一种海面溢油分离回收装置制造方法及图纸

技术编号:28756409 阅读:22 留言:0更新日期:2021-06-09 10:26
本实用新型专利技术公开了一种海面溢油分离回收装置,包括主体结构和液压缸,所述主体结构内设置有储油腔和储水腔,且储油腔设置在储水腔的上方,所述储油腔和储水腔之间设置有分隔板,所述储油腔的右侧连接有排油管,所述液压缸固定设置在主体结构的左侧,所述伸缩管道通过连接件与液压缸连接,所述液泵设置在主体结构内,且液泵的右侧设置有电动伸缩杆,同时液泵和电动伸缩杆设置在储油腔的上方。该海面溢油分离回收装置,设置有电动伸缩杆,电动伸缩杆可带动刮板循环往复的上下运动,从而可将储油腔内壁上粘附的石油刮落到储油腔的内部进行存储,从而便于防止资源浪费,同时刮板也可对储油腔的内壁进行清洁,从而便于保证装置的正常使用。正常使用。正常使用。

【技术实现步骤摘要】
一种海面溢油分离回收装置


[0001]本技术涉及浮油清理
,具体为一种海面溢油分离回收装置。

技术介绍

[0002]海面溢油大多是船只进行运输以及捕鱼等作业时,发生意外而泄漏到海面的石油,这些溢油如果不及时处理容易对海洋造成污染,经过海量检索,发现现有技术中的浮油清理装置典型的如公开号CN111167169A一种海面溢油快速分离回收装置,包括支撑框架、造涡回收槽、造涡叶片、电机、潜水泵和一级涡旋分离器,支撑框架下部首尾两端均连接有浮筒,造涡回收槽固定在支撑框架上,造涡叶片位于造涡回收槽内,电机通过支撑框架竖直固定于造涡回收槽正上方中间位置,电机与位于其正下方的造涡叶片连接,造涡回收槽底部中心开孔,潜水泵竖直穿过开孔并固定在开孔处,潜水泵入液口位于造涡回收槽内液体形成兰金组合涡后的油层高度处,潜水泵出液口通过一级混合液管道连接一级涡旋分离器。其主要特点是体积小,重量轻,运送安装方便,可很快拖运到漏油现场;相较于传统的直接抽取方法可以输送更高油相含率混合液到分离装置中,进一步提高分离效率。
[0003]综上所述,现有的浮油清理装置大多结构固定不便清理,从而容易出现石油附着装置内壁的现象,进而容易对装置造成污染,且石油附着装置内壁容易造成资源浪费,针对上述问题,需要对现有设备进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种海面溢油分离回收装置,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的浮油清理装置大多结构固定不便清理,从而容易出现石油附着装置内壁的现象,进而容易对装置造成污染,以及石油附着装置内壁容易造成资源浪费的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种海面溢油分离回收装置,包括主体结构和液压缸,
[0006]主体结构,所述主体结构内设置有储油腔和储水腔,且储油腔设置在储水腔的上方,同时储水腔的左侧连接有排水管,所述储油腔和储水腔之间设置有分隔板,且分隔板上均匀的开设有微通道,同时微通道内设置有油水分离膜,所述储油腔的右侧连接有排油管,且排油管上设置有阀门;
[0007]液压缸,所述液压缸固定设置在主体结构的左侧,且液压缸的左侧设置有伸缩管道,同时伸缩管道的外表面设置有连接件,所述伸缩管道通过连接件与液压缸连接,且伸缩管道的上下两端分别与液泵和过滤罩连接,所述液泵设置在主体结构内,且液泵的右侧设置有电动伸缩杆,同时液泵和电动伸缩杆设置在储油腔的上方。
[0008]优选的,所述主体结构内设置有刮板,且刮板与储油腔的内壁贴合,同时刮板与电动伸缩杆连接。
[0009]优选的,所述液泵和电动伸缩杆的前侧设置有活动板,且活动板通过螺丝与主体结构连接。
[0010]优选的,所述分隔板的前侧设置有清洁门,且清洁门与主体结构转动连接。
[0011]优选的,所述伸缩管道和过滤罩螺纹连接。
[0012]优选的,所述活动板和清洁门与主体结构的连接处均设置有密封圈,且主体结构的底部对称设置有万向自锁轮。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:该海面溢油分离回收装置,
[0014](1)设置有电动伸缩杆,电动伸缩杆可带动刮板循环往复的上下运动,从而可将储油腔内壁上粘附的石油刮落到储油腔的内部进行存储,从而便于防止资源浪费,同时刮板也可对储油腔的内壁进行清洁,从而便于保证装置的正常使用;
[0015](2)设置有液压缸,液压缸可带动伸缩管道对海面不同位置的溢油进行收集,从而便于提高装置灵活性,同时设置有过滤罩,过滤罩可对伸缩管道抽取的溢油进行预先除杂,从而便于防止杂质堵塞伸缩管道,进而便于对装置进行保护。
附图说明
[0016]图1为本技术主视剖面结构示意图;
[0017]图2为本技术主视结构示意图;
[0018]图3为本技术电动伸缩杆和刮板连接关系俯视结构示意图。
[0019]图中:1、主体结构,2、储油腔,3、储水腔,4、万向自锁轮,5、液泵, 6、电动伸缩杆,7、刮板,8、分隔板,9、微通道,10、油水分离膜,11、排水管,12、排油管,13、阀门,14、伸缩管道,15、过滤罩,16、连接件,17、液压缸,18、活动板,19、清洁门。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1

3,本技术提供一种技术方案:一种海面溢油分离回收装置,如图1图2所示,主体结构1内设置有储油腔2和储水腔3,且储油腔2设置在储水腔3的上方,同时储水腔3的左侧连接有排水管11,储油腔2和储水腔3 之间设置有分隔板8,且分隔板8上均匀的开设有微通道9,同时微通道9内设置有油水分离膜10,分隔板8的前侧设置有清洁门19,且清洁门19与主体结构1转动连接,使用者可通过打开清洁门19来对油水分离膜10进行清理,从而便于保证装置的正常使用,储油腔2的右侧连接有排油管12,且排油管12上设置有阀门13,液压缸17固定设置在主体结构1的左侧,且液压缸17的左侧设置有伸缩管道14,同时伸缩管道14的外表面设置有连接件16。
[0022]如图1、图2和图3所示,伸缩管道14通过连接件16与液压缸17连接,主体结构1内设置有刮板7,且刮板7与储油腔2的内壁贴合,同时刮板7与电动伸缩杆6连接,刮板7可将依附在储油腔2内壁上的石油刮落下来,从而可有效防止石油资源浪费,液泵5和电动伸缩杆6的前侧设置有活动板18,且活动板18通过螺丝与主体结构1连接,使用者可通过拆卸活动板18来对液泵5 和电动伸缩杆6进行检修,活动板18和清洁门19与主体结构1的连接处均设置有密封圈,密封圈起到密封主体结构1的作用,防止主体结构1内的液体外泄,且主体结构1的
底部对称设置有万向自锁轮4,万向自锁轮4便于将伸缩管道14的抽取角度进行调节,从而便于提高装置的灵活性,使用起来较为便捷,且伸缩管道14的上下两端分别与液泵5和过滤罩15连接,伸缩管道14和过滤罩15螺纹连接,便于将过滤罩15从伸缩管道14上拆卸下来进行清洁,液泵5 设置在主体结构1内,且液泵5的右侧设置有电动伸缩杆6,同时液泵5和电动伸缩杆6设置在储油腔2的上方。
[0023]工作原理:在使用该海面溢油分离回收装置时,首先可利用船艇将装置移动到出现溢油的海面,然后连接电源启动液压缸17,液压缸17将带动伸缩管道 14移动至溢油处,接着在液泵5的作用下,伸缩管道14将对溢油以及海水进行抽取并排放至储油腔2的内部,同时过滤罩15可将海水以及溢油中的杂质滤除,紧接着储油腔2内的海水将通过微通道9内的油水分离膜10进入储水腔3,并通过储水腔3左侧的排水管11排出,当油水分离完成之后使用者可打开阀门13 将储油腔2内的石本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海面溢油分离回收装置,包括主体结构(1)和液压缸(17),其特征在于:主体结构(1),所述主体结构(1)内设置有储油腔(2)和储水腔(3),且储油腔(2)设置在储水腔(3)的上方,同时储水腔(3)的左侧连接有排水管(11),所述储油腔(2)和储水腔(3)之间设置有分隔板(8),且分隔板(8)上均匀的开设有微通道(9),同时微通道(9)内设置有油水分离膜(10),所述储油腔(2)的右侧连接有排油管(12),且排油管(12)上设置有阀门(13);液压缸(17),所述液压缸(17)固定设置在主体结构(1)的左侧,且液压缸(17)的左侧设置有伸缩管道(14),同时伸缩管道(14)的外表面设置有连接件(16),所述伸缩管道(14)通过连接件(16)与液压缸(17)连接,且伸缩管道(14)的上下两端分别与液泵(5)和过滤罩(15)连接,所述液泵(5)设置在主体结构(1)内,且液泵(5)的右侧设置有电动伸缩杆(6),同时液泵(5)和电...

【专利技术属性】
技术研发人员:张振张少君王明雨
申请(专利权)人:山东交通学院
类型:新型
国别省市:

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