【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车线束专用橡胶保护套
[0001]本技术涉及汽车部件
,具体为一种新能源汽车线束专用橡胶保护套。
技术介绍
[0002]随着社会的发展,汽车在组装的过程中,需要使用到线束进行连接,从而构成一个完整的回路,线束的连接过程中需要使用到线束的保护套,为了放置线束造成磨损,需要在保护套内腔对线束进行保护,增加装置使用时的适用性。
[0003]随着新能源汽车线束专用橡胶保护套的不断安装使用,在使用过程中发现了下述问题:
[0004]1.传统的新能源汽车线束专用橡胶保护套会对线束造成磨损,需要对线束进行单独的防护。
[0005]2.传统的新能源汽车线束专用橡胶保护套无法对线束进行夹持,导致线束外部的保护套晃动。
[0006]3.传统的新能源汽车线束专用橡胶保护套不便于进行安装和固定。
[0007]所以需要针对上述问题设计一种新能源汽车线束专用橡胶保护套。
技术实现思路
[0008]本技术的目的在于提供一种新能源汽车线束专用橡胶保护套,以解决上述
技术介绍
中提出现有线束受 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车线束专用橡胶保护套,包括保护层(6)和固定层(11),其特征在于:还包括能够将线束进行限位的夹持结构、能够便于安装防止松动的安装结构(4)和能够防止线束磨损的防护结构(5);所述保护层(6)的两侧均安装有固定层(11),且夹持结构均设置于固定层(11)顶端和底端的中间位置处;所述固定层(11)的一侧均安装有固定板(10),所述安装结构(4)均设置于固定板(10)一侧的上端和下端;所述防护结构(5)均匀设置于保护层(6)的内侧。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束专用橡胶保护套,其特征在于:所述夹持结构包括转动杆(1),所述转动杆(1)均转动连接于固定层(11)顶端和底端的中间位置处,且转动杆(1)的底端均通过转轴安装有夹紧层(2),所述夹紧层(2)的内侧均匀设置有橡胶垫(3),所述固定层(11)顶端和底端的中间位置处开设有与转动杆(1)相匹配的凹槽(9)。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束专用橡胶保护套,其特征在于:所述安装结构(4)包括紧固螺栓(401)、固定弹簧(402)、卡槽(403)和固定块(404),所述紧固螺栓(401)均转动连接于固定板(10)一侧的上端和下端,且紧固螺栓(401)一侧的固定板(10)一侧上端和下端均焊接有两个固定弹簧(402),所述固定弹簧(402)的一侧均焊接有固定块(404),且固定块(404)的内侧均开设有与紧固螺栓(401)相匹配...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭志正,郭永现,杨凤娟,段迎亚,
申请(专利权)人:河南省通联塑胶有限公司,
类型:新型
国别省市:
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