一种具有可更换功能的地铁导向牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有可更换功能的地铁导向牌，包括立柱，所述立柱外侧固定连接有齿条，所述立柱外侧滑动连接有边框，所述边框内部通过轴承转动连接有转杆，所述转杆中部固定连接有齿轮，且齿轮与齿条啮合连接，所述边框内部固定连接有支撑板，所述支撑板中部通过轴承转动连接有蜗杆，且蜗杆与齿轮啮合连接，所述边框的一侧固定连接有电机，所述电机输出端穿过边框与蜗杆固定连接，所述边框远离电机的一端内壁滑动连接有卡接装置，本实用新型专利技术通过卡接装置将导向牌固定在边框内部，方便了导向牌的更换，通过电机带动蜗杆和齿轮等组件的转动，带动了装置的上升，方便了导向牌的指示作用。指示作用。指示作用。

【技术实现步骤摘要】
一种具有可更换功能的地铁导向牌


[0001]本技术涉及地铁导向牌
，具体为一种具有可更换功能的地铁导向牌。

技术介绍

[0002]地铁已成为广大都城市居民最重要的出行方式之一，随着城市地铁换乘路线不断增加，地铁内部的结构越来越复杂，当没有带向牌的引导后，人们将会在地铁站内晕头转向，因此需要一种地铁导向牌，但是现有的地铁站内地铁导向牌都是固定在一处，当需更换时，人们通常需爬到高处对导向牌进行更换，存在一定的安全隐患，目前市场上大多数可更换功能的地铁导向牌替换时需要人工攀爬高处，有一定的安全隐患，并且在安装拆卸这些导向牌时，基本上都是靠螺丝等组件固定的，需将螺丝意义取下，操作繁琐。
[0003]为此，我们提出一种具有可更换功能的地铁导向牌。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有可更换功能的地铁导向牌，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有可更换功能的地铁导向牌，包括立柱，所述立柱外侧固定连接有齿条，所述立柱外侧滑动连接有边框，所述边框内部通过轴承转动连接有转杆，所述转杆中部固定连接有齿轮，且齿轮与齿条啮合连接，所述边框内部固定连接有支撑板，所述支撑板中部通过轴承转动连接有蜗杆，且蜗杆与齿轮啮合连接，所述边框的一侧固定连接有电机，所述电机输出端穿过边框与蜗杆固定连接，所述边框远离电机的一端内壁滑动连接有卡接装置。
[0006]优选的，所述卡接装置包括滑槽、导向牌、滑块、L型卡块、凹槽、L型板、限位孔、固定杆、弹簧、限位槽、拉杆和弧形槽，所述边框远离电机的一端内壁开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有导向牌，所述导向牌的顶部固定连接有滑块，所述滑块与滑槽滑动连接，所述导向牌的一侧固定连接有L型卡块，所述边框的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部滑动连接有L型板，所述L型板的中部开设有限位孔，所述凹槽的内部固定连接有固定杆，且固定杆穿过限位孔与限位孔滑动连接，所述L型板的一端固定连接有弹簧，所述弹簧远离L型板的一端与边框固定连接，所述L型板远离弹簧的一端开设有限位槽，所述限位槽与L型卡块的一端卡接，所述L型板的一侧固定连接有拉杆，所述拉杆穿过边框设置，所述边框的一侧开设有弧形槽，且弧形槽与拉杆滑动连接。
[0007]优选的，所述L型板的一端呈斜面设置。
[0008]优选的，所述立柱底部固定连接有底座，所述底座等距开设有螺纹孔，所述底座通过螺纹孔和螺栓与地面固定连接。
[0009]优选的，所述边框中部对称开设有滑孔，所述立柱的外侧对称固定连接有U型框，所述U型框的中部通过轴销转动连接有滚轮，所述滚轮与滑孔滑动连接。
[0010]优选的，所述电机为一种减速电机。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术使用时，通过卡接装置将导向牌固定在边框内部，方便了导向牌的更换，通过电机带动蜗杆和齿轮等组件的转动，带动了装置的上升，方便了导向牌的指示作用。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为图1中A处放大图；
[0015]图3为本技术的局部剖视结构示意图；
[0016]图4为本技术的整体剖视结构示意图；
[0017]图5为图4中B处放大图。
[0018]图中：1、立柱；2、齿条；3、边框；4、支撑板；5、转杆；6、齿轮；7、蜗杆；8、电机；9、卡接装置；10、滑槽；11、导向牌；12、滑块；13、L型卡块；14、凹槽；15、L型板；16、限位孔；17、固定杆；18、弹簧；19、限位槽；20、底座；21、螺纹孔；22、滑孔；23、U型框；24、滚轮；25、拉杆；26、弧形槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1、图2和图4，图示中的一种具有可更换功能的地铁导向牌，包括立柱1，所述立柱1外侧固定连接有齿条2，所述立柱1外侧滑动连接有边框3，所述边框3内部通过轴承转动连接有转杆5，所述转杆5中部固定连接有齿轮6，且齿轮6与齿条2啮合连接，所述边框3内部固定连接有支撑板4，所述支撑板4中部通过轴承转动连接有蜗杆7，且蜗杆7与齿轮6啮合连接，所述边框3的一侧固定连接有电机8，所述电机8为一种减速电机，所述电机8输出端穿过边框3与蜗杆7固定连接，所述边框3远离电机8的一端内壁滑动连接有卡接装置9，所述边框3中部对称开设有滑孔22，所述立柱1的外侧对称固定连接有U型框23，所述U型框23的中部通过轴销转动连接有滚轮24，所述滚轮24与滑孔22滑动连接，打开电机8开关，电机8带动蜗杆7转动，蜗杆7带动齿轮6转动，通过齿轮6与齿条2的啮合带动边框3上升。在上升过程中，滚轮24与边框3的中部内壁滑动，带动装置更加平稳的上升。
[0021]请参阅图3、图4和图5，所述卡接装置9包括滑槽10、导向牌11、滑块12、L型卡块13、凹槽14、L型板15、限位孔16、固定杆17、弹簧18、限位槽19、拉杆25和弧形槽26，所述边框3远离电机8的一端内壁开设有滑槽10，所述滑槽10的内部滑动连接有导向牌11，所述导向牌11的顶部固定连接有滑块12，所述滑块12与滑槽10滑动连接，所述导向牌11的一侧固定连接有L型卡块13，所述边框3的内部开设有凹槽14，所述凹槽14的内部滑动连接有L型板15，所述L型板15的一端呈斜面设置，所述L型板15的中部开设有限位孔16，所述凹槽14的内部固定连接有固定杆17，且固定杆17穿过限位孔16与限位孔16滑动连接，所述L型板15的一端固
定连接有弹簧18，所述弹簧18远离L型板15的一端与边框3固定连接，所述L型板15远离弹簧18的一端开设有限位槽19，所述限位槽19与L型卡块13的一端卡接，装置使用前，将导向牌11通过滑块12在滑槽10内部滑动，带动导向牌11向边框3内部滑动，当L型卡块13碰到L型板15的斜面时，L型卡块13推动L型板15在固定杆17外侧滑动，同时L型卡块13将带动L型板15倾斜，当L型板15的一端到达L型卡块13上的限位槽19时与限位槽19卡接，所述L型板15的一侧固定连接有拉杆25，所述拉杆25穿过边框3设置，所述边框3的一侧开设有弧形槽26，且弧形槽26与拉杆25滑动连接，在弹簧18的作用下将带动L型板15恢复至初始位置，完成卡接，方便了对导向牌11的固定，当需将导向牌11取出时，沿着弧形槽26滑动拉杆25，取消L型板15对L型卡块13的限制，从滑槽10处拉出导向牌11即可。
[0022]请参阅图1，所述立柱1底部固定连接有底座20，所述底座20等距开设有螺纹孔21，所述底座20通过螺纹孔21和螺栓本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有可更换功能的地铁导向牌，包括立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)外侧固定连接有齿条(2)，所述立柱(1)外侧滑动连接有边框(3)，所述边框(3)内部通过轴承转动连接有转杆(5)，所述转杆(5)中部固定连接有齿轮(6)，且齿轮(6)与齿条(2)啮合连接，所述边框(3)内部固定连接有支撑板(4)，所述支撑板(4)中部通过轴承转动连接有蜗杆(7)，且蜗杆(7)与齿轮(6)啮合连接，所述边框(3)的一侧固定连接有电机(8)，所述电机(8)输出端穿过边框(3)与蜗杆(7)固定连接，所述边框(3)远离电机(8)的一端内壁滑动连接有卡接装置(9)。2.根据权利要求1所述的一种具有可更换功能的地铁导向牌，其特征在于：所述卡接装置(9)包括滑槽(10)、导向牌(11)、滑块(12)、L型卡块(13)、凹槽(14)、L型板(15)、限位孔(16)、固定杆(17)、弹簧(18)、限位槽(19)、拉杆(25)和弧形槽(26)，所述边框(3)远离电机(8)的一端内壁开设有滑槽(10)，所述滑槽(10)的内部滑动连接有导向牌(11)，所述导向牌(11)的顶部固定连接有滑块(12)，所述滑块(12)与滑槽(10)滑动连接，所述导向牌(11)的一侧固定连接有L型卡块(13)，所述边框(3)的内部开设有凹槽(14)，所述凹槽(14)的内部滑动连接有L型板(15)，所述L型板(15)的中部开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦静，
申请(专利权)人：秦静，
类型：新型
国别省市：