包括电气自动化控制装置本体和卡环，所述电气自动化控制装置本体的上方设置有防护板，且电气自动化控制装置本体左右两侧的内壁均设置有排气扇，所述排气扇的外侧设置有通风管，且通风管的内部设置有防尘网，所述电气自动化控制装置本体的前端设置有开关门，且开关门的左侧设置有合叶，所述开关门的外表面设置有观察窗，且观察窗的右侧设置有把手，所述把手的右侧设置有转轴，且转轴的外侧设置有卡环，所述电气自动化控制装置本体的外表面设置有卡扣，且电气自动化控制装置本体的下方安装有固定板，所述固定板的左右两侧均设置有安装螺孔，所述电气自动化控制装置本体的后端设置有卡紧件。
[0006]优选的，所述固定板与电气自动化控制装置本体之间为活动连接，且固定板的长度大于电气自动化控制装置本体的长度。
[0007]优选的，所述观察窗与开关门之间相互嵌合，且观察窗的材质为石英玻璃材质。
[0008]优选的，所述防尘网贯穿于通风管的内部，且防尘网的结构为镂空网状结构，并且通风管关于电气自动化控制装置本体的竖直中心线对称。
[0009]优选的，所述防护板与电气自动化控制装置本体之间为焊接连接，且防护板的结构为V字型结构。
[0010]优选的，所述卡环与卡扣之间构成卡合结构，且卡环与卡扣之间为活动连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、通过设置的固定板，能够将电气自动化控制装置本体通过安装螺孔与船舶之间进行固定，从而防止船舶在行驶的过程中，电气自动化控制装置本体发生晃动。
[0013]2、通过设置的观察窗，能够便于在不打开开关门的情况下对电气自动化控制装置本体内部的电气元件进行观察，从而能够便于随时了解电气自动化控制装置本体内部的情况；通过设置的防尘网，能够在对电气自动化控制装置本体进行散热的同时，防止灰尘进入到电气自动化控制装置本体的内部，通风管可以便于将内部气体与外部气体进行交换，防止电气自动化控制装置本体的内部温度过高，对电气元件造成损害。
[0014]3、通过设置的防护板，能够对电气自动化控制装置本体起到防水防尘的作用，雨水能够顺着防护板的两侧流到地面，同时能够带走防护板表面的灰尘，从而防止雨水长时间停留在防护板的上表面，影响装置的使用寿命；通过设置的卡环，能够与卡扣之间相互卡合，从而对开关门与电气自动化控制装置本体之间进行固定，防止开关门自动打开。
附图说明
[0015]图1为本技术主视结构示意图；
[0016]图2为本技术侧视结构示意图；
[0017]图3为本技术俯视结构示意图。
[0018]图中：1、电气自动化控制装置本体；2、固定板；3、合叶；4、安装螺孔；5、开关门；6、观察窗；7、防护板；8、防尘网；9、通风管；10、排气扇；11、把手；12、卡紧件；13、卡扣；14、转轴；15、卡环。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种船舶海洋工程用电气自动化控制装置，包括电气自动化控制装置本体1和卡环15，电气自动化控制装置本体1的上方设置有防护板7，且电气自动化控制装置本体1左右两侧的内壁均设置有排气扇10，排气扇10的外侧设置有通风管9，且通风管9的内部设置有防尘网8，电气自动化控制装置本体1的前端设置有开关门5，且开关门5的左侧设置有合叶3，开关门5的外表面设置有观察窗6，且观察窗6的右侧设置有把手11，把手11的右侧设置有转轴14，且转轴14的外侧设置有卡环15，电气自动化控制装置本体1的外表面设置有卡扣13，且电气自动化控制装置本体1的下方安装有固定板2，固定板2的左右两侧均设置有安装螺孔4，电气自动化控制装置本体1的后端设置有卡紧件12。
[0021]本技术中：固定板2与电气自动化控制装置本体1之间为活动连接，且固定板2的长度大于电气自动化控制装置本体1的长度；通过设置的固定板2，能够将电气自动化控制装置本体1通过安装螺孔4与船舶之间进行固定，从而防止船舶在行驶的过程中，电气自动化控制装置本体1发生晃动。
[0022]本技术中：观察窗6与开关门5之间相互嵌合，且观察窗6的材质为石英玻璃材
质；通过设置的观察窗6，能够便于在不打开开关门5的情况下对电气自动化控制装置本体1内部的电气元件进行观察，从而能够便于随时了解电气自动化控制装置本体1内部的情况。
[0023]本技术中：防尘网8贯穿于通风管9的内部，且防尘网8的结构为镂空网状结构，并且通风管9关于电气自动化控制装置本体1的竖直中心线对称；通过设置的防尘网8，能够在对电气自动化控制装置本体1进行散热的同时，防止灰尘进入到电气自动化控制装置本体1的内部，通风管9可以便于将内部气体与外部气体进行交换，防止电气自动化控制装置本体1的内部温度过高，对电气元件造成损害。
[0024]本技术中：防护板7与电气自动化控制装置本体1之间为焊接连接，且防护板7的结构为V字型结构；通过设置的防护板7，能够对电气自动化控制装置本体1起到防水防尘的作用，雨水能够顺着防护板7的两侧流到地面，同时能够带走防护板7表面的灰尘，从而防止雨水长时间停留在防护板7的上表面，影响装置的使用寿命。
[0025]本技术中：卡环15与卡扣13之间构成卡合结构，且卡环15与卡扣13之间为活动连接；通过设置的卡环15，能够与卡扣13之本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶海洋工程用电气自动化控制装置，包括电气自动化控制装置本体（1）和卡环（15），其特征在于：所述电气自动化控制装置本体（1）的上方设置有防护板（7），且电气自动化控制装置本体（1）左右两侧的内壁均设置有排气扇（10），所述排气扇（10）的外侧设置有通风管（9），且通风管（9）的内部设置有防尘网（8），所述电气自动化控制装置本体（1）的前端设置有开关门（5），且开关门（5）的左侧设置有合叶（3），所述开关门（5）的外表面设置有观察窗（6），且观察窗（6）的右侧设置有把手（11），所述把手（11）的右侧设置有转轴（14），且转轴（14）的外侧设置有卡环（15），所述电气自动化控制装置本体（1）的外表面设置有卡扣（13），且电气自动化控制装置本体（1）的下方安装有固定板（2），所述固定板（2）的左右两侧均设置有安装螺孔（4），所述电气自动化控制装置本体（1）的后端设置有卡紧件（12）。2.根据权利要求1所述的一种船舶海洋工程用电气自动化控制装...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙尚海，孟凡亮，张显超，周云舟，
申请(专利权)人：孙尚海，
类型：新型
国别省市：