一种可调行程油缸制造技术

本申请涉及一种可调行程油缸，其包括第一缸体和第二缸体，第二缸体转动连接于第一缸体上，第一缸体的外侧壁上设置有第一导油孔和第二导油孔，第二缸体内设置有油腔，油腔内滑移连接有活塞，活塞将油腔分成前腔和后腔，前腔与第一导油孔连通，后腔与第二导油孔连通，第二缸体上还螺纹连接有调节杆，调节杆靠近活塞的端部伸入前腔内，调节杆的轴心线平行于活塞的移动方向设置，调节杆靠近活塞的端部抵触活塞以对活塞进行限位。通过设置调节杆，扭转调节杆使其靠近活塞的端部与油腔远离调节杆的内壁之间的距离与工件适配，从而达到油缸行程可调的效果，使得工件尺寸改变时无需更换油缸以适配工件，提高了油缸的适用性。提高了油缸的适用性。提高了油缸的适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种可调行程油缸


[0001]本申请涉及油缸技术的领域，尤其是涉及一种可调行程油缸。

技术介绍

[0002]油缸，又称液压缸，是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。油缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。
[0003]在实际使用中，油缸安装于加工设备上。专利技术人发现当被加工工件的尺寸改变时，需更换油缸以适配工件的生产要求，比较麻烦，有待改进。

技术实现思路

[0004]为了改善工件尺寸改变时需更换油缸的问题，本申请提供一种可调行程油缸。
[0005]本申请提供的一种可调行程油缸采用如下的技术方案：
[0006]一种可调行程油缸，包括第一缸体和第二缸体，所述第二缸体转动连接于所述第一缸体上，所述第一缸体的外侧壁上设置有第一导油孔和第二导油孔，所述第二缸体内设置有油腔，所述油腔内滑移连接有活塞，所述活塞将所述油腔分成前腔和后腔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调行程油缸，包括第一缸体(1)和第二缸体(2)，所述第二缸体(2)转动连接于所述第一缸体(1)上，所述第一缸体(1)的外侧壁上设置有第一导油孔(11)和第二导油孔(12)，所述第二缸体(2)内设置有油腔(3)，所述油腔(3)内滑移连接有活塞(4)，所述活塞(4)将所述油腔(3)分成前腔(31)和后腔(32)，所述前腔(31)靠近所述第一缸体(1)设置，所述前腔(31)与所述第一导油孔(11)连通，所述后腔(32)与所述第二导油孔(12)连通，其特征在于：所述第二缸体(2)上还螺纹连接有调节杆(7)，所述调节杆(7)位于所述活塞(4)靠近所述前腔(31)的一侧，所述调节杆(7)靠近所述活塞(4)的端部伸入所述前腔(31)内，所述调节杆(7)远离所述活塞(4)的端部穿出所述第二缸体(2)设置，所述调节杆(7)的轴心线平行于所述活塞(4)的移动方向设置，所述调节杆(7)靠近所述活塞(4)的端部抵触所述活塞(4)以对所述活塞(4)进行限位。2.根据权利要求1所述的可调行程油缸，其特征在于：所述调节杆(7)上设置有锁紧件(8)，所述锁紧件(8)位于所述第二缸体(2)的外侧，所述锁紧件(8)抵紧所述第二缸体(2)的外侧壁实现所述调节杆(7)的定位。3.根据权利要求2所述的可调行程油缸，其特征在于：所述锁紧件(8)包括护套(81)与螺母(82)，所述护套(81)靠近所述第二缸体(2)设置，所述护套(81)套设于所述调节杆(7)的外侧壁，所述螺母(82)与所述调节杆(7)螺纹连接，所述螺母(82)压紧所述护套(81)抵紧所述第二缸体(2)设置。4.根据权利要求1所述的可调行程油缸，其特征在于：所述第一缸体(1)上还设置有进油通道(14)，所述进油通道(14)与所述第一缸体(1)和所述第二缸体(2)之间的空隙连通。5.根据权利要求4所述的可调行程油缸，其特征在于：所述第一缸体(1)和所...

【专利技术属性】
技术研发人员：金灿灿，罗国章，
申请(专利权)人：浙江京速机床附件有限公司，
类型：新型
国别省市：