本实用新型专利技术公开了一种建筑电气工程用电气设备运输装置，涉及电气工程技术领域。本实用新型专利技术包括防护框、固定件、车体、缓冲件和缓冲板，车体的内部活动连接有缓冲板，缓冲板与车体之间抵接有缓冲件，缓冲板的顶部固定连接有防护框，防护框的四个侧壁上均螺纹贯穿有固定件，车体底部的司四角位置处均固定连接有车轮，车体的一侧固定有牵引座。本实用新型专利技术通过设置固定件和防护框，利用固定件能够将电气设备快速的固定在防护框内，在运输过程中，通过压缩缓冲件内的弹簧，对电气设备进行缓冲，能够避免电气设备在运输过程中磕碰损坏，提高该电气运输装置的运输效果。电气运输装置的运输效果。电气运输装置的运输效果。
【技术实现步骤摘要】
一种建筑电气工程用电气设备运输装置
[0001]本技术属于电气工程
，特别是涉及一种建筑电气工程用电气设备运输装置。
技术介绍
[0002]在建筑电气工程中，需要利用多种电气设备，通常这些电气设备需要通过运输装置进行运输，现有的建筑电气工程用电气设备运输装置缓冲效果较差，在建筑工地运输的过程中，常常因为电气设备在运输过程中磕碰造成电气设备损坏，同时电气设备运输装置在对不同电气设备固定时，操作较为繁琐，无法将不同电气设备进行快速的固定，局限性较大，无法满足实际使用中的需求，
[0003]所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种建筑电气工程用电气设备运输装置，通过设置防护框、固定件、车体、缓冲件和缓冲板，固定件能够将电气设备快速的固定在防护框内，在运输过程中，通过压缩缓冲件内的弹簧，对电气设备进行缓冲，能够避免电气设备在运输过程中磕碰损坏，提高该电气运输装置的运输效果，解决了现有的建筑电气工程用电气设备运输装置，无法对不同类型电气设备快速固定，以及电气设备运输装置缓冲效果差，在运输过程中电气设备容易磕碰损坏的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本技术为一种建筑电气工程用电气设备运输装置，包括防护框、固定件、车体、缓冲件和缓冲板，车体的内部活动连接有缓冲板，所述缓冲板与车体之间抵接有缓冲件，所述缓冲板的顶部固定连接有防护框，所述防护框的四个侧壁上均螺纹贯穿有固定件，所述车体底部的司四角位置处均固定连接有车轮，所述车体的一侧固定有牵引座。
[0007]进一步地，所述车体的顶部开设有滑槽，所述缓冲板的两侧滑动连接在滑槽内，且缓冲板顶部的中心位置处镶嵌有缓冲垫，缓冲垫能够对放置在其上的电气设备进行缓冲。
[0008]进一步地，所述固定件包括夹板、螺杆和调节轮，所述螺杆的一端套设固定有调节轮，所述螺杆的另一端螺纹与夹板固定连接，所述夹板远离螺杆的一侧固定有橡胶垫，橡胶垫能够对电气设备进行缓冲，避免电气设备挤压破损。
[0009]进一步地，所述调节轮位于防护框的外测，所述螺杆螺纹贯穿防护框的侧壁，所述夹板位于防护框的内侧，所述防护框上相对的两固定件之间相互配合，通过转动调节轮，能够带动螺杆转动，进而带动夹板将电气设备的周侧进行夹紧。
[0010]进一步地，所述缓冲件包括顶板、限位座、弹簧和底板，所述顶板和底板的结构相同，且顶板和底板相对的一侧均固定有限位座，所述限位座沿顶板等间距设置有三组，所述顶板和底板上的限位座之间抵接有弹簧，通过弹簧能够对电气设备竖直方向上的震动进行缓冲。
[0011]进一步地，所述顶板的顶部与缓冲板底部的中心位置固定连接，所述底板的底部与滑槽底部的中心位置固定连接。
[0012]本技术具有以下有益效果：
[0013]1、本技术通过设置防护框、固定件和缓冲板，将待运输的电气设备放置在缓冲板上，通过转动固定件上的调节轮，使固定件上的夹板抵接在电气设备上，并依次将防护框周侧的四个固定件分别拧紧，通过四个固定件能够将不同类型的电气设备快速的夹紧固定，固定件上的橡胶垫和缓冲板上的缓冲垫能够避免夹紧固定过程中，对电气设备造成损伤，解决了建筑电气工程用电气设备运输装置，无法对不同类型电气设备快速固定的问题。
[0014]2、本技术通过设置缓冲板和缓冲件，运输过程中，当电气设备受到颠簸时，电气设备向下移动挤压缓冲板，接着缓冲板向下移动挤压缓冲件上的顶板，顶板向下移动挤压缓冲件内的弹簧，通过弹簧压缩对电气设备受到的震动进行缓冲，能够有效地避免电气设备移动过程中磕碰受损，解决了建筑电气工程用电气设备运输装置缓冲效果差，在运输过程中电气设备容易磕碰损坏的问题。
[0015]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术的结构图；
[0018]图2为本技术缓冲板的结构图；
[0019]图3为本技术缓冲件的结构图；
[0020]图4为本技术防护框与固定件的结构图。
[0021]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0022]1、防护框；2、固定件；201、夹板；202、螺杆；203、调节轮；204、橡胶垫；3、车体；301、滑槽；302、车轮；303、牵引座；4、缓冲件；401、顶板；402、限位座；403、弹簧；404、底板；5、缓冲板；501、缓冲垫。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1所示，本技术为一种建筑电气工程用电气设备运输装置，包括防护框1、固定件2、车体3、缓冲件4和缓冲板5，车体3的内部活动连接有缓冲板5，缓冲板5与车体3之间抵接有缓冲件4，缓冲板5 的顶部固定连接有防护框1，防护框1的四个侧壁上均螺纹贯穿有固定件2，车体3底部的司四角位置处均固定连接有车轮302，车体3的一侧固定有牵引座303，通过利用牵引座303将该运输装置与外界牵引设备连接，通过拉动牵引座303，在
车轮302的作用下，能够带动车体3移动，对电气设备进行运输。
[0025]其中如图1、2、4所示，车体3的顶部开设有滑槽301，缓冲板5的两侧滑动连接在滑槽301内，滑槽301的顶部设置有限位块，能够避免缓冲板5脱离滑槽301，且缓冲板5顶部的中心位置处镶嵌有缓冲垫501，缓冲垫501为橡胶材质，使用时，将待运输的电气设备放置在缓冲板5上的缓冲垫501上，固定件2包括夹板201、螺杆202和调节轮203，螺杆202的一端套设固定有调节轮203，螺杆202的另一端螺纹与夹板201固定连接，夹板201远离螺杆202的一侧固定有橡胶垫204，缓冲垫501和橡胶垫204 能够防止电气设备磕碰，调节轮203位于防护框1的外测，螺杆202螺纹贯穿防护框1的侧壁，夹板201位于防护框1的内侧，防护框1上相对的两固定件2之间相互配合，通过手动转动调节轮203能够带动螺杆202转动，螺杆202转动的同时能够带动夹板201朝着电气设备移动，并使橡胶垫204抵接在电气设备上，最终利用防护框1周侧的四个固定件2将电气设备夹紧固定。
[0026]其中如图1、3所示，缓冲件4包括顶板401、限位座402、弹簧403 和底板4本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种建筑电气工程用电气设备运输装置，包括防护框(1)、固定件(2)、车体(3)、缓冲件(4)和缓冲板(5)，其特征在于：车体(3)的内部活动连接有缓冲板(5)，所述缓冲板(5)与车体(3)之间抵接有缓冲件(4)，所述缓冲板(5)的顶部固定连接有防护框(1)，所述防护框(1)的四个侧壁上均螺纹贯穿有固定件(2)，所述车体(3)底部的司四角位置处均固定连接有车轮(302)，所述车体(3)的一侧固定有牵引座(303)。2.根据权利要求1所述的一种建筑电气工程用电气设备运输装置，其特征在于，所述车体(3)的顶部开设有滑槽(301)，所述缓冲板(5)的两侧滑动连接在滑槽(301)内，且缓冲板(5)顶部的中心位置处镶嵌有缓冲垫(501)。3.根据权利要求1所述的一种建筑电气工程用电气设备运输装置，其特征在于，所述固定件(2)包括夹板(201)、螺杆(202)和调节轮(203)，所述螺杆(202)的一端套设固定有调节轮(203)，所述螺杆(202)的另一端螺纹与夹板(201)固定连接，所述夹板(201)远离螺杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：付永波，陈翠平，李祥，黄凤龙，
申请(专利权)人：付永波，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。