一种汽车机械系统拆装教学实训实验工台技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车机械系统拆装教学实训实验工台，包括箱体、可调节教学板、滑轮和侧板，箱体的内部固定安装有伸缩罩，箱体的内部固定安装有移板，箱体的内壁相互贴合有滑槽，移板的顶端固定安装有连接杆，连接杆的顶端固定安装有实训工台，侧板的底端固定安装有底盘，实训工台的内部固定安装有转轴，转轴的一侧固定连接有连动杆，伸缩罩的内部固定安装有伸缩条。上述方案中，外圈到底盘的配合，避免了现有的汽车机械系统拆装教学实训实验工台在使用的时候，操作平台不能进行旋转，使得操作不便的问题，在钢珠的转动下，外圈带动底盘进行旋转，连动杆带动转轴进行旋转，实训工台可以进行方向的调节，增强了装置的实用性。增强了装置的实用性。增强了装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车机械系统拆装教学实训实验工台


[0001]本技术涉及汽车机械教学
，更具体地说，本技术涉及一种汽车机械系统拆装教学实训实验工台。

技术介绍

[0002]随着现今社会人们生活节奏的不断加快，汽车作为代步工具已经成为人们生活和工作中必不可少的一部分，由于其需求量的供不应求，伴随而来的汽修人才也变得日益紧缺，如今现代汽车教学理念正不断的完善、成熟，对汽车教学设备的要求也变得十分严格，由于市场上不断涌现的精密的、具有自备诊断功能的汽车，还有先进的几乎能自动完成检测和诊断的设备，逐渐淘汰了过去功能结构简单、性能单一的汽车教学设备，因此为满足各高校培养汽修专业人才的需求，集智能、精密、多功能一体的汽车教学设备普遍受到各高校汽修专业的青睐，应用新技术开拓新领域，必然会成为未来的发展趋势，汽车已经成为主要的现代交通工具，为了提供汽车性能，现代汽车广泛采用电子控制技术，目前国内多数汽车维修专业都开设了相应的学科教学，进行机械系统拆装的直观教学；现有的汽车机械系统拆装教学实训实验工台在使用的时候，灵活度较差，且系统展示过程的稳定度不够，影响实训效果；且现有的汽车机械系统拆装教学实训实验工台在使用的时候，操作平台不能进行旋转，使得操作不便，降低了实训效率。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种汽车机械系统拆装教学实训实验工台，以解决现有技术的汽车机械系统拆装教学实训实验工台在使用的时候，灵活度较差，且系统展示过程的稳定度不够，影响实训效果；且现有的汽车机械系统拆装教学实训实验工台在使用的时候，操作平台不能进行旋转，使得操作不便，降低了实训效率的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种汽车机械系统拆装教学实训实验工台，包括箱体、可调节教学板、滑轮和侧板，所述箱体的内部固定安装有伸缩罩，所述箱体的内部固定安装有移板，所述箱体的内壁相互贴合有滑槽，所述移板的顶端固定安装有连接杆，所述连接杆的顶端固定安装有实训工台，所述侧板的底端固定安装有底盘，所述实训工台的内部固定安装有转轴，所述转轴的一侧固定连接有连动杆，所述伸缩罩的内部固定安装有伸缩条，所述伸缩条的表面相互贴合有伸缩杆，所述伸缩杆的表面相互贴合有伸缩套，所述移板的两端固定安装有滑块，所述滑块的顶端固定安装有固定块，所述固定块的表面固定安装有固定轴，所述固定轴的表面固定连接有限位杆，所述实训工台的两侧固定安装有旋转条，所述箱体的表面固定安装有插接槽。
[0005]其中，所述底盘的内壁相互贴合有外圈，所述外圈的内壁相互贴合有钢珠。
[0006]其中，所述钢珠的内壁相互贴合有内圈，所述钢珠的表面光滑。
[0007]其中，所述钢珠的数量为若干个，若干个所述钢珠均匀分布在底盘的内部。
[0008]其中，所述连动杆的一端与侧板的一端固定连接，所述伸缩条的伸缩值范围为二十厘米至三十厘米。
[0009]其中，所述滑块的表面光滑，所述滑块的一侧与滑槽的内壁相互贴合。
[0010]其中，所述限位杆的一端通过固定轴与滑槽的底端固定连接。
[0011]其中，所述限位杆的材质为弹性纤维材质，所述实训工台的表面固定安装有操作台。
[0012]本技术的上述技术方案的有益效果如下：
[0013]上述方案中，所述限位杆到伸缩条的配合，避免了现有的汽车机械系统拆装教学实训实验工台在使用的时候，灵活度较差，且系统展示过程的稳定度不够的问题，移板沿着滑槽进行上下运动，限位杆连接着滑块与滑槽的顶端，保证平移过程的稳定性，且达到了调节实训工台高度的要求，提高了工作效率；上述方案中，所述外圈到底盘的配合，避免了现有的汽车机械系统拆装教学实训实验工台在使用的时候，操作平台不能进行旋转，使得操作不便的问题，在钢珠的转动下，外圈带动底盘进行旋转，连动杆带动转轴进行旋转，实训工台可以进行方向的调节，增强了装置的实用性。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的旋转底盘结构示意图；
[0016]图3为本技术的电动伸缩杆结构示意图；
[0017]图4为本技术的限位杆结构示意图；
[0018]图5为本技术的实训工台结构示意图。
[0019][附图标记][0020]1、箱体；2、滑轮；3、伸缩罩；4、移板；5、滑槽；6、连接杆；7、实训工台；8、底盘；9、侧板；10、转轴；11、连动杆；12、可调节教学板；13、外圈；14、钢珠；15、内圈；16、伸缩条；17、伸缩杆；18、伸缩套；19、滑块；20、固定轴；21、固定块；22、限位杆；23、旋转条；24、操作台；25、插接槽。
具体实施方式
[0021]为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0022]如附图1至附图5本技术的实施例提供一种汽车机械系统拆装教学实训实验工台，包括箱体1、可调节教学板12、滑轮2和侧板9，所述箱体1的内部固定安装有伸缩罩3，所述箱体1的内部固定安装有移板4，所述箱体1的内壁相互贴合有滑槽5，所述移板4的顶端固定安装有连接杆6，所述连接杆6的顶端固定安装有实训工台7，所述侧板9的底端固定安装有底盘8，所述实训工台7的内部固定安装有转轴10，所述转轴10的一侧固定连接有连动杆11，所述伸缩罩3的内部固定安装有伸缩条16，所述伸缩条16的表面相互贴合有伸缩杆17，所述伸缩杆17的表面相互贴合有伸缩套18，所述移板4的两端固定安装有滑块19，所述滑块19的顶端固定安装有固定块21，所述固定块21的表面固定安装有固定轴20，所述固定轴20的表面固定连接有限位杆22，所述实训工台7的两侧固定安装有旋转条23，所述箱体1
的表面固定安装有插接槽25，所述底盘8的内壁相互贴合有外圈13，所述外圈13的内壁相互贴合有钢珠14，所述钢珠14的内壁相互贴合有内圈15，所述钢珠14的表面光滑，所述钢珠14的数量为若干个，若干个所述钢珠14均匀分布在底盘8的内部，所述连动杆11的一端与侧板9的一端固定连接，所述伸缩条16的伸缩值范围为二十厘米至三十厘米，所述滑块19的表面光滑，所述滑块19的一侧与滑槽5的内壁相互贴合，所述限位杆22的一端通过固定轴20与滑槽5的底端固定连接。
[0023]如图4，所述限位杆22的材质为弹性纤维材质，所述实训工台7的表面固定安装有操作台24。
[0024]具体的，移板4沿着滑槽5进行上下运动，限位杆22连接着滑块19与滑槽5的顶端，保证平移过程的稳定性。
[0025]本技术的工作过程如下：
[0026]所述限位杆22到伸缩条16的配合，在伸缩条16的带动下，移板4沿着滑槽5进行上下运动，限位杆22连接着滑块19与滑槽5的顶端，保证平移过程的稳定性，且达到了调节实训工台7高度的要求，在钢珠14的转动下，外圈13带动底盘8进行旋转，连动杆11带动转轴10进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车机械系统拆装教学实训实验工台，包括箱体(1)、可调节教学板(12)、滑轮(2)和侧板(9)，其特征在于，所述箱体(1)的内部固定安装有伸缩罩(3)，所述箱体(1)的内部固定安装有移板(4)，所述箱体(1)的内壁相互贴合有滑槽(5)，所述移板(4)的顶端固定安装有连接杆(6)，所述连接杆(6)的顶端固定安装有实训工台(7)，所述侧板(9)的底端固定安装有底盘(8)，所述实训工台(7)的内部固定安装有转轴(10)，所述转轴(10)的一侧固定连接有连动杆(11)，所述伸缩罩(3)的内部固定安装有伸缩条(16)，所述伸缩条(16)的表面相互贴合有伸缩杆(17)，所述伸缩杆(17)的表面相互贴合有伸缩套(18)，所述移板(4)的两端固定安装有滑块(19)，所述滑块(19)的顶端固定安装有固定块(21)，所述固定块(21)的表面固定安装有固定轴(20)，所述固定轴(20)的表面固定连接有限位杆(22)，所述实训工台(7)的两侧固定安装有旋转条(23)，所述箱体(1)的表面固定安装有插接槽(25)。2.根据权利要求1所述的汽车机械系统拆装教学实训实验工台，其特征在于，所述底盘(8)的内壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：董训光，
申请(专利权)人：董训光，
类型：新型
国别省市：