一种新型的集装箱门式起重机制造技术

一种涉及集装箱起重机械设备领域的新型的集装箱门式起重机，包含主要由两主梁和四门腿组成的门架，安装于主梁上的运行小车，安装于运行小车上部的起升机构，以及大车运行机构；两主梁的间距小于两主梁分别固定连接的两个对应门腿的间距，运行小车的小车架两端分别安装于两主梁的上表面内侧；两主梁的上方设有鞍梁，鞍梁的两端分别通过斜撑与两主梁的上表面外侧固定连接，鞍梁的两端分别通过竖撑与两主梁的上表面中部连接；起吊上架下表面通过回转支撑转动连接有起吊下架，起吊上架上安装有回转电机，回转电机的输出轴连接有主动轮；该起重机在满足集装箱吊运和过腿需求的同时，结构新颖，小车设置紧凑，减轻了重量，降低了成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的集装箱门式起重机


[0001]本技术涉及集装箱起重机械设备领域，尤其是涉及一种新型的集装箱门式起重机。

技术介绍

[0002]随着世界贸易一体化和我国经济的快速发展，内陆港口、铁水联运、中欧班列等内陆港的建设投入增多，集装箱运输进入了快速发展期；
[0003]集装箱门机以电力为动力，由大车、门架、小车以及集装箱专用吊具等组成，工作级别较高，结构较大，效率也较高；为保证集装箱过腿，特别是集装箱横着过腿，必须使得门架的腿距大于集装箱的长度，传统的集装箱门机采用U型结构，主梁的间距与门腿的间距相同，也即主梁上小车轨距也大于集装箱的长度，造成小车的重量增加，门架结构也很重，极大的增加了设备成本。

技术实现思路

[0004]为了克服
技术介绍
中的不足，本技术公开了一种新型的集装箱门式起重机，在满足集装箱吊运和过腿需求的同时，结构新型，小车设置紧凑，减轻了重量，降低了成本。
[0005]为实现上述专利技术目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种新型的集装箱门式起重机，包含主要由两个间隔并排的主梁和四个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型的集装箱门式起重机，包含主要由两个间隔并排的主梁（3）和四个门腿（8）组成的门架，安装于主梁（3）上并能沿主梁（3）轴向移动的运行小车（2），安装于运行小车（2）上部并用于起升起吊上架（7）的起升机构，以及用于控制门架移动的大车运行机构，其特征在于：四个门腿（8）的顶端分别对称固定连接于两主梁（3）下表面，且两主梁（3）的间距小于两主梁（3）分别固定连接的两个对应门腿（8）的间距，所述运行小车（2）的小车架两端分别移动配合安装于两主梁（3）的上表面内侧；两主梁（3）的上方设有鞍梁（1），所述鞍梁（1）的两端分别通过斜撑（5）与两主梁（3）的上表面外侧固定连接，所述鞍梁（1）的两端分别通过竖撑（6）与两主梁（3）的上表面中部固定连接；所述起吊上架（7）下表面通过回转支撑（10）转动连接有用于固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘永刚，黄进前，王金刚，王景翠，刘富利，
申请(专利权)人：河南卫华重型机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：