本实用新型专利技术涉及一种出租车计价器智能检定采集发送装置，包括外壳、连接装置本体、轴孔、轴杆和抽屉，所述外壳的内部中间开设有空腔，空腔的内部插入有抽屉，且抽屉通过滑轨滑动安装在空腔的内部，所述抽屉的中间放置有计价器，抽屉的前端固定安装有前挡板，前挡板的中间内部嵌入安装有可视窗，可视窗的两侧设有拉口，且拉口开设在前挡板的内部，所述前挡板的两侧卡有卡钳，且卡钳转动安装在外壳的前表面。本实用新型专利技术利用外壳和抽屉将计价器滑动安装在内，两侧开设散热孔并安装有滤网，提供散热的同时并对其防尘，并且使用吸盘吸附的连接方式将外壳连接着计价器固定安装在车内前端表面，达到了方便安装和拆除以及防尘的效果。达到了方便安装和拆除以及防尘的效果。达到了方便安装和拆除以及防尘的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种出租车计价器智能检定采集发送装置
[0001]本技术涉及出租车计价器
，具体涉及一种出租车计价器智能检定采集发送装置。
技术介绍
[0002]出租车计价器能够测量出租持续时间及依据里程传感器传送的信号测量里程，计算并显示乘客出租车应付的费用。然而现有的出租车计价器防护装置结构不合理，使出租车计价器易受震动影响。
[0003]经过海量检索，中国技术专利：申请号：CN20200316195.1,公开号：CN211506579U，本技术提供了一种出租车计价器防护装置，该装置设有支撑弹簧对支撑法兰施加支撑力，使支撑法兰能够与出租车计价器连接紧密，利用紧固杆与防护架间的螺纹结构，使紧固杆内端与出租车计价器间的距离能够调节，进而使支撑法兰与定位法兰间的剧能够发生改变，使得支撑弹簧受压缩程度能够调节，从而使支撑法兰对出租车计价器施加压力能够调节，出租车计价器两侧受到支撑，减少出租车计价器受到震动影响，结构合理。
[0004]但是，该一种出租车计价器防护装置也存在很多的问题，影响使用者的使用，例如，其与车内前表面的连接安装仍然采用粘附的安装方式，对后期的拆除较为麻烦，且不能对安装在防护架内的计价器进行防尘，容易受到灰尘的侵扰。
技术实现思路
[0005]本技术提供了一种出租车计价器智能检定采集发送装置，解决了以上所述的技术问题。
[0006]本技术解决上述技术问题的方案如下：一种出租车计价器智能检定采集发送装置，包括外壳、连接装置本体、轴孔、轴杆和抽屉，所述外壳的内部中间开设有空腔，空腔的内部插入有抽屉，且抽屉通过滑轨滑动安装在空腔的内部，所述抽屉的中间放置有计价器，抽屉的前端固定安装有前挡板，前挡板的中间内部嵌入安装有可视窗，可视窗的两侧设有拉口，且拉口开设在前挡板的内部，所述前挡板的两侧卡有卡钳，且卡钳转动安装在外壳的前表面。
[0007]本技术的有益效果：
[0008]1、本技术通过设置外壳，使计价器可以安装在内，达到了提供了安装保护的位置效果，通过设置连接装置本体，使外壳可以固定安装在车内前端表面，达到了吸附固定便于后期拆除的效果。
[0009]2、本技术通过设置及计价器，使出租车行驶的距离以及价格可以进行数据显示给驾驶员以及乘客看，达到了计算数据并显示的效果。
[0010]3、本技术通过轴杆和轴孔的配合，因其外表面和内表面均设有螺纹，所有在轴杆转动时其表面的螺纹就会啮合轴孔内的螺纹，从而让轴杆在筒体内进行升起和降下的
动作，达到了螺纹啮合控制轴杆一端转动安装的活塞位置的效果。
[0011]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0012]进一步，所述抽屉的内部两侧固定安装有轴座，轴座的内部固定安装有扭力弹簧，扭力弹簧的表面固定安装有夹杆。
[0013]采用上述进一步方案的有益效果是：扭力弹簧的安装使夹杆具有弹性，这样夹杆就可以对不同尺寸大小的计价器进行夹住固定。
[0014]进一步，所述外壳的外部两侧开设有散热孔，散热孔的内部固定安装有滤网。
[0015]采用上述进一步方案的有益效果是：散热孔的开设使安装在外壳内部的计价器可以通过此处向外散热，防止高温损坏，而滤网的安装则是防止外部灰尘从散热孔内进入外壳的内部。
[0016]进一步，所述外壳的外部后端开设有走线孔，走线孔的内部固定安装有密封皮垫。
[0017]采用上述进一步方案的有益效果是：走线孔的开设使计价器需要向外连接的线缆可以从此穿过，而密封皮垫的安装则是对插入走线孔内的线缆进行密封，防止灰尘从此进入到外壳的内部。
[0018]进一步，所述外壳的内部两侧嵌入安装有连接装置本体，连接装置本体的内部设有筒体，筒体的内部顶端开设有轴孔，轴孔的内部插入有轴杆。
[0019]采用上述进一步方案的有益效果是：通过设置连接装置本体，使外壳可以固定安装在车内前端表面，达到了吸附固定便于后期拆除的效果，筒体的设置使活塞可以在其内部进行上升和下降，从而形成负压状态便于吸盘吸住待安装的位置。
[0020]进一步，所述轴杆的顶端固定安装有转柄，轴杆的底端固定安装有转轴，转轴的底表面转动安装有活塞，活塞的底端设有吸盘。
[0021]采用上述进一步方案的有益效果是：转柄的安装使使用者便于对轴杆施加转动力，转轴的安装则是让轴杆在转动时不会带着活塞一起转动，而活塞的安装则是可以让筒体和吸盘内形成负压状态，吸盘的安装则是可以让本技术吸附固定安装在车内前端表面。
[0022]进一步，所述轴杆的外表面和轴孔的内表面均设有螺纹，且相互啮合。
[0023]采用上述进一步方案的有益效果是：通过轴杆和轴孔的配合，因其外表面和内表面均设有螺纹，所有在轴杆转动时其表面的螺纹就会啮合轴孔内的螺纹，从而让轴杆在筒体内进行升起和降下的动作，达到了螺纹啮合控制轴杆一端转动安装的活塞位置的效果。
[0024]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
[0025]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0026]图1为本技术一实施例提供的一种俯视内部结构示意图；
[0027]图2为本技术一实施例提供的一种正视外观结构示意图；
[0028]图3为本技术一实施例提供的一种侧视外观结构示意图；
[0029]图4为本技术一实施例提供的一种后视外观结构示意图；
[0030]图5为本技术一实施例提供的一种连接装置本体内部结构示意图。
[0031]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0032]1、外壳；2、空腔；3、连接装置本体；31、转柄；32、轴孔；33、轴杆；34、筒体；35、转轴；36、活塞；37、吸盘；4、滑轨；5、抽屉；6、夹杆；7、轴座；8、计价器；9、卡钳；10、拉口；11、可视窗；12、前挡板；13、散热孔；14、密封皮垫；15、走线孔。
具体实施方式
[0033]以下结合附图1
‑
5对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本技术。根据下面说明和权利要求书，本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。
[0034]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种出租车计价器智能检定采集发送装置，包括外壳(1)、连接装置本体(3)、轴孔(32)、轴杆(33)和抽屉(5)，其特征在于：所述外壳(1)的内部中间开设有空腔(2)，空腔(2)的内部插入有抽屉(5)，且抽屉(5)通过滑轨(4)滑动安装在空腔(2)的内部，所述抽屉(5)的中间放置有计价器(8)，抽屉(5)的前端固定安装有前挡板(12)，前挡板(12)的中间内部嵌入安装有可视窗(11)，可视窗(11)的两侧设有拉口(10)，且拉口(10)开设在前挡板(12)的内部，所述前挡板(12)的两侧卡有卡钳(9)，且卡钳(9)转动安装在外壳(1)的前表面。2.根据权利要求1所述一种出租车计价器智能检定采集发送装置，其特征在于：所述抽屉(5)的内部两侧固定安装有轴座(7)，轴座(7)的内部固定安装有扭力弹簧，扭力弹簧的表面固定安装有夹杆(6)。3.根据权利要求1所述一种出租车计价器智能检定采集发送装置，其特征在于：所述外壳(1)的外部两侧开设有散热孔(...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐俊杰，
申请(专利权)人：常德市计量测试检定所，
类型：新型
国别省市：
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